Для правильной разметки фундамента под гараж, в первую очередь, необходимо выбрать подходящее место, учитывая уровень грунтовых вод и рельеф участка. Затем, используя колышки и веревку, отметьте периметр будущего фундамента, учитывая размеры гаража и отступы от границ участка. Обязательно проверьте диагонали, чтобы убедиться, что форма прямоугольная.
После разметки важно установить метки на нужной высоте для земляных работ и заливки фундамента. Далее, выройте котлован, соблюдая необходимые размеры и глубину, в зависимости от выбранного типа фундамента. Проверив горизонтальность дна и устойчивость стенок, можно перейти к подготовке основания и последующей заливке бетона.
Как сделать плитный фундамент для гаража своими руками?
Гаражом называется предназначенное для стоянки и хранения автомобиля обособленное помещение, которым желает обзавестись большинство автовладельцев. Прежде чем ознакомиться с тем, как сделать фундамент под гараж своими руками, определимся с основными назначениями гаража:
- обеспечение сохранности автомобиля от злоумышленников и хулиганов;
- защита от агрессивных атмосферных воздействий – снега, дождя, ветра, солнечного ультрафиолета;
- закрытое место для проведения обслуживания и мелкого ремонта.
В современных условиях возможность построить гараж своими руками рядом с жилищем сильно ограничена. Чаще, это осуществимо на территории, прилегающей к частному дому или в условиях гаражно-строительного кооператива.
Прежде чем начинать строительство гаража необходимо ознакомиться с составом работ и их последовательностью. Нужно помнить, что неквалифицированное строительство без подготовки и специальных знаний технологии обычно приводит к аварийным ситуациям и потере материальных средств.
Последовательность действий при строительстве гаража своими руками
С чего нужно начинать возведение гаража? Обычно эта деятельность разбивается на отдельные этапы, правильно описывающие очередность работ.
Первый этап называется инженерно-геологические изыскания или изучение места строительства. В процессе их выполнения определяются:
- физико-механические свойства грунта;
- тип;
- несущая способность;
- глубина промерзания (особенно важно для гаража на пучинистых грунтах);
- уровень залегания грунтовых вод;
- уклоны местности.
Изготовление проекта
Проект включает архитектурную часть
- тип строения;
- внешние размеры;
- наличие подвала или второго этажа;
- вычерчиваются планы и разрезы с осями и отметками.
Конструктивный раздел
Здесь находятся расчёты несущей способности, определение конфигурации, а также потребность в строительных материалах и конструкциях:
- фундаментов, их глубины заложения, типа и материала;
- стен, толщина, материал;
- перекрытия, толщина, материал;
- гидроизоляции конструкций;
- покрытия, состав, материал;
- кровли, тип и свойства.
Инженерные коммуникации
Изучается подведение к гаражу и разработка схем разводки:
- электричества;
- водопровода;
- канализации;
- других сетей (телефон, интернет, кабельное телевидение).
Исполнительно-разрешительная документация и сметный расчет. Она содержит:
- разрешения и согласования на строительство гаража;
- сметный расчет.
Выбор фундамента под гараж
Частью здания от которой во многом зависит срок эксплуатации гаража, то есть, одной из самых ответственных – является фундамент. Изготовить эту конструкцию можно самыми разнообразными способами. Он может быть:
по составу материалов:
- кирпичным;
- каменным (бутовым);
- бетонным;
по типу конструкции:
- ленточным;
- плитным;
- ростверковым;
- свайным;
- столбчатым.
Для индивидуального гаража при его изготовлении своими руками лучше подойдет ленточный железобетонный фундамент. При наличии подвала – используют ленточно-плитный.
Последовательность действий
Пошаговую инструкцию изготовления фундамента рассмотрим на примере строительства гаража с распространенными размерами 6 х 6 метров с подвалом.
- тип грунта – суглинок;
- глубина промерзания – 1.2 м;
- грунтовые воды находятся на 4 метра ниже поверхности земли;
- фундамент – ленточный, бетонный, толщиной 400 мм;
- плитное основание – бетонное, монолитное, толщиной 100 мм;
- высота подвала – 2_5 метров;
- перекрытие между подвалом – монолитное, железобетонное, толщиной 150 мм;
- плиты покрытия – сборные ребристые плиты размерами 6 х 1.5 м;
- кровля – наплавляемый рубероид на основе из стеклоткани;
- стены – силикатный (белый) кирпич, размерам 250 х 120 х 88 мм, толщина 400 мм (в 2 кирпича).
