Самым дешевым вариантом фундамента для гаража, который можно сделать своими руками, является ленточный фундамент. Он требует минимальных затрат на материалы и подходит для небольших строений. Для его устройства достаточно вырыть trench, уложить в нее опорные блоки или кирпичи, а затем залить бетоном. Этот метод обеспечивает хорошую прочность и долговечность конструкции.
При устройстве фундамента стоит учитывать, что важно правильно подготовить грунт и обеспечить дренаж, чтобы избежать проблем с влажностью. Также можно использовать вторичные материалы, например, старые бетонные блоки или кирпичи, что дополнительно снизит стоимость и упростит процесс возведения фундамента.
Фундамент под каркасный гараж — мой опыт
После того, как я построил дом за городом, естественно, вся моя семья стала передвигаться на авто. Авто у меня, авто у жены. Как только дочери исполнилось 18, и она получила водительские права, купили и ей подержанную малолитражку. И вся эта эскадрилья машин стоит во дворе у дома.
Зима прошлого года была достаточно суровой, морозы были далеко за -30 градусов по Цельсию, и стояли почти неделю. Зима этого года превзошла предыдущую и по низким температурам, и по продолжительности морозов. Машины приходилось заводить при температуре в -45С, потому что в наш поселок общественный транспорт не ходит, а на работу ездить все равно надо.
Малолитражка дочери, Ниссан Микра, в такие морозы после ночи заводиться отказывалась. Да и мой Сузуки Гранд Витара заводился с большим трудом. И только Тойота жены продолжала раз за разом заводиться, и возила всю семью в город в самые лютые морозы.
После всех этих упражнений, было решено строить гараж на три машины. Гараж должен быть утепленным и отапливаемым, чтобы исключить необходимость холодного пуска двигателя при экстремально низких температурах.
Параметры гаража описываются в другой моей статье на этом сайте, где я расписываю, почему я стал строить именно такой гараж, и как осуществлялось планирование этого процесса.
Сейчас же расскажу, как я делал фундамент для гаража и почему выбрал именно такой.
Почему я решил строить каркасный гараж
Перед тем, как начать строить гараж, перерыл несколько форумов на строительную тематику и подробно прочитал несколько тем.
Как вариант постройки гаража, думал, что смогу сделать его из следующих материалов:
- Газобетонные блоки.
- Керамзитобетонные блоки.
- Брус.
- Каркасная конструкция на стальном каркасе.
- Каркасная конструкция на деревянном каркасе.
В ходе планирования отпали сами собой блочные материалы, под них требуется приличный фундамент, который дорог и требует большого объема бетонных работ.
Брусовой гараж я решил не строить по причине того, что у меня дом из блоков и кирпича, а при таком доме бревенчатый гараж или гараж из бруса смотрится как сарай. Пусть это и утилитарное строение, но о строительном дизайне в целом тоже надо немного думать.
Стальной каркас не стал делать, потому что после расчетов посмотрел на итоговую цифру сметы и несколько минут раздумывал, почему у меня по стоимости гараж выходит почти как жилой дом.
Стальной каркасный гараж это, конечно, хорошо, но дорого.
Так что в итоге решил строить каркасный гараж на деревянном каркасе. Дерево каркаса пропитаю огнезащитной пропиткой и буду обшивать гараж профнастилом.
Вот мой вариант — каркасный гараж на деревянном каркасе.
Почему я выбрал именно такой фундамент под каркасный гараж
- Малозаглубленный ленточный фундамент – МЗФЛ.
- Свайный фундамент.
- Плитный фундамент.
Эти три вида фундаментов чаще всего используются под каркасные постройки, под жилые дома и надворные строения.
Свайный фундамент отпал по причине его слабой пригодности для гаража. На свайном фундаменте хорошо строить баню или сарай, а гараж требует достаточно мощного пола, по возможности бетонированного, на котором будут стоять автомобили. При этом, пол придется утеплять, а как это сделать при свайном фундаменте, чтобы обеспечить, с одной стороны бюджетность, а с другой стороны возможность прочного основания?
Плитный фундамент устраивал всем, это лучший фундамент под гараж. Плита является основанием для несущих стен, которые выкладываются по линиям ребер жесткости плиты. И в то же время, плита является полом для гаража, на котором стоят автомобили. Если делать утепленную шведскую плиту УШП под гараж, то это, на мой взгляд, самый лучший вариант.
Плитный фундамент под гараж — идеальное решение, но по бюджету мне не подходит.
