Как правильно рассчитать и контролировать зазор от арматуры до опалубки: советы и рекомендации

Зазор от арматуры до опалубки необходим для обеспечения надлежащего заливочного пространства и защиты арматуры от воздействия окружающей среды. Недопустимо уменьшать зазор, так как это может привести к некачественному заливочному процессу и повреждению конструкции.

Важно следить за правильным размером зазора, учитывая особенности конструкции и условия эксплуатации. Недостаточный или излишний зазор может вызвать проблемы в долгосрочной перспективе, поэтому необходимо тщательно контролировать данное параметр.

Расстояние от арматуры до опалубки

Арматурные детали играют ключевую роль в создании любого здания. Они применяются при возведении фундаментов, перекрытий, стен и других конструкций. Главная задача арматурных элементов — обеспечить жесткость и прочность бетонной конструкции. Окончательные характеристики изделия зависят не только от качества арматуры, но и от правильного её размещения внутри опалубки. Существуют простые правила укладки, которые позволяют избежать смещения и позволить бетону сохранить форму. Необходимо:

• использовать арматурные элементы, соответствующие типу конструкции;
• проводить укладку арматуры только на чистую поверхность, очищенную от посторонних предметов и мусора.
• Применять специальные фиксаторы для арматуры, которые позволяют сохранить необходимое расстояние между арматурой и листом опалубки;
• Обеспечивать сохранение прямолинейности конструкции при сборке армирующего комплекса из отдельных прутков.

Расстояние от арматуры до опалубки в различных системах

Перед укладкой прутковой арматуры в опалубку необходимо установить направляющие. Можно использовать гвозди, вбитые на равном расстоянии (10 см). Для этого устанавливается доска с направляющими поверх песчаной подушки, затем происходит укладка горизонтальных прутьев с соблюдением расстояния от арматуры до опалубки в пределах 5-7 см.

Необходимо поддерживать расстояние от арматуры до опалубки в пределах 5-7 см.

Крепежные прутья размещаются на специальных держателях, обеспечивающих необходимый зазор между основанием плиты и нижней частью прутка. После установки и закрепления первого слоя арматуры производится её обвязка с помощью стальной проволоки и фиксация в местах соединений.

В случае использования готовых арматурных каркасов, последовательность действий не отличается от той, которую можно наблюдать при укладке отдельных прутков. Для крепления каркаса в вертикальных опалубках и создания необходимого отступа от контактной поверхности плиты применяются специальные держатели "звездочка". Также может использоваться ПВХ трубка, создающая точку опоры и защищающая стяжной винт от коррозии при контакте с жидким бетоном.

Для заливки перекрытий используются специальные фиксаторы, которые помогают контролировать расстояние между арматурой и опалубкой. Обычно это расстояние не превышает 7 см, и для обеспечения надежного закрепления прутка на плоскости устанавливаются фиксаторы типа "стульчик". Это делается в соответствии с габаритами плиты и типом армирующей конструкции.

Для создания качественной отливки, которая соответствует эксплуатационным требованиям, необходимо соблюдать нормы и стандарты при арматурных работах. Равномерное распределение нагрузки обеспечивается соблюдением дистанции между поверхностями арматуры и краем плиты. Нарушение конструкционных рекомендаций может привести к образованию трещин и других дефектов. Поэтому соблюдение требований, касающихся выдерживания необходимого расстояния между арматурой и опалубкой, является важной задачей в строительстве.

Устройства для закрепления арматуры в опалубке

Фиксаторы арматуры используются при возведении монолитных конструкций для установки опалубки. Они предназначены для закрепления армирующих элементов.

Какие материалы входят в состав опалубки перекрытий?

Для изготовления монолитного перекрытия необходимо преодолеть немало трудностей и обладать высоким уровнем квалификации.

Демонтаж строительной опалубки

После достижения бетоном отливки 70% готовности, необходимо приступить к демонтажу строительной опалубочной системы.

Для армирования используются стержни диаметром 10-12 мм с наличием ребристой поверхности. Последовательность работ по укладке арматуры выглядит следующим образом:

— Сначала подготавливается арматурная сетка (с помощью сварки или вязки). Каркас для арматурной конструкции собирают вне ямы. — Затем опалубка очищается от строительного мусора, на ней делают разметку. — Арматурные стержни вбиваются в грунт на глубину основания с интервалом в 40-60 см.

При строительстве стеновой опалубки важно сохранять расстояние от нее на уровне 5-6 см. — На дне траншеи укладываются опорные элементы (можно использовать кирпичи или камни), на которых размещается нижний ряд арматуры в 2-3 слоя. Каждый сегмент каркаса опускается на опоры, чтобы создать небольшой зазор снизу. — Верхние и нижние ряды арматуры связываются поперечными балками и соединяются с вертикальными стержнями. Места пересечения стержней закрепляют проволокой или проводят сварку. Это следует делать тщательно, чтобы избежать разъединения стыков во время заливки бетона. — В конце укладки необходимо предусмотреть отверстия для вентиляции. Затем конструкция проходит проверку на соответствие проекту и заливается раствором.

