Секреты успешных монолитных работ: основные этапы и технология опалубки

Монолитные работы — это строительная технология, где здания и сооружения возводятся из единого монолитного материала без использования сборных блоков или панелей. Опалубка является неотъемлемой частью монолитных работ, представляя собой временную конструкцию, которая создается для заливки бетонной смеси.

Опалубка выполняет роль формы, которая определяет будущую форму и размеры элемента. Она также обеспечивает поддержку бетона во время его затвердевания. Эта технология позволяет создавать более прочные и долговечные конструкции, а также дает возможность реализовать самые сложные архитектурные задумки.

Монолитные работы технология опалубка

У вас есть вопросы? Тогда звоните нам прямо сейчас по телефонам: 8 (812) 642–09–07 (Отдел аренды) и 8 (969) 206–09–39 (Отдел продаж)

Мы предлагаем услуги аренды и продажи опалубки в Санкт-Петербурге с возможностью доставки всего за один день!

Опалубка для перекрытий: 400 руб./м2

Опалубка для перекрытий служит для бетонирования перекрытий монолитных сооружений. Узнайте больше на нашем сайте.

Ламинированная фанера для опалубки перекрытий: 600 руб./м2

Ламинированная фанера для опалубки перекрытий является неотъемлемым элементом при строительстве и заливке монолитных перекрытий. Узнайте больше на нашем сайте.

Стеновая опалубка: 600 руб./м2

Стеновая опалубка предназначена для возможности строительства стен, колонн и других монолитных элементов зданий и сооружений. Узнайте больше на нашем сайте.

Объемная опалубочная система Cup-Lock: 400 руб./м2

Опалубка для заливки перекрытий на высоте более 5 метров используется в монолитном строительстве.

Подробнее

Стоимость опалубки колонн — 7900 руб./м2

Опалубка колонн представляет собой комплектующие для изготовления колонн или столбов при строительстве зданий и сооружений.

Подробнее

Стоимость аренды строительных лесов — 90 руб./м2

Подробнее

Монолитное строительство — это использование опалубки для возведения зданий и других конструкций. Почему эти работы так популярны и часто используются? Ответ на этот вопрос будет дан в данной статье.

Что это такое?

Для создания прочных конструкций любой формы без швов и трещин используется данный метод. Процесс монолитной работы включает в себя следующие этапы:

• Установка опалубки.
• Сборка и установка армирующего каркаса.
• Заливка бетона.
• Уплотнение бетона специальными инструментами.
• При необходимости подогрев и увлажнение монолитной конструкции для остывания.

Как собирают опалубочную конструкцию?

Первоочередная задача заключается в установке опалубки, которая служит формой для заливки бетона. Прежде этого производятся разметка, земляные работы и отсыпка подушки.

Для установки опалубки обычно используются следующие материалы:

• Фанера ламинированная
• Листовой металл
• Обрезанная доска
• Фундаментные плиты, трубы и аналогичные материалы
• Пенополистирольные плиты, которые в будущем могут служить в качестве утеплителя

Существует множество других материалов, приведены только самые распространенные. Хороший материал не должен впитывать влагу и обеспечивать максимальную герметичность конструкции. Поверхности, способные впитывать влагу, покрывают специальной полиэтиленовой пленкой, чтобы сохранить качество бетона, теряющего влагу.

При сборке этой структуры необходимо обеспечить ее максимальную прочность. Кроме того, она должна выдерживать большой вес бетона.

Существуют следующие виды опалубки:

• Разборно-переставная.
• Сборная стационарная.
• Подъемно-переставная.
• Не снимаемая.

К разборным конструкциям также можно отнести системы из плит, труб и других строительных материалов.

Что такое несъемная опалубка? Особенности и недостатки

Технология строительства зданий с небольшим количеством этажей становится все более популярной. Она основана на использовании пустотелых блоков из пенополистирола, которые соединяются с помощью специальных элементов, а затем заполняются бетоном, обеспечивая дополнительную прочность с помощью арматурных стержней.

Особенность этой технологии заключается в ее многофункциональности, так как она предоставляет утепление стен и служит опалубкой, не требующей демонтажа.