Но мне этот вариант не понравился по бюджету. Так же, как и со стальным каркасом, я полдня смотрел на итоговые цифры в смете. И, в конце концов, расстался с идеей построить гараж на УШП.
Оставался МЗФЛ, который является одним из самых бюджетных вариантов для постройки каркасного строения.
Подготовка участка под фундамент для гаража
У меня на участке очень высокий уровень грунтовых вод – УГВ. Сейчас май, вода стоит в земле, стоит копнуть на 1 штык лопатой.
Потому, чтобы спланировать участок под застройку гаража, пришлось участок предварительно подготовить. Был выбран слой плодородной почвы до коренной глины. Слой совсем небольшой, потому что участок находится на месте бывшего леса. Так что слой всего 10-15 см.
Далее был проложен слой геотекстиля плотности 200, который закрыл всю глину. После этого до уровня земли место под МЗФЛ было заполнено песком, который я проливал водой и трамбовал. Для этой цели лучше всего подходит карьерный желтый песок. Речной серый песок, который намывают из реки, песчинки которого имеют слабое сцепление друг с другом, не годится для того, чтобы быть основанием для бетонных конструкций.
Геотекстиль под планировку фундамена использовал самый простой, двухсотой плотности.
Далее снова шел слой геотекстиля. После чего я насыпал слой щебня фракции 40-80, который поднял уровень гаража над уровнем почвы еще на 10 см.
Теперь участок под фундамент для гаража был готов.
Работы по планировке фундамента
Оставалось решить, заливать ли МЗФЛ или использовать готовые фундаментные блоки. Так как планировалось строить каркасный гараж, то и фундамент под него можно было собрать из отдельных блоков.
Можно было бы собирать фундамент под каркасный гараж из фундаментных блоков.
В этот момент мне пришла в голову идея использовать в качестве фундамента остатки свай 30 на 30 см, которые можно было купить на строительстве многоэтажного дома. Сваи забивают в грунт на разную глубину, а затем обрезают до нулевого уровня будущего дома.
Можно договориться с прорабом и купить сваи прямо на строительной площадке. Что я и сделал. И стал обладателем десятка свай длиной от 2,5 до 4,5 метров и площадью торца в 0,09 кв.м.
Таким образом, я сэкономил на бетоне, на арматуре, на опалубке. Сваи укладываются торцами друг к другу, а торчащие концы арматуры свариваются. После этого промежутки между сваями бетонируются по месту.
И вот я стал обладателем десятка обрезков свай, которые будут использоваться как фундамент под гараж.
А посмотрите, какая арматура используется в сваях под многоэтажный дом. Мне бы и в голову никогда не пришло использовать арматуру 22 в фундаменте под гараж. Так что запас прочности приличный.
Теперь мой сосед шутит, что у меня «не пойми что» – то ли МЗФЛ, то ли «неправильный» свайный фундамент, сваи в котором не забиты в землю, а лежат на боку.
Особенности выбора и заливки фундамента под гараж
Фундамент
Прочное и качественное основание позволяет увеличить срок службы любой постройки. Поэтому гараж в этом случае не является исключением из правил, ведь для него также требуется надежное основание. Многие люди думают, что залить такой фундамент сложно и зачастую доверяют эту работу сторонним специалистам.
Однако залить фундамент под гараж своими руками может любой владелец такого строения. При этом не важно, есть ли у него опыт выполнения таких работ или нет. Главное соблюдать технологический процесс и выбирать для фундамента только качественные материалы. Далее в этом материале расскажем, какие основные типы оснований существуют и какой фундамент лучше всего выбрать для своего гаража.
Нужен или нет фундамент для гаража
На первый взгляд может показаться, что при отказе от обустройства основания можно хорошенько сэкономить на выделенном для строительства бюджете. Некоторые подсчеты говорят о том, что стоимость возведения фундамента под гараж составляет 30% от общей стоимости всех затрат на строительство. Специалисты однозначно говорят, что экономия в таком случае нанесет только вред всей постройке. Наличие фундамента для гаража требуется из-за того, что он позволяет:
- сделать равномерное распределение нагрузок, которые возникают под действием всей постройки, на подстилающий грунт;
- осуществить защиту цоколя от влаги и других неблагоприятных моментов;
- без него нормальная естественная вентиляция цоколя невозможно;
- защитить постройку от деформаций и разрушений, которые могут возникнуть из-за подвижек грунтов.
