Как выбрать дом на колесах: автодом, кемпер или прицеп

На европейских и американских дорогах нередко можно увидеть автомобили с жилыми прицепами или целыми автодомами. В нашей стране это пока остается не таким распространенным, тем не менее, растет интерес людей к передвижным домам. Некоторые используют их для поездок по родным землям, другие мечтают о поездках по европейским странам. Далее рассмотрим особенности, разновидности и основные плюсы и минусы владения таким жильем.

Плюсы и минусы

Как и у любого явления, у дома на колесах есть свои положительные и отрицательные стороны. Чтобы избежать разочарования, важно предварительно взвесить все за и против, а уже потом принимать решение. Вариантов выбора достаточно: помимо типа (прицеп или автодом), существует множество размеров. Есть даже передвижные дома, способные перевозить ваше авто или обладающие крытым бассейном.

А есть и модели, основанные на трехколесных мопедах.

Достоинства

Любителей приобретения дома на колесах можно условно разделить на несколько категорий. Первая включает тех, кто обожает отдых на природе и мечтает о большем комфорте, чем в палатке. Вторая — жаждущие путешествовать по Европе и устали от дорогих гостиниц и постоянной суеты с бронированием. Третьи — дачники, которые не хотят утруждать себя строительством.

Что касается дачников, они могут легко найти подходящую подержанную модель, которую нужно будет раз или два в год привозить и увозить. Бюджет на это может быть довольно скромным (от 2000$). Для остальных потребуется значительно больше средств, что требует продуманного подхода. Далее рассмотрим основные плюсы и минусы автодомов и поездок на них. Начнем с положительных сторон:

• Обладая домом на колесах, вы избавляетесь от расходов на гостиницы, не привязаны к конкретной локации, временным рамкам, сами решаете темп передвижения и продолжительность остановок.
• Вы можете брать с собой все необходимое, вплоть до домашних животных, велосипедов, каноэ и скутеров — всё, что поместится в ваш автодом.
• Существуют модели, позволяющие путешествовать не только по асфальтированным дорогам. Можно найти дома на колесах на базе внедорожников с высокой проходимостью.

В целом, дом на колесах предоставляет невероятную свободу передвижения. Именно этот уровень независимости и привлекает людей, помимо достаточно комфортных условий.

Недостатки

Теперь давайте обсудим недостатки. О них стоит отметить подробнее, чтобы избежать нежелательных сюрпризов. Итак, минусы поездок на доме на колесах. В России и ближайших странах недостаток удобных стоянок для кемперов с возможностью пополнения запасов — это серьезная проблема. Да, в некоторых местах это возможно.

Однако, далеко не везде. И зачастую это требует дополнительных затрат.

Еще одной сложностью являются дороги. Не все путешествуют по основным трассам, многие выбирают бездорожье. Лишь несколько моделей автодомов способны преодолевать наши дороги. Такие варианты существуют, но и стоимость их соответствующая.

В Европе ситуация совсем другая, и именно о ней мы расскажем далее.

• Необходимо иметь список стоянок для кемперов вдоль вашего маршрута. Многие, которые предлагает навигатор, предназначены для обычных автомобилей и часто имеют подземные парковки с ограниченной высотой в 2,2 метра. Большинству кемперов они не подойдут. Важно иметь возможность восполнения систем жизнеобеспечения, что на таких стоянках не всегда выполнимо. Поэтому наличие подобного списка значительно упростит ваше путешествие.
• Стоянки для кемперов, как правило, расположены не на оживленных трассах, что не способствует качеству покрытия дорог. Однако это требует дополнительных расходов на проезд до таких мест.
• За стоянку придется заплатить. Обычно это обходится в 10-20 евро за сутки. Хотя в сравнении с гостиницей это кажется незначительным, сумма все равно ощутима. Конечно, можно обойтись и без них, заехав в живописное место, но это может повлечь за собой штрафы в Европе.
• Если ваш дом на колесах — это микроавтобус или автобус, передвижение по узким улицам европейских городов может стать проблемой. С прицепом проще: оставили его на стоянке и отправились исследовать город на своем автомобиле.
• Для управления крупными прицепами и автодомами нужна специальная категория водительских прав.