Разбивка осей фундаментов и стен
Оси разбиваются на участке с использованием не растягивающегося капронового шнура и деревянных или металлических колышков. Сначала определяем красную линию – обычно это внешняя граница стены гаража с проёмом для ворот. Отступив от неё, а также левой наружной границы стены гаража на 20 см (половину толщины стены) забиваем первый колышек. Используя рулетку, отмеряем от него 6 метров и тоже на расстоянии 20 см от красной линии забиваем второй колышек.
Оси левой и правой продольных стен разбивают при помощи веревочного треугольника. Из Пифагоровой теоремы следует, что в прямоугольном треугольнике сумма размеров катетов, возведенных в квадратную степень равна размеру гипотенузы, также приведенному к квадратной степени. Сформируем из шнура при помощи узлов треугольник со сторонами 3, 4 и 5 метров.
Растянув его в нужных точках, получим между катетами прямой угол. Приложив этот треугольник к левому, а затем зеркально правому колышку, установим направления для левой и правой осей гаража. Отложим на них по 6 метров и в получившихся точках забьем еще два колышка. Связав все колышки шнуром, получим оси фундаментов и стен гаража.
В строительном проектировании принято, чтобы оси располагались на расстоянии 20 см от внутренней поверхности внешних стен. Поэтому при строительстве двухэтажного гаража с толщиной фундаментов и стен не менее 600 мм перед тем, как разметить место для установки первого колышка – от красной линии нужно будет отступить не на 20, а на 40 см.
Земляные работы
Котлован отрывается в пределах принятых размеров строения. При этом для предотвращения обрушения грунта его стенки нужно делать наклонными – под углом 70…75 угловых градусов. То есть, в нашем случае, если на дне котлован будет иметь размеры 6.4 х 6.4 метра, на поверхности земли это уже будет 7 х 7 метров. Глубина котлована должна составлять 2.5 (высота подвала) + 0.1 (толщина плиты основания) + 0.1 (высота заглубления в грунт плиты перекрытия) = 2.7 метров.
Бетонирование фундаментов, плиты основания и плиты перекрытия
Сначала бетонируется плита основания. До начала работ дно котлована должно быть выровнено и подсыпано песком на 1.5…2 см. После этого укладывается с нахлестом 15…20 см рубероид или геотекстиль.
Затем, из арматуры диаметром с d=16…18 мм вяжется сетка с ячейками 10 х 15 см. Для создания защитного слоя бетона сетка приподнимается при помощи подкладок над поверхностью котлована на высоту 2 см. Класс бетона для изготовления фундамента должен быть не ниже B22.5 (марка бетона М300). Бетон лучше использовать заводской с доставкой автомобилем-миксером. Если это невозможно, он готовится на стройплощадке в бетономешалке.
Через 20…25 дней после плиты основания бетонируются вертикальные стенки фундамента при помощи опалубки, которая бывает инвентарная или самодельная. Инвентарная опалубка изготавливается из металла, пластика или специальной водостойкой фанеры. Самодельная опалубка представляет собой щиты, которые сколочены из необрезных досок или горбыля, толщиной 3…5 см.
Высота стенок фундамента доводится до высоты на 10 см ниже поверхности грунта. Для армирования прямо в опалубке изготавливаются каркасы с рабочей арматурой с диаметром 16…18 мм и второстепенной 6…8 мм. Рабочая арматура устанавливается горизонтально на одинаковом расстоянии в нижней, средней и верхней части фундамента и перевязывается с хомутами в виде замкнутых контуров из второстепенной арматуры, вертикально поставленных в опалубку с шагом не более 40 см. Жесткость образовавшегося каркаса перед бетонированием обеспечивается распорками и растяжками между ним и опалубкой.