Основные типы оснований
Перед тем как начинать делать фундамент для гаража своими руками, надо понять, какие разновидности оснований на данный момент существуют. Чтобы понять, какой фундамент лучше подойдет для вашего гаража, надо знать ряд факторов — рельеф на стройучастке, характеристики грунтов и расположение подземных вод. Фундамент под любой гараж может быть:
- ленточным;
- свайным;
- столбчатым;
- монолитным или плитным.
Если мы планируем закладку фундамента своими руками, нам необходимо знать плюсы и минусы того или иного варианта. Только после оценки всех этих показателей владелец постройки поймет, какой выбрать фундамент для нее, чтобы он был наиболее оптимальным как в плане цены, так и в плане надежности.
Ленточное основание
Самым распространенным типом оснований на данный момент является ленточное основание. Ленточный фундамент под гараж обустраивают в грунте вдоль контура возводимой постройки. По своей форме данное основание напоминает ленту, отсюда и такое название этой конструкции. Строители любят это основание из-за того, что оно отличается простым монтажом и продолжительным сроком службы. При полном соблюдении технологического процесса ленточный фундамент для гаража может прослужить до 100 лет.
Кратко расскажем, какими отличительными особенностями характеризуется лента:
- Возможность обустройства подвального помещения сразу под гаражной постройкой. Стенами подвала в этом случае выступает сам фундамент постройки.
- Способность выдерживать значительные температурные колебания и сохранять целостность конструкции при этом.
- Используется для гаражей, возводимых из разных стройматериалов.
Используемые строительные материалы влияют на тип ленточного фундамента. Это может быть бутовый, бетонный или бутобетонный фундамент. Самый дешёвый вариант ленточного основания — бутовый. Во время его возведения применяются бросовые материалы, которые позволяют получить не только дешевый, но и быстровозводимый фундамент для постройки.
При обустройстве бутобетонных оснований применяют раствор, который включает щебень, бутовый камень и гравий. Такой подход позволяет в некотором роде уменьшить стоимость заливки такого фундамента.
При заливке бетонного фундамента используют соответствующий раствор. Чтобы обеспечить нужную прочность будущего основания, в состав раствора добавляются специальные присадки. Благодаря этому повышается надежность и прочность не только самого фундамента, но и всей постройки в целом.
Монолитное основание
Монолитное основание представляет собой сплошную плиту, которая служит не только основанием для возводимого гаража, но и выступает в качестве пола в нем. Считается дорогим типом основания, поэтому его выбирают в тех случаях, когда эксплуатацию постройки усложняет наличие сложных условий. Сложные условия, которые могут присутствовать в месте расположения гаража:
- Болотистая почва.
- Близкое расположенные к поверхности земли подземные воды.
- Наличие пучинистых грунтов.
Если выбираем для постройки такой тип основания, то в этом случае лучше привлечь для ее возведения специалистов, у которых есть соответствующий опыт выполнения аналогичных работ. Они смогут правильно залить фундамент, который будет отличаться высокой прочностью и сможет выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки.
Стоимость монолитного фундамента по сравнению с другими видами оснований самая высокая, поэтому экспериментировать и рисковать здесь точно не стоит. Из-за высокой стоимости такой тип оснований делают в редких случаях. В основном, когда другие типы оснований по ряду причин возвести в этом месте просто нельзя. Без выполнения всех необходимых технических расчетов, получить качественный и надежный монолитный фундамент не получится.
Столбчатое основание
Cтолбчатый фундамент под возводимый гараж обустраивается за счет заглубления в грунт труб из асбоцемента или металла, которые воспринимают возникающие нагрузки от всей конструкции строения. Кроме того, столбы могут изготавливаться из кирпича. Для возведения основания требуется немного времени и минимальные физические усилия при наличии специализированного оборудования и инструмента.
Опорами в таком основании основания могут выступать различные элементы — свая, асбестоцементная труба, заполненная цементом, дерево и иные. Такое основание будет хорошим вариантом на тех участках, на которых подземные воды располагаются на небольшом расстоянии от основания постройки. Столбчатый фундамент можно заглублять в землю на 3 метра и глубже. Надо учесть, что при выборе такого основания обустроить подвал в гараже не получится.
Ряд подготовительных мероприятий
Перед тем как залить фундамент под гараж, нужно выполнить ряд подготовительных мероприятий. Правильно сделать фундамент под гараж поможет выполнение таких обязательных действий:
- Разработка эскизного проекта. Является самым 1-ым этапом, к выполнению которого надо подходить с пристальным внимание. Во время разработки эскизного проекта необходимо уделить внимание как к самой гаражной постройке, так и к планируемым для прокладки коммуникациям (место расположения и глубина закладки). Без учета этих моментов при закладке основания могут возникнуть проблемы коммунальными службами или владельцами соседних гаражей.