Представляем вам срез секции армирующего каркаса

Обратите внимание! Необходимо избегать контакта арматуры с опалубкой или грунтом, так как это может привести к возникновению коррозии в будущем

Когда осуществляется укладка арматурных стержней в бетон при строительстве фундамента, необходимо учесть, что глубина должна составлять не менее 5 см. Для удобства построения армопояса можно использовать специальные пластиковые подставки (хомуты), которые позволяют зафиксировать стержни в нескольких положениях. Также можно ускорить процесс, используя строительный пистолет для вязки арматуры. Если для скрепления стыков используется проволока, ее необходимо складывать вдвое и только после этого выполнять узел.

Армирующие элементы необходимо укладывать как на верхнем, так и на нижнем участках ленточного фундамента. При укладке необходимо соблюдать следующие технологические требования:

— Основание из материала камня или кирпича должно иметь толщину не менее 8 см. — Необходимо избегать ситуаций, когда узел связки оказывается на угловой части фундамента. Для этого следует применять изогнутые стержни, концы которых после изгибов должны быть не менее 35 диаметров стержня. — Расстояние между узловыми стержнями должно быть от 25 до 30 см. В целях усиления конструкции эту норму можно уменьшить до 10 см, но не более того, так как в узких ячейках раствор теряет свои проникающие свойства, что в итоге может привести к образованию пустот. — Верхний слой арматуры следует располагать не слишком высоко, так как он должен быть заливаем бетонным слоем, толщина которого должна составлять не менее 2 см.

Недостаточная прочность связей может вызвать нарушение всей структуры каркаса во время заливки раствора.

Размещение арматуры лучше доверить нескольким людям, поскольку самостоятельно на стройплощадке невозможно обеспечить ровное распределение всех стержней. Важно не пренебрегать созданием вентиляционных отверстий, которые улучшают амортизационные свойства фундамента и предотвращают процессы гниения.

При укладке арматуры особое внимание следует уделять угловым участкам

Не рекомендуется нагревать арматуру во время изгиба. Это может привести к ослаблению стержней и их разрыву при больших нагрузках.

Бетонную смесь необходимо укладывать горизонтальными слоями с последующим уплотнением. Если предыдущий слой уже застыл, его следует очистить от пыли.

Защитный слой бетона для арматуры

Для защиты железобетонных строительных конструкций необходимо предусмотреть защитный слой бетона, который должен быть расположен на определенном расстоянии от края каркаса до монолитной поверхности согласно требованиям нормативных документов. Важно учитывать, что минимальное значение этого параметра должно надежно защищать металлическую конструкцию от коррозии в случае получения механических повреждений.

Что это такое и зачем нужен?

При правильной установке металлического каркаса железобетонной конструкции, даже на фотографиях будет видно, что арматура не касается опалубки. Это означает, что между краем конструкции и стальными элементами присутствует слой бетона определенной толщины. Именно этот слой, согласно технической документации, является защитным для арматуры. В случае недостатка бетона, его полностью компенсирует армирующий каркас, который повышает прочность при нагрузках. Достоверная конструкция возможно только при одновременном контроле качества бетонирования и правильной армировке.

Обычно, штанги для арматуры изготавливаются в соответствии с ГОСТами и имеют определенный запас прочности, достаточный для длительного использования. Однако сталь подвержена воздействию влаги и химических веществ, которые могут вызвать коррозию. Для уменьшения негативного влияния на металлические штанги можно использовать антикоррозионную обработку, такую как цинкование и оксидирование. Конечно, эти методы довольно дорогие и не гарантируют полной защиты от появления ржавчины.

Образовавшаяся пленка на штангах настолько тонкая, что при плохой транспортировке или небрежной сварке легко повреждается.

Для того чтобы обеспечить максимальную защиту металлического каркаса внутри монолитной плиты перекрытия от проникновения влаги, необходимо создать надежный барьер. Этот барьер должен защищать от воздействия различных химических веществ, образующихся из-за загрязнения воздуха и грунта. Большую роль в этом играет бетон, который обладает щелочной средой. Поэтому при возведении фундамента необходимо уделить особое внимание защитному слою. Если он будет выполнен правильно, то сталь и бетон будут надежно работать вместе в течение длительного времени.

Среди функций такого слоя можно выделить следующие:

• придание определенного положения каркасу из стали внутри бетона;
• равномерное распределение нагрузки на арматуру и бетон;
• защита металлических элементов от воздействия влаги, химических веществ и других негативных воздействий;
• Эффективное закладывание стальных прутьев в бетон для соединения смежных рам или перехода на другой уровень;
• Увеличение огнестойкости всей структуры;
• Создание надежной основы для последующей установки защиты на участках фундамента, находящихся над землей.

Защитный слой бетона для арматуры по СП 63.13330

Положения, касающиеся защитного слоя бетона для защиты арматуры, указаны в разделе 10.3 действующего и обязательного к применению СП 63.13330.2018 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003».