По прошествии 3…4-х недель приступают к изготовлению плиты перекрытия. Ее границы, которые подпирают вертикальные стенки фундамента, располагают в пределах осей гаража на расстоянии 20 см. Для предотвращения прямого контакта и улучшения гидроизоляции в местах опорных площадок прокладывается рубероид.
Отличие в бетонировании нижней и верхней плит – это устройство горизонтальной опалубки, которую устанавливают на временные деревянные или металлические подпорки в виде столбов, колонн, труб, пространственных высоких подмостей. В центральной части плиты делается продольный вырез шириной 90 см для доступа в подвал и ремонта днища автомобиля. На завершающем этапе бетонирования фундамента гаража изготавливается мини-цоколь из красного глиняного кирпича на высоту 15…20 см от уровня земли, который опирается с наружной стороны на вертикальную стенку фундамента, а с внутренней – на плиту перекрытия.
При бетонировании для уплотнения смеси и устранения воздушных раковин и полостей обязательно нужно пользоваться погружной вибробулавой с гибким валом. Наружные вертикальные стенки фундамента гидроизолируются рубероидом или геотекстилем с обмазкой горячим битумом. Обратные пазухи между котлованом послойно засыпаются песком и трамбуются. Впоследствии они защищаются отмосткой вокруг постройки.
Как правильно залить фундамент под гараж своими руками: пошаговая инструкция, видео
Как правильно залить фундамент под гараж своими руками?
Нужно знать все нюансы, так как фундамент – это основная несущая конструкция, на которой держится вся постройка. Знание того, как правильно залить фундамент под гараж, какие использовать материалы и как верно сделать расчеты позволит возвести основную опору гаража без особых усилий.
Создание чертежа и определение размеров фундамента для гаража
Перед тем, как залить фундамент для гаража нужно сделать чертеж. Изучить особенности грунта, выбрать материалы для гаража и исходя из них материалы для фундамента. Также сразу определитесь, будет ли в гараже яма для осмотра ТС, погреб, дополнительные отсеки? Если да, то какой глубины, высоты, ширины. Проанализируйте форму будущего гаража, проверьте, все ли запланированное в него уместится.
Для того чтобы определить габариты фундамента, необходимо выяснить, на какую высоту поднимаются грунтовые воды и какой тип грунта преобладает. Лучше вызвать специалиста, который произведёт все необходимые анализы и назовет точные характеристики почвы. Исходя из них, можно выбирать материал конструкции опоры.
Заливка фундамента под гараж начинается с расчетов параметров самого фундамента. Обычно гаражная постройка не отличается большими габаритами. Если второй этаж не предполагается строить, то укрепление фундамента не потребуется. Классическая норма параметров – это 40 на 60 см. Если гараж будет шире или длиннее, от этой нормы придется отступить.
В глубину гаражный фундамент будет уходить на 50 см – этого вполне достаточно для стен из профнастила, пеноблоков или сэндвич панелей. Если вы думаете, как залить фундамент под гараж из шлакоблока, кирпича, бетонных или железобетонных плит, то обратите внимание на следующие цифры: длина такого фундамента ориентировочно метр-полтора, а ширина должна превышать ширину гаражных стен.
Если вы решили использовать для опоры железобетонные блоки, то здесь не обойтись без помощи специальной техники. Блоки очень тяжелые, справиться в одиночку не получится. Поэтому для тех, кто решил залить фундамент под гараж своими руками такой вариант не подойдёт.
Как влияет почва на фундамент гаража
Если почва песчаная, то она утрамбовывается виброплитами, так как песок рыхлый, тяжесть выдерживает плохо. Утрамбованние поможет добиться устойчивости. Суглинистую почву можно утрамбовать катками или специальными трамбовками. Такие типы грунтов не имеют воды, поэтому сразу после трамбовки можно приступать к укладке фундамента.
Если грунт с примесями гравия, то он выдержит любую конструкцию и утрамбовывать его не нужно. Тоже самое касается и скальных грунтов и почвы с примесями различных обломков.
Самыми тяжелыми считаются глинистые почвы. Влага застревает между слоями, а зимой оставшаяся вода замерзает и расширяет грунт. Все это давит с большой силой на фундамент. Чтобы такого не было, нужно опору заложить ниже той глубины, на которую промерзает грунт. Также можно сделать дренажную систему, но это затратно.