Среди недостатков можно отметить ограничение на заливку перекрытий и ограниченную многоэтажность конструкции.

Для укрепления элементов можно применять различные материалы: полимерные стержни, стальной трос, пластиковые обрезки толщиной от 4 до 8 мм и другие. Арматурные каркасы из этих же материалов помещают внутрь опалубки, чтобы усилить конструкцию. Стальной трос используется как армирующий материал, а пластиковые обрезки повышают прочность элемента без необходимости устанавливать арматурный каркас. Армирование улучшает несущую способность конструкции, поэтому невозможно обойтись без него, так как прочность всегда имеет значение.

Заливка бетона – общее

При подготовке к заливке бетона необходимо учитывать расстояние от края арматуры до опалубки — оно должно быть не менее 50 мм, чтобы защитить материал от коррозии. Под запретом добавление воды в уже смешанный бетон, так как это приведет к снижению качества и прочности конструкции. Затвердевшую смесь следует уплотнить специальным инструментом, для исключения образования воздушных пузырей, независимо от того, используется ли техника или производится заливка вручную. При низких температурах целесообразно подогреть бетон перед началом работ, чтобы исключить риск замерзания воды и снижения качества и прочности конструкции.

Опалубочные работы

Для создания бетонных и железобетонных конструкций определенного размера и формы необходимо поместить бетонную смесь и арматуру в заранее подготовленную форму, которая называется опалубкой. Леса используются для поддержки опалубки на нужной высоте. Опалубка и леса должны быть прочными, простыми в изготовлении и надежными.

Гладкая сторона опалубки, прилегающая к бетону, не должна пропускать цементное молоко. Чтобы снизить стоимость бетонных и железобетонных конструкций, щиты и другие элементы опалубки делаются с возможностью многократного использования. Опалубка обычно составляет 20-30% общей стоимости конструкций. Опалубку можно классифицировать по материалу: деревянная, металлическая, фанерная, железобетонная и комбинированная.

• Производство деревянной опалубки обычно осуществляется на опалубочном дворе или в цехе деревообрабатывающего комбината строительства. Для изготовления деревянной опалубки используется лесоматериал хвойных пород с влажностью древесины до 25%. Элементы опалубки изготавливаются на станках. Правильность изготовления элементов опалубки во многом определяет качество строящихся конструкций, поэтому отклонения от проектных размеров в изготовленных элементах должны быть минимальными. Деревянная опалубка обладает низкой теплопроводностью по сравнению с металлической и железобетонной, что играет большую роль при работе в условиях низких температур. К ней легко крепятся различные элементы отопления зимнее время, влагопоглощающая обшивка и другие устройства. Основными недостатками деревянной опалубки являются её относительно невысокая прочность и склонность к деформациям при намокании, высыхании и транспортировке, что приводит к короблению, растрескиванию досок и открыванию швов между ними. Несмотря на упомянутые недостатки, деревянная опалубка до сих пор широко применяется при строительстве монолитных бетонных и железобетонных конструкций и сооружений.
• Производство металлической опалубки и соответствующей оснастки осуществляется в механических мастерских или отделах по изготовлению металлоконструкций. Детали металлической опалубки изготавливаются из стали марки Ст.0. Изготовление заготовок элементов опалубки проводится с высокой точностью. Допустимое отклонение от проектных размеров в длине и ширине на 1 погонный метр металлической опалубки не должно превышать 2 мм, отклонения в расположении отверстий для соединительных элементов (клиньев, болтов и т. д.) — 0,5 мм. Отклонения в размерах элементов подвижной, катящейся и подъемно-переставной опалубок должны соответствовать указаниям, приведенным в проектах опалубки. Контрольная сборка металлической опалубки обязательна. Детали, контактирующие с бетоном, покрываются смазкой, а остальные окрашиваются, после чего все элементы маркируются. Металлическая опалубка обеспечивает ровную, гладкую поверхность бетона и обладает многочисленными преимуществами, включая высокую стоимость, но практически беспредельную оборачиваемость. Применение металлической опалубки экономически целесообразно при оборачиваемости не менее 50 раз. Кроме того, металлическая опалубка обладает жесткостью, легкостью снятия опалубки (при соответствующей смазке поверхностей опалубки) и не подвержена деформациям при различных уровнях влажности. К недостаткам металлической опалубки относятся высокая стоимость, теплопроводность и сложность крепления различных элементов к опалубке.
• Фанерная опалубка, наряду с металлической, может быть отнесена к числу высокооборачиваемых, инвентарных типов опалубки. Фанера обычно используется только для обшивки, несущий же каркас фанерной опалубки делается из дерева или металла. Такая опалубка обладает меньшей теплопроводностью по сравнению с металлической, и к ней легче крепить различные элементы. Она также имеет меньший вес по сравнению с деревянной и металлической опалубкой. Фанерная опалубка особенно подходит для криволинейных поверхностей. Однако фанера, используемая для опалубки, должна соответствовать высоким требованиям, например, быть водостойкой. Ограниченность широкого применения фанерной опалубки связана с дефицитом и сравнительно высокой стоимостью такого вида фанеры. Именно поэтому ее использование пока ограничено.
• В процессе бетонирования железобетонная опалубка выполняет функцию опалубки, а затем становится постоянным конструктивным элементом сооружения. Одним из преимуществ железобетонной опалубки является отсутствие необходимости снимать опалубку после заливки бетона, что значительно упрощает процесс. Однако у нее есть и недостатки, такие как высокая теплопроводность и большой вес. Железобетонную опалубку чаще всего применяют при строительстве гидротехнических сооружений, где она служит защитной облицовкой.
• Комбинированная опалубка используется для оптимального использования положительных свойств различных материалов. Обычно такая опалубка состоит из дерева и металла.