И еще одна важная проблема. Если вы проживаете в квартире и у вас нет собственного земельного участка, вопрос, где хранить ваш дом на колесах, становится актуальным. Расходы на хранение могут быть сопоставимы с затратами на жизнь в течении двух недель в поездке на двоих в качестве туристов. Вот такие реалии.

Таким образом, мы остановились на основных плюсах и минусах владения домом на колесах и поездок на нем. Этот вопрос требует серьезного обдумывания. Ниже мы поговорим о целесообразности такого приобретения.

Виды домов на колесах

Есть два типа передвижных домов:

• прицеп;
• на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют автодомом или кемпером. Они могут быть как сравнительно небольшими, так и большими — на базе микроавтобусов, таких как Mercedes Sprinter, Fiat, Газель, УАЗ-Pickup и Cargo, которые выпускаются различными отечественными и зарубежными производителями. Существуют также крупные автодома, в которые можно поместить автомобили.

Прицепы могут иметь как стационарный вариант, так и раскладной. Существуют также палаточные прицепы. Первые перевозятся в «жилом» состоянии, вторые и третьи — в сложенном виде. Складной прицеп раскладывается только на месте остановки. Его преимущества заключаются в меньшей подвижности в пути и меньшей высоте, что избавляет от ограничений при проезде.

Однако для его раскладывания потребуется время — процесс занимает около пяти минут, и сразу после остановки у вас не будет возможности отдохнуть.

Палаточный прицеп — это комбинированный вариант с установленной палаткой. Обычно размеры передвижных прицепов небольшие, поэтому разместиться в них большой группе будет затруднительно. Как правило, палатка имеет обеденную зону посередине, спальные места по бокам и достаточно просторное пространство для отдыха, края палатки крепятся к корпусу прицепа. Часто перед палаткой располагается навес для комфортного времяпрепровождения на свежем воздухе.

Если говорить о комфорте, автодома на базе автобусов обеспечивают больший уровень удобства по сравнению с любым типом прицепов. Кемперы могут быть оснащены туалетом и душем, небольшой кухней. В то время как в прицепах, обычно, есть лишь спальные места и иногда газовая плита, которая, как правило, устанавливается снаружи. При необходимости спальное место может трансформироваться в обеденную зону с небольшим столом и диванчиками. Это все, на что способны передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

В первую очередь, важно решить, какой тип жилья на колесах выбрать — прицеп или автодом. Для путешествий по России и странам СНГ, если у вас есть мощный и проходимый автомобиль, стоит рассмотреть вариант покупки палаточного дома. Он легче и меньше, чем сложный жилой прицеп, и его проще тянуть за собой.

Если же вам нужен более высокий уровень комфортности и вы не хотите обходиться без прицепа, можно рассмотреть покупку и прицепа, и автодома. В этом случае внимание следует уделять моделям на базе грузовых и полугрузовых автомобилей. Обратите внимание на подвеску, клиренс, а также на прочность и надежность конструкции прицепа и его салона, если вы планируете выезды на природу или по сложным грунтовкам. Если ваши поездки будут ограничены только трассами, то можно рассматривать модели с меньшей проходимостью.

Стоит отметить, что путешествовать по России на автодоме достаточно неудобно из-за отсутствия необходимой инфраструктуры. Конечно, есть компании, которые организуют такие туры и предлагают точки пополнения запасов, но это больше подходит для групповых поездок, а не для самостоятельных путешествий.

Что касается использования дома на колесах в Европе, то здесь нет проблем с дорожными условиями — дороги везде хорошие. Однако возникает вопрос о целесообразности обладания автодомом. Прежде чем доехать до границы, необходимо будет преодолеть значительное расстояние, а расход топлива на различных моделях довольно велик.