Защитный слой бетона представляет собой толщину слоя бетона от грани элемента до ближайшей поверхности арматурного стержня (п.3.5 СП 63.13330.2018).

Назначение защитного слоя бетона:

• гарантирование соответствия работы арматуры с бетоном;
• обеспечение возможности устройства стыка арматурных элементов и анкеровки арматуры в бетоне;
• защита арматуры от воздействий окружающей среды, включая агрессивные воздействия;
• обеспечение огнестойкости конструкций.

Согласно п. 10.3.2 и таблице 10.1 СП 63.13330.2018 толщина минимального защитного слоя бетона должна быть следующей:

• В закрытых помещениях при нормальной и пониженной влажности — не менее 20 мм.
• В закрытых помещениях при повышенной влажности (без дополнительных защитных мероприятий) — не менее 25 мм.
• На открытом воздухе (без дополнительных защитных мероприятий) — не менее 30 мм.
• В грунте (без дополнительных защитных мероприятий), в монолитных фундаментах с бетонной подготовкой — не менее 40 мм.
• В монолитных фундаментах без бетонной подготовки (только для нижней арматуры) — не менее 70 мм.

Важные замечания!

1. Толщина защитного слоя бетона должна быть не менее диаметра арматуры и не менее 10 мм.

3. Для элементов сборных конструкций (например, сборные плиты перекрытия и покрытия, балки и т.д.) толщина защитного слоя бетона над рабочей арматурой уменьшается на 5 мм.

4. В однослойных конструкциях из ячеистого бетона толщина защитного слоя должна быть не менее 25 мм во всех случаях.

5. В монолитных конструкциях из легкого и поризованного бетона классов В7,5 и ниже толщина защитного слоя должна быть не менее 20 мм, а для наружных стеновых панелей (без фактурного слоя) — не менее 25 мм.

6. Толщина защитного слоя бетона на концах предварительно напряженных элементов в зоне передачи напряжений должна быть не менее 3d и не менее 40 мм для стержневой арматуры, и не менее 20 мм для арматурных канатов.

7. Защитный слой бетона у опоры для напрягаемой арматуры с анкерами или без них, должен быть таким же, как для сечения в пролете для преднапряженных элементов с сосредоточенной передачей опорных усилий при наличии стальной опорной детали и косвенной арматуры (сварных поперечных сеток или охватывающих продольную арматуру хомутов).

8. В элементах с напрягаемой продольной арматурой, натягиваемой на бетон и располагаемой в каналах, расстояние от поверхности элемента до поверхности канала должно быть не менее 40 мм и не менее ширины (диаметра) канала, а до боковых граней — не менее половины высоты (диаметра) канала.

9. Если напрягаемая арматура расположена в пазах или снаружи сечения элемента, толщина защитного слоя бетона, образуемого последующим торкретированием или иным способом, должна быть не менее 20 мм.

Какое расстояние от арматуры до опалубки?

Для изготовления фундамента необходимо правильно располагать арматурный каркас. Нельзя допустить соприкосновения арматуры с опалубкой. Не используйте для создания каркаса старые прутья, так как это может негативно повлиять на прочность фундамента. Рекомендуемое расстояние между узлами вязки составляет 25–30 см, однако для усиления конструкции, этот показатель можно уменьшить до 10 см. Важно помнить, что уменьшать расстояние между узлами больше нельзя, так как это может привести к образованию пустот в бетоне, что в свою очередь приведет к разрушению фундамента.

Ремонт при образовании повреждений

Во время эксплуатации железобетонных элементов могут возникать трещины, сколы и другие повреждения, которые нарушают защитный слой. Причинами таких дефектов могут быть:

• превышение расчетной нагрузки на конструкции;
• неправильное использование специальной строительной техники;
• дополнительное строительство этажей без изменения фундаментальной конструкции;
• давление пучинистых и подвижных грунтов.

Несоблюдение правил и технологий строительства почти всегда приводит к повреждениям. Восстановление целостности защитного слоя возможно, но потребует дополнительных затрат.

Комплекс ремонтных работ должен включать в себя:

• усиление бетонной конструкции;
• установку дополнительных поперечных элементов;
• Выполнение заделки всех имеющихся трещин;
• Восстановление поврежденных участков.

Работы выполняются с применением высококачественных бетонных смесей и цементного раствора. Для усиления конструкции устанавливается опалубка, после чего производится заливка армируемого бетона с предварительной забивкой стальных анкеров в старую конструкцию.

Вмешательство должно быть ограничено 2-3 операциями. В случае необходимости требуется не просто ремонт отдельных элементов, а полная реставрация здания.

Краткие выводы

Значимость наличия защитного бетонного слоя в железобетонных конструкциях является важным технологическим моментом, который гарантирует долговечность и целостность сооружения. Особенно это актуально при возведении ленточных и плитных фундаментов. Обеспечить необходимую защиту не составляет особого труда, однако необходимо строго соблюдать требуемую толщину. Для этого следует просто придерживаться установленных норм и учитывать условия эксплуатации.