Классификация опалубки по конструктивным признакам

В строительстве используются различные виды опалубок, соответствующие конструктивным признакам: стационарная; разборно-переставная; скользящая, подъемно-переставная; катучая; бетонные и железобетонные блоки и плиты оболочки; армоцементные и металлические плиты; безопалубочное бетонирование (сетчатая форма).

Для нестандартных конструкций и сооружений, не имеющих повторяющихся элементов, допускается применение стационарной (необорачиваемой) опалубки в особых случаях. Для лесов используются круглый и пиленый лес, в основном из хвойных пород, а также сортовая сталь и трубы.

Для предотвращения нежелательных оседаний бетонных конструкций и сохранения проектных отметок при замерзании и оттаивании грунта необходимо осуществлять установку опорных частей лесов на прочном основании с достаточной площадью опирания. В строительной практике часто используется разборно-переставная опалубка, состоящая из отдельных щитов, устанавливаемых вручную или с помощью кранов, и их поддерживающих частей — кружал, ребер, схваток, стяжек, хомутов. При возведении сооружений с большой высотой и относительно небольшим поперечным сечением широко используется скользящая опалубка, состоящая из металлических стенок или прочных деревянных щитов, охватывающих сооружение по всему контуру с внутренней и наружной сторонами.

При бетонировании для подъема опалубки на следующую рабочую позицию применяется домкратная рама. Заливка бетоном опалубки, поднимаемой непрерывно, выполняется слоями толщиной 10—15 см без перерывов, при этом уровень бетонной смеси не должен достигать верха формы на 15—20 см. Перерывы в процессе бетонирования не рекомендуется делать более 2—3 часов.

Для уплотнения бетона используются стандартные методы с применением стержневого вибратора с гибким валом. Использование скользящей опалубки позволяет избежать необходимости устанавливать леса и многократно собирать и разбирать опалубку.

Передвижная опалубка применяется для бетонирования длинных сооружений с постоянным поперечным сечением с помощью катков или колес на рельсовом пути. Опалубка-облицовка представляет собой плиты и блоки, используемые в качестве опалубки. Она надежно соединяется с бетонируемой частью конструкции с помощью арматуры и остается в сооружении в качестве облицовки. Для возведения массивных бетонных и железобетонных конструкций, кроме упомянутых, применяют вакуумную опалубку и абсорбирующую опалубку.