Поэтому нередко люди приходят к мнения, что удобнее доехать до определенного пункта, а там арендовать дом на колесах. Этот вариант может быть более разумным и экономичным.

В любом случае, если у вас еще нет опыта в путешествиях на автодомах, но желание приобрести его велико, вы можете сначала арендовать машину или прицеп и провести несколько недель в поездках. Это поможет вам принять правильное решение и определиться с нужными характеристиками и опциями.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с размеров таких домов на колесах. Их длина составляет от 6 метров, ширина 220-230 см, а высота не менее трех метров. Если вы никогда не управляли крупными транспортными средствами, потребуется время, чтобы привыкнуть к маневрированию за рулем такого тяжелого автомобиля. Проблемы могут возникнуть при парковке — потребуется два парковочных места и достаточно пространства для маневров.

Кемперы делятся на «летние», которые не утеплены, и «зимние», оснащенные утепленными стенками. При прочих равных условиях зимние модели отличаются шириной на 5-10 см из-за увеличенной толщины стен.

Внутреннее оснащение дома на колесах, основанного на автобусе или микроавтобусе, может включать следующие системы:

• батарея для питании салона;
• внешняя электросеть на 230 В;
• резервуар для воды;
• газовые баллоны (обычно их два) для работы небольшой плиты, подогрева воды и других систем.

Внутри могут находиться душ с водонагревателем, туалет (чаще всего биотуалет), кухня с газовой плитой и холодильником, обогреватель и несколько мест для отдыха — от двух до шести. При оптимальном расходе ресурсов дом на колесах может функционировать автономно в течение двух-трех дней. При этом быстрее всего исчерпывается запас воды.

В базовой комплектации запас воды предназначен на сутки, при бережном расходе его достаточно может хватить на полтора дня. Поэтому, выбирая место для парковки, стоит обратить внимание на наличие возможности пополнения запаса воды или взять с собой дополнительный бак. Другой ресурс, который быстро расходуется — заряд аккумулятора. Проблема решается наличием генератора (бензинового или дизельного).

Существуют специально оборудованные стоянки для кемперов, где автомобиль может подключаться к сети посредством переносного кабеля. На таких площадках имеются столбы с розетками, к которым выполняется подключение кемпинга (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Путешествуя на автодоме, стоит следить за запасом воды. Его необходимо периодически пополнять, а использованную воду сливать (существует специальный бак, который опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно отображается на панели водителя (индикаторы) и в салоне.

Также необходимо заботиться о чистоте и запасе биотуалета. Емкость следует опорожнять (в Европе на кемпингах есть специально отведенные мест для этого), и заполнять средство в зависимости от типа туалета. Не забудьте запастись средствами для биотуалета. Как часто это нужно делать? При регулярном использовании — раз в два дня, при sporadic использовании — раз в неделю.

В кухонной зоне обычно находятся два газовых баллона: один используется, второй — запасной. Они подключены не только к плитке. Газ от них также используется для подогрева воды в душе, для обогревателя и работы холодильника.

Если баллоны полностью заправлены, их хватает на две недели при умеренном использовании.

Состояние электрической сети в салоне автодома отображается на специальной панели, расположенной обычно над входной дверью. На этой же панели отображаются индикаторы уровня воды. Здесь можно включать и отключать питание в салоне. Также предусмотрена возможность контроля уровня заряда аккумуляторов, как автомобиля, так и салона.

При низком заряде срабатывает световая сигнализация (красная лампочка). Освещение имеется в кухонной зоне, у входа в туалет, а также несколько ламп по салону, каждое спальное место имеет отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в интерьере занимает стол со скамейками. Число посадочных мест зависит от «человекоемкости» конкретной модели. Напротив стола обычно располагаются газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками, образуя рабочую поверхность. Рядом с плитой находятся две-три розетки на 230 В, которые функционируют только при подключении кемпера к сети через переносной кабель.