Возведение фундамента для гаража на лентах
Как залить фундамент ленточный под гараж? Определись с материалами и параметрами гаража? Можно приступать к монтажу.
Пошаговая инструкция, как залить фундамент под гараж своими руками:
- В первую очередь нужно убрать верхний слой травы, корней и земли. В общей сложности снимают верхний слой до 15 см.
- Если будет смотровая яма, то она должна возвышаться над грунтовыми водами на 2,5 метра. Если воды поднимаются выше, то нужно продумать систему отвода воды или вовсе не рыть яму.
- Если уровень подземных вод на участке в пределах нормы, тогда нужно разметить габариты ямы.
- После того, как яма будет вырыта, приступают к выкапыванию траншеи.
- Стенки нужно выровнять. Установив по краям траншеи щиты из железа или дерева по всей высоте.
- Щиты должны стоять строго ровно, можно их закрепить ПВХ трубой.
- Обычно дно засыпается песком.
- После этого укладывают арматуру, скрепляя прутья между собой проволокой или сваркой. Начинают обычно с горизонтальных стержней, а потом к ним уже прикрепляют вертикальные.
- Затем приступаем к гидроизоляции грунта. Если песок еще на дно не засыпан, надо сделать это сейчас. Затем поверх песка сыпется щебень и обрабатывается битумным раствором. Можно сделать еще проще и дешевле. Просто выстелить дно траншеи рубероидом. Но тогда это покрытие придется через каждые пару десятков лет снимать и класть новое.
- После этого готовят бетонную смесь. Ее можно купить, а можно развести цемент, песок и щебень, добавить воду объемом в половину веса всех материалов.
- Бетон заливается слоями, давая каждому слою хорошо просохнуть.
- После того, как все высохнет, можно ставить гараж.
Теперь вам известно, как залить ленточный фундамент под гараж.
Как поднять металлический гараж и залить фундамент
Для того, чтобы поднять металлические гараж и залить фундамент нужен домкрат. Для того чтобы транспортировать гараж и залить под него фундамент, нужно знать общий вес гаража, исходя из общего объема крыши и стен, а Веса металла. В среднем эта величина будет равна 1-2 тонны.
С помощью домкрата гараж транспортируется, а под него заливается фундамент по схеме, указанной выше.
Заливка фундамента под гараж из пеноблоков
Как залить фундамент под гараж из пеноблоков? Точно также как и под металлический или любой другой гараж. Но есть некоторые особенности:
- Песчаная подушка должна быть из чистого песка диаметром до 3,5 мм. Если в песке есть глина или водоросли, то их нужно убрать.
- Воду для бетона и песка использовать чистую, без запаха и химикатов.
- Лучше брать цемент марки М-150. Он прочный, быстро засыхает, устойчив к скачкам температуры и излишней влаге.
- Цемент можно замесить в бетономешалке, но не долго или же вручную. Воды много не добавляйте, иначе прочность снизится.
- При заливке фундамента нужно сделать ровную поверхность, в противном случае стены возводить будет тяжело.
- Начинать работы по укладке блоков гаража нужно не ранее чем через 3-4 дня после заливки цемента в фундамент.
В остальном процедура стандартная.
Полезные советы по заливке фундамента по гараж
Эта информация будет полезна перед тем, как залить фундамент под гараж своими руками.
- Траншею выкопать можно вручную или воспользовавшись спецтехникой, разницы нет. Но она должна быть правильной формы, с равными краями.
- Чтобы сделать траншею идеальной, трафарет гаража выкладывается на землю, в углах вбиваются колышки, между ними веревка.
- Ширина траншеи примерно 700 мм, а длина в полметра.
- Песок и щебень, который на дне можно смочить водой и хорошо утрамбовать.
- После того, как смесь из бетона высохла можно снимать опалубку.
Гаражный фундамент заливать проще, чем такой же, но для дома. Гараж весит немного, по размерам меньше. Но здесь есть и свои нюансы в виде погреба, смотровой ямы, дополнительных отсеков. Важно все это тщательно продумать, перед тем как браться за работы.
Теперь вы знаете, как залить фундамент под гараж своими силами.