Производство опалубочных работ

Изготовление деревянных и фанерных опалубок и комплектующих элементов для них производится в специальных цехах на предприятиях по обработке дерева. При небольших объемах работ и удаленном расположении объектов от центральных мастерских Возможно изготовление деревянной опалубки на месте работы. Чтобы правильно собирать и разбирать опалубку, она маркируется. Работники, занимающиеся сборкой опалубки, руководствуются маркировочным или установочным чертежом, на котором отображены элементы железобетонной конструкции с соответствующими марками. Сборка опалубки производится с использованием шаблонов, направляющих и других приспособлений, обеспечивающих точность работ при минимальных затратах труда.

С учетом наличия кранов достаточной грузоподъемности на строительной площадке, опалубку следует собирать в крупные блоки и устанавливать при помощи этих кранов.

Арматурные работы

Стальные стержни различной формы и сечения, стальные канаты и пряди, испытывающие растягивающие и сжимающие напряжения, возникающие в элементах из железобетона под воздействием внешних нагрузок и собственного веса конструкций, называются арматурой в железобетоне.

Арматура может иметь постоянное сечение (гладкие стержни) и периодический профиль. По трудоемкости изготовления, арматура с диаметром стержней до 12 мм считается легкой, а та, у которой диаметр стержня от 12 до 40 мм, считается тяжелой.

Виды арматуры

Для железобетонных конструкций используется несколько типов арматуры: рабочая, распределительная, хомуты и монтажная. Рабочая арматура принимает на себя растягивающие и сжимающие усилия от внешних нагрузок и собственного веса конструкций.

Распределительная арматура, располагаемая перпендикулярно к рабочей, удерживает рабочие стержни в определенном положении и распределяет нагрузку между ними. Хомуты связывают арматуру в каркас и предохраняют бетон от появления трещин. Монтажная арматура служит для сборки каркаса и обеспечивает точное положение рабочей арматуры и хомутов при бетонировании.

Для предотвращения скольжения в бетоне арматурные стержни на концах загибаются в виде крюков. Применение арматуры периодического профиля позволяет отказаться от крюков и сэкономить сталь. Арматурные стержни соединяются сваркой или мягкой проволокой.

Арматуру по способу установки подразделяют на следующие виды:

• арматурные детали,
• сетчатые арматурные элементы,
• каркасы из арматуры,
• конструкции из арматуры.

Арматура может быть изготовлена из круглых стержней или из профильной прокатной стали, таких как балки, швеллеры, уголки, рельсы, трубы. Сборка арматуры производится путем сварки на месте бетонирования в арматурный каркас или арматурную конструкцию из отдельных элементов. Применение арматурных деталей целесообразно при небольших объемах работ и в стесненных условиях. Арматурная сетка представляет собой перекрещивающиеся стержни, соединенные сваркой или вязкой, и используется в основном для армирования плит.

Изготовление арматурных каркасов может осуществляться в форме отдельных листов нужной величины (плоские сетки) и в форме рулонов большой длины, из которых затем отрезаются куски нужных размеров. Арматурные каркасы обычно состоят из продольной арматуры и их соединяющей решетки. Эти каркасы называются плоскими. Другой вид арматурных каркасов — это пространственные каркасы, составленные из нескольких плоских каркасов или сеток и пакетов. Арматурные каркасы используются для укрепления балок, столбов и т. д. В последнее время все более распространены несущие арматурные каркасы, что позволяет обойтись без специальных опалубочных лесов, сокращает расход древесины и уменьшает трудоемкость и сроки работ.

Технология производства монолитных работ

Выполнение работ на строительной площадке осуществляется в соответствии с особым проектным документом, который учитывает конкретные объемно-планировочные и конструктивные особенности объекта и время производства работ. Подготовленные проектной организацией рабочие документы и проект производства работ должны подробно описывать этапы и объем работ.

Процесс монолитных работ начинается только после завершения подготовительных и земляных работ, кроме того, для их начала необходима специально подготовленная площадка для замешивания бетонной смеси и зона хранения опалубки.