Также здесь размещен холодильник. Он работает обычно от аккумулятора или сети, но может также функционировать и на газу. Имеется переключатель для выбора источника питания. Можно установить конкретный источник, либо выбрать режим «авто», при котором агрегат сам определяет, от какого источника получать электричество.

Если кемпер оснащен обогревателем, он может быть либо газовым, либо дизельным. Обогреватель работает в двух режимах: летнем и зимнем. В летнем режиме осуществляется только подогрев воды (от 40°C до 60°C), в зимнем — также подогревается воздух. Температура в салоне регулируется специальной ручкой.

Количество режимов зависит от конкретной модели, обычно их не менее пяти. Подогрев воздуха осуществляется с помощью конвектора, который нагревает небольшое количество воздуха за считанные минуты. Включение и отключение конвектора происходит автоматически на основе показателей термодатчиков, расположенных в салоне.

Если в доме на колесах имеется сантехнический блок с туалетом и душем, этот отсек обычно отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, также имеется шкафчик для мелочей. Для принятия душа необходимо «вынуть» створки душевой кабины. Они закроют дверь, умывальник утопится в стену, а место станет немного больше, хотя всё равно не очень просторное. Поскольку запас воды ограничен, душ используют нечасто.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер считается наиболее комфортным вариантом дома на колесах. Здесь достаточно пространства для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от конкретной модели: есть поступатели для двоих, есть для шести, соответственно, вместимость варьируется. В любом случае, комфортный отдых здесь возможен. Спальные места могут располагаться:

• Над водительским местом — двуспальная кровать стандартного размера. Подниматься на неё надо по лестнице, сесть на ней не получится, но по размерам она комфортна даже для крупных людей. Длина такой кровати обычно около 2 метров или чуть больше (в зависимости от модели кемпера).
• Несколько спальных мест может быть расположено в салоне — до 4-х:

• в задней части, поперек направления движения — две одноместные койки, одна над другой;
• стол и скамейки могут трансформироваться в полуторную кровать, которую можно разложить до двуспальной, но в этом случае перекрывается проход в салоне.

В доме на колесах есть множество окон с жалюзи, которые можно открывать для проветривания. Во время движения они должны быть закрыты, но на стоянке днём пропускают достаточно света, а при полностью открытых окнах салон быстро проветривается.

В верхней части располагаются шкафчики для вещей и посуды. Все дверцы имеют замковые механизмы, чтобы вещи не выпали во время движения. Чтобы посуда во время маневров не билась, в такие шкафчики перед выездом желательно укладывать что-то мягкое и упругое (например, махровые полотенца).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы часто называют дачами на колесах, так как некоторые модели предлагают все необходимые удобства. Такой автодом можно установить в местах, где строительство запрещено. Он будет зарегистрирован как жилой прицеп, таким образом, не подпадает под контроль наблюдательных организаций. Существуют модели передвижных домов, состоящие только из основных удобств — спальное место и обеденная зона.

Каждый может выбрать подходящий вариант под свои требования. Прицепы делятся на несколько типов.

Стационарный прицеп жесткими стенками

Такие прицепы имеют различное количество спальных мест — от 2 до 6. Длина составляет от 3,6 метров, высота — от 2,5 метров, ширина — от 2,2 метров. Модели могут быть как утепленные, так и нет. По уровню удобств они могут сопоставляться с автодомами: кухни с мойкой и холодильниками, санузлы с душевыми и биотуалетами, обогрев праздничного пространства. Однако такой уровень удобств может быть доступен только в крупных прицепах.

Самые простые модели способны предоставить лишь места для приемов пищи и сна. Учтите, что во время транспортировки находиться в прицепе нельзя. При выборе, помимо набора удобств, также следует учитывать массу (с учетом воды, газа и прочего). Необходимо оценить, сможет ли ваш автомобиль справиться с такой нагрузкой.

Прицеп-палатка

Этот тип домов на колесах представляет собой раскладывающиеся конструкции. Как правило, они предназначены для летнего использования, так как утепления в них нет. В сжатом состоянии высота прицепа чуть больше метра. По количеству «комнат» и спальных мест они могут быть разнообразными. Кровати, как правило, организованы внутри прицепа, а остальные помещения располагаются под тентом, который ставится на земле.

Такой дом на колесах обычно комплектуется небольшой газовой плиткой и умывальником. Газовая плитка подключается к баллону, а вода подается в мойку с помощью небольшого погружного насоса, который помещается в емкость с водой. Существует три типа:

• С жесткими стенками и крышей.
• С жесткими стенками и крышей-тентом.
• С тканевыми стенами и пластиковой крышей.

В этой категории присутствует своя иерархия цен. Они различаются не только размерами и количеством мест для сна, но и значительными отличиями в материальных затратах, что отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими стенками и крышей. Остальные две категории имеют схожую стоимость.

Прицеп на полугрузовик

Такой дом на колесах называется «нашлепка», так как он устанавливается в полуприцепы определенных типов автомобилей с открытым багажником. Его часть свисает над кабиной, другая находится в кузове, и небольшой «хвост» свисает сзади.

В нашем регионе такие транспортные средства пока встречаются довольно редко, и за границей ситуация тоже не сильно отличается. Тем не менее, для владельцев полугрузовых автомобилей это может стать довольно удачным вариантом.

И что выбрать?

Прицеп, представляющий собой дом на колесах, может стать разумным выбором, особенно если у вас имеется мощный автомобиль, способный тянуть тяжелые нагрузки. Подобное устройство обойдется вам примерно в два-три раза дешевле, чем кемпер (фургон для путешествий). Однако при выборе обязательно учитывайте общую массу и длину каравана, поскольку превышение установленных нормативов потребует наличия водительских прав другой категории. Важно помнить, что большинство прицепов не предназначены для движения по сложным маршрутам. Существуют модели, которые способны справляться с плохими дорогами, но их стоимость значительно выше.

Прицеп-палатка предлагает менее комфортный способ отдыха, но, зато, существует большее количество моделей, предназначенных для поездок по труднопроходимым участкам. Это прекрасная альтернатива стандартной палатке, ведь спать, безусловно, комфортнее в прицепе, нежели на земле. А для отдыха, приготовления пищи и купания вполне подойдет укрытие под тентом.

Вопросы по теме

Какой тип дома на колесах наиболее подходит для путешествий с детьми?

При выборе дома на колесах для поездок с детьми стоит обратить внимание на автодома с дополнительными спальными местами и отдельными зонами для отдыха. Кемперы также могут быть хорошим вариантом, особенно если они обладают достаточно большим внутренним пространством и хорошей вентиляцией. Важно проверить наличие удобных мест для сидения и хранения детских вещей. А для более больших семей хорошим решением будут прицепы с боковыми боксами, куда можно поместить все необходимое для детей, включая игрушки и велосипед.

Как эффективно использовать пространство в кемпере, чтобы сделать его более функциональным?

Для эффективного использования пространства в кемпере важно обратить внимание на многофункциональную мебель и системы хранения. Например, можно выбрать складывающиеся столы и стулья, которые не занимают много места, когда не используются. Хранение в вертикальных контейнерах и организация пространства с помощью корзин помогут избежать беспорядка. Также стоит рассмотреть добавление крючков и полок для верхнего хранения, чтобы освободить пол и сделать пространство более открытым и приятным.

Есть ли особенности ухода за автодомом в разное время года?

Да, уход за автодомом зависит от времени года. Летом важно следить за состоянием системы кондиционирования, проверять уплотнители на наличие повреждений, а также поддерживать чистоту кухонных и санитарных зон. Зимой необходимо обратить внимание на теплоизоляцию и систему отопления, не забывая о защите водопроводных труб от замерзания. Также стоит проверить аккумуляторы и уровень топлива для отопительной системы. Общая регулярная проверка герметичности и технического состояния поможет избежать проблем в любое время года.