• На первом этапе необходимо подготовить опалубку, которая может быть съемной, щитовой или туннельной и наиболее экономически эффективной. Опалубка создается специально под каждый проект и повторяет форму бетонных элементов. Она скрепляется шайбами и после застывания бетонного раствора снимается. Ревизия опалубки позволяет своевременно обнаружить дефекты.
• Замечание 1
• Перед началом монолитных работ бригады и звенья готовятся к работе и получают определенный участок или фронт работ. Срок выполнения работ указан в календарном плане и проекте производства работ.
• Далее работы ведутся в соответствии с следующим алгоритмом:
• Выполняют сборку арматурного каркаса конструкции в соответствии с чертежами. Для соединения элементов каркаса используют вязку или точечную сварку;
• Устанавливают опалубочную систему с помощью телескопических опор и резьбовых муфт для регулировки высоты;
• Заливают бетонную смесь в подготовленную опалубку, а вибрирование удаляет воздух из раствора;
• В случае выполнения монолитных работ зимой может потребоваться обогрев конструкции или другие мероприятия для завершения процесса гидратации;
• После полного застывания бетонной смеси снимают съемные опалубочные элементы и производят визуальный осмотр, очищают их от бетона.

При использовании монолитного домостроения, надежный каркас здания создается достаточно быстро, что позволяет начать другие работы и завершить строительство в срок. Как и в любом строительном процессе, есть определенная очередность выполнения монолитных работ, которую нужно соблюдать. Последовательное выполнение этапов, технический контроль качества подготовительных работ, соблюдение проектных параметров (не более 14 мм отклонения на всю опалубку) гарантируют высокое качество готовой продукции.

Последовательность монтажа

Очевидно, что методы опалубочных работ различаются для каждой системы. Мы представим общий порядок установки конструкции:

Подготовка рабочей площадки. Прежде чем начать работу, необходимо подготовить строительную площадку. Убедитесь, что поверхность ровная, устраните препятствия и создайте безопасные условия для рабочего процесса.

Установка опорных элементов. Разместите опорные элементы: стойки, подпорные балки и прогоны в соответствии с проектом. Они будут служить опорой для опалубочных конструкций.

Монтаж элементов. Установите опалубочные панели, соединяя их с опорами. Убедитесь, что конструкция надежно закреплена и имеет правильную геометрию. Обеспечьте правильное выравнивание по необходимости, действуйте согласно инструкциям.

Установка арматуры. При необходимости следует поместить арматурные стержни внутри формы в соответствии с проектом. Они увеличат прочность бетонной конструкции.
Подготовка к заливке бетона. Убедитесь, что опалубочная система надежно закреплена и готова к заливке бетонного раствора.

Также проверьте, что нет щелей и отверстий, через которые может вытечь бетон.

Заливка бетона. Осторожно заливайте бетон, равномерно распределяя массу, чтобы избежать возникновения пустот и трещин.

Демонтаж опалубки (при необходимости). При планируемом снятии опалубки обязательно проведите процесс демонтажа так, чтобы не повредить бетонную конструкцию. Рекомендации по снятию опалубки можно найти в этой статье.

Важно помнить, что каждый проект имеет свои особенности и требования к установке опалубочной системы. Наша инструкция предназначена для общего руководства по возведению конструкций.

Контроль и приемка опалубки

Контроль качества опалубочных работ в строительстве проводят профессионалы. Если вы сами устанавливаете опалубку, вы можете выполнить проверку следующим образом:

• Проверьте систему на наличие видимых дефектов, повреждений и коррозии.
• Проверьте выравнивание и уровень опалубочных панелей и элементов.
• Измерьте размеры опалубочных элементов и их расположение в соответствии с проектом.
• Убедитесь в надежном креплении опалубки к опорным элементам и в ее устойчивости.
• Храните все документы и акты приемки в архиве при обращении в стороннюю компанию для последующего использования и анализа.

Привлеките к работам опытных специалистов, знакомых с требованиями и нормами, чтобы достичь желаемого результата.

Тема 4.1. Основные виды опалубок и требования к ним

Опалубка представляет собой форму, используемую для создания железобетонных или бетонных конструкций на строительной площадке

Она включает в себя элементы формовки, несущие и поддерживающие элементы. Бетонная смесь заливают в установленную опалубку, уплотняют и выдерживают до достижения необходимой прочности.
Работа, связанная с созданием и установкой опалубки, называется опалубочными, а процесс разборки — распалубочными.
Требования к опалубке
Она должна быть прочной, герметичной и устойчивой, обеспечивать точность размеров монолитных конструкций, возможность увеличения и переналадки, быструю сборку и разборку, требуемое качество поверхности конструкции. Она не должна затруднять установку арматуры, укладку и уплотнение бетонной смеси.

Опалубка бывает инвентарная, которую можно использовать многократно, и стационарная, предназначенная для однократного применения.

Инвентарная опалубка состоит из набора унифицированных элементов, которые позволяют создавать опалубочные формы для различных конструкций. Она должна обеспечивать возможность многократного использования формы без потери ее качества. В зависимости от типа опалубки и материала, используемого для ее изготовления, показатель оборачиваемости может варьироваться от 20 до 400.

Для изготовления опалубки используются металл, древесные материалы, армобетон и синтетические материалы.

Наиболее эффективная опалубка получается при использовании нескольких видов материалов. Например, поддерживающие и несущие элементы обычно делают из стали, что обеспечивает высокую оборачиваемость опалубок при небольшом расходе материала.

Для создания опалубки обычно используются металлы, такие как сталь и алюминиевые сплавы. Для штырей, петель и других крепежных элементов применяется сталь с маркой не ниже ВСтЗпс или сталь 20. Алюминиевые листы и профили должны быть покрыты специальными водо- и щелочестойкими покрытиями.

Опалубочные материалы включают в себя пиломатериалы из хвойных и лиственных пород не ниже 2-го сорта, фанеру, древесные плиты и клееные конструкции. Поддерживающие элементы опалубки должны быть из хвойных пород с влажностью древесины не более 15%, в то время как другие элементы могут быть из древесины с влажностью до 25%. Для создания палубы используются древесностружечные и древесноволокнистые плиты. Материал для опалубки должен быть гидрофобным, а торцы плит — защищены герметиком.

Для создания различных элементов опалубки часто применяют клееные деревянные конструкции. Особенно эффективно использование фанеры при устройстве палубы. Важно выбирать водостойкий материал с защитным полимерным покрытием для рабочей поверхности, а также защищать торцы фанеры водостойкими герметиками.

Для создания палубы часто применяют стеклотекстолит, стеклопластик, полиэфирный плоский стеклопластик, гетинакс и винипласт. Полностью синтетические опалубки редко используют из-за их недостаточной эффективности. Листовой материал также может служить несъемной опалубкой, облицовкой или изоляцией. Гетинакс и текстолит имеют наименьшую адгезию к бетону.

Не съемные опалубочные плиты могут быть изготовлены из армированного бетона, включающего армоцемент и металлические сетки из проволоки. Возможны варианты использования железобетона с арматурным каркасом, стеклоцемента с ровингом из стеклянных нитей и фибробетона с армирующими элементами из стальной проволоки.

Для создания надувной опалубки используют тканевый материал, такой как капроновая ткань различной толщины.

Для уменьшения сцепления бетона с поверхностью опалубки могут применяться различные смазки: пленкообразующие, гидрофобизующие, замедлители схватывания цемента и комбинированные.

На данный момент наиболее широкое применение получили гидрофобные смазки. В их число входят эмульсии, растворы, отходы нефтепродуктов, консистентные смазки и другие. Выбор смазки зависит от конкретных условий и возможностей, технологии бетонирования и экономической целесообразности.

Опалубки подразделяются на следующие категории:

— по методу проведения работ,

— типу строений и сооружений, которые строятся.

Выделяют следующие типы опалубки:

— разборно-переставную мелкощитовую и крупнощитовую.

Разборно-переставная мелкощитовая опалубка состоит из отдельных элементов весом до 50 кг, включая щиты площадью до 1 м2, несущие, поддерживающие и крепежные элементы. Эта опалубка предназначена для бетонирования конструкций различных форм в промышленном, жилом, транспортном и других отраслях строительства.

Опалубка с крупными щитами состоит из больших щитов, которые имеют несущие и поддерживающие элементы, а также подкосы, анкеры, регулировочные и установочные домкраты, и подмостки для бетонирования. Эта конструкция предназначена для возведения массивных и крупногабаритных элементов, включая длинные или повторяющиеся стены, перекрытия зданий различного назначения.

Опалубка для подъема и перемещения состоит из щитов, несущих, поддерживающих и крепежных элементов, а также рабочего пола и устройств для подъема. При перемещении опалубки на следующий уровень щиты отделяются от бетонируемой конструкции. Эта опалубка используется для бетонирования элементов и сооружений с переменным сечением, таких как дымовые трубы, градирни, колодцы, опоры мостов и другие.

Объемно-переставная опалубка — это собрание блоков-секций П-образной формы, способных перемещаться внутри себя. Секции соединены по длине и устанавливаются параллельно и перпендикулярно друг другу, создавая опалубку для заливки бетона при строительстве стен и перекрытий жилых и гражданских зданий.
Блочная опалубка состоит как из отдельных опалубочных щитов, объединяемых в блоки с помощью рам, тяжей, болтов и других блокирующих элементов, так и из отдельных специально изготовленных блоков. Она может использоваться для опалубливания как внутренних поверхностей конструкций — лестничных клеток, лифтовых шахт, замкнутых ячеек стен жилых зданий и т.д., так и внешних — столбчатых фундаментов, ростверков, массивов и т.д.

Механизированная опалубка — это комплексный набор элементов: щитов, опорной платформы, гидравлических домкратов, подмостей, монтажных штанг, установленных на монтажных рамах, и приводных станций. Она используется для строительства вертикальных элементов зданий и сооружений, таких как столбы, стены, дымовые трубы, силосы, охладительные башни и другие конструкции высотой более 40 м и толщиной не менее 12 см.

Перемещаемая горизонтально опалубка представляет собой жесткую раму на колесах с двумя опалубочными щитами, рабочей площадкой с ограждением и бункером. Такая опалубка используется для непрерывного бетонирования стен при строительстве длинных сооружений, таких как подпорные стены, каналы, коллекторы, резервуары, аэротенки, туннели и другие, возводимые открытым способом.

Строительная конструкция туннельной опалубки представляет собой отдельные секции, окружающие туннель и обеспечивающие его форму. Она используется для создания цельных стенок внутри туннелей, которые строятся закрытым способом. Для передвижения опалубки вдоль туннеля применяются специальные механизмы.

Использование несъемной опалубки состоит из разных материалов и элементов, которые остаются в конструкции после бетонирования. Это могут быть тканые металлические сетки, железобетонные, армо-, асбостеклоцементные, металлические, пенопластовые плиты, листы оболочки и блоки. Такой тип опалубки применяется при бетонировании в сложных условиях или при экономической целесообразности. Опалубка также может использоваться для усиления, гидро- и теплозащиты, а также для облицовки конструкций.

Пневматическая опалубка — это гибкая воздухонепроницаемая оболочка, которая создается в соответствии с формой строения или конструкции, поддерживаемой избыточным давлением воздуха во время работы и используемая для бетонирования тонких и криволинейных сооружений.

Опалубки любого типа, оснащенные нагревательными элементами и устройством для контроля температуры, называются термоактивными и используются для подогрева бетона зимой или ускорения его затвердевания летом.

Технология опалубочных работ

Для выполнения опалубочных работ необходимо соблюдать требования СНиПа и других нормативных документов. Для опалубочных работ разрабатывается ППР, который входит в общий ППР на строительство.

ППР на опалубочные работы включает в себя:

— обоснование выбора опалубки с указанием ее характеристик и особенностей применения с учетом способа проведения бетонирования;

Для отдельных, наиболее характерных или сложных конструкций составляются маркировочные чертежи опалубки. На них указывается спецификация элементов и общий объем комплекта опалубки. Маркировочный чертеж схематически отображает опалубливаемую поверхность конструкций с элементами опалубки и присвоенными им условными обозначениями — марками. Кроме унифицированных элементов, на чертеже показываются места установки нестандартных элементов — доборов, а также указывается материал и объем для их устройства.

Для сложных конструкций, которые имеют маркировочные чертежи, а также для одного из видов часто повторяющихся простых конструкций, разработаны технологические карты опалубочных работ. На этих картах указана последовательность установки и разборки элементов опалубки, отдельные операции при монтаже поддерживающих и несущих элементов опалубки сложных конструкций и сооружений. Также представлены калькуляции материальных и трудовых затрат, стоимости работ, затрат машинного времени, электроэнергии, сжатого воздуха и другие параметры.

Кроме того, разработана схема организации опалубочных работ, которая связана с другими параллельно выполняемыми видами работ. Схема включает разбивку на захватки, указание направления движения комплектов опалубки, звеньев и бригад, а также мест складирования по маркам и графики производства работ и оборачиваемости опалубки.

Организация опалубочных работ осуществляется путем формирования звеньев в соответствии с операционным принципом. Количество звеньев и бригад определяется объемом работ, сроками выполнения, ритмом и потоками.

В случае наличия на строительной площадке кранов с необходимыми техническими характеристиками, опалубку следует объединять в крупные блоки или арматурно-опалубочные блоки.

Перед установкой опалубки проводится разметка осей конструкций с помощью нанесения краски на их основания и нижние части опалубочных коробов или щитов.

Перед тем, как начать заливку бетоном, необходимо осмотреть и утвердить установленную опалубку мастером. При этом необходимо проверить соответствие геометрических размеров и отметок уровней опалубки требованиям проекта, правильность ее привязки к осям конструкций или сооружений, плотность стыков и соединений элементов опалубки, правильность установки несущих и поддерживающих элементов, анкерных устройств и элементов крепления.

Разборка опалубки осуществляется после того, как бетон достиг требуемой прочности в соответствии с требованиями СП.

Снятая опалубка должна быть очищена, разобрана на отдельные элементы и уложена в стопку.

Опалубка для железобетонных элементов.

Для изготовления железобетонных элементов применяются деревянные щитовые, дерево-металлические и металлические сборно-разборные опалубки.

Мелкие элементы можно изготовлять в бетонных формах.

Длительность использования деревянной опалубки зависит от качества ее изготовления и тщательного ухода в процессе эксплуатации.

Основные плюсы деревянной опалубки — невысокая первоначальная стоимость и простота производства.

Деревянную опалубку делают в виде передвижных ящиков, размещенных между перегородками. Чтобы предотвратить заедание ящика опалубки, диафрагмы утолщаются в сторону балочной стены.

В случае металлической опалубки рекомендуется использовать замки-защелки, накладные скобы, и натяжные или клиновидные замки. Использование болтовых соединений для крепления элементов опалубки является неэффективным, так как они быстро выходят из строя из-за механических повреждений резьбы, на которую попадает цементный раствор.

Рис. 1. Опалубка для сборных железобетонных балок:

Деревянная опалубка (а) и дерево-металлическая опалубка (б) — различные виды конструкций для формовки бетона.

Доски щитов (1), рамки жесткости (2), тяжки (3), обшивка (4) и упорные уголки (5) — основные элементы деревянной и металлической опалубки.

Применение качественной смазки поверхностей, соприкасающихся с бетоном, является важным мероприятием для упрощения процесса формовки и демонтажа опалубки. Смазка уменьшает силы сцепления между опалубкой и бетоном.

Толщина слоя смазки не должна превышать 0,2-0,3 мм для металлической и деревянной опалубки, и 0,3-0,4 мм для бетонных матриц. Наиболее эффективные смазки представляют собой эмульсионные (водно-масляные эмульсии). Для смазки металлических форм можно использовать отработанное машинное и соляровое масло. Рекомендуемые составы смазки приведены в таблице 1.