- Вычисление веса возводимой постройки. В этом случае можно вычислить размер всех возникающих нагрузок на основание в процессе эксплуатации гаража для автомобиля. Это позволит понять, сможет ли планируемое основание выдержать такое давление от постройки.
- Разработка чертежей. Если подготовлены все необходимые чертежи планируемого для возведения гаража, можно подсчитать количество необходимых стройматериалов. На основании этого составляется смета для планируемых строительных работ.
- Подбор площадки. Расположение постройки на участки оказывает влияние на ряд требований к основанию. Надо хорошо продумать и выбрать оптимальное размещение фундамента для гаража, чтобы исключить любые трудности, которые могут возникнуть во время его использования. Располагать гаражные ворота нужно так, чтобы они не препятствовали свободному въезду и выезду автомобильного транспорта. Необходимо провести исследование характеристик грунтов в выбранном месте размещения строения. Выполнение геологических исследований позволит определить расположение грунтовых вод. Кроме того, эти данные помогут выбрать подходящий тип фундамента и глубину его закладки.
- Разметка стройучастка. Разметку участка делают при помощи колышков и веревки. При наличии большого количества влаги в почве, надо предусмотреть дренаж, который позволит отводить ее от постройки и уменьшит риск возможного растрескивания поверхностных слоев основания.
Можно конечно сделать фундамент для гаража и без всех этих вышеперечисленных пунктов. Однако пренебрегать ими не стоит, т.к. круг возможных проблем может быть обширным — от неправильной оценки бюджета до выбора неподходящего типа основания, которое довольно быстро разрушится.
Рассчитываем размеры гаража
После того как выбрано место для будущего гаража, необходимо рассчитать габаритные размеры постройки. При расчете габаритов гаража надо учесть само парковочное место для автотранспортного средства, а также пространство, где будет обслуживаться машина и храниться нужные для этих целей инструменты. При этом если планируется возвести гараж на 2 машины, то надо учесть ряд определенных факторов. Можно не разделять парковочные места, тогда они будут размещены внутри одного помещения. Если владельцу постройки требуется, чтобы они размещались в разных помещениях, то в этому случае их можно разделить при помощи перегородки: При расчете размеров гаража для двух машин, необходимо ознакомиться со следующим документом, в котором указываются требования к минимальным габаритным размерам парковочных мест на открытой площадке и внутри здания — свод правил «Стоянки автомобилей».
В нем указано, что минимальный размер длины парковочного места составляет 530 см, а ширина — 250 см. Более точные размеры таких мест позволяют определить конкретные габариты самого автотранспортного средства. Для гаражного помещения на 2 автомобиля данные показатели габаритов просто умножаются на два. Далее прибавляется расстояние между парковочными местами, которое минимально составляет 0.5 м. Также надо не забыть про стеллажи, и расстояние между машинами и стенами постройки. В требованиях соответствующей строительной документации указано, что должно составлять также 0.5 м.
В том случае, когда гараж планируется использовать как для автотранспорта, так и для хранения различного инвентаря и инструментов (дрова, уличные скамейки, покрышки и др.), необходимо учесть это при расчете габаритных размеров постройки. Минимальная высота потолков при этом должна быть 2.2 м.
Для того чтобы вся постройка была прочной и надежной, нужно сделать правильный расчет геометрических параметров основания. В большинстве случаев выполняется заливка небольшого основания, которое рассчитано на небольшие нагрузки. В том случае, когда планируется возвести двухэтажный гараж, надо предусмотреть выполнение определенных мероприятий, которые позволят усилить основу постройки.
Онлайн-калькулятор основания
Расскажем в этом разделе, как рассчитать фундамент под гараж. Если известны размеры будущей постройки, высота и ширина фундамента для нее могут быть рассчитаны при помощи различных онлайн-калькуляторов, которых в сети интернет довольно большое количество. Такой подход позволяет значительно упростить процесс расчета и получить заведомо точный результат. Для примера, ниже приведен список онлайн-калькуляторов, которые можно использовать для расчета:
- https://clck.ru/xuVJo;
- https://clck.ru/xuVXL;
Фундамент для гаража своими руками: пошаговая инструкция
Расскажем далее в этом материале, как сделать фундамент под гараж своими руками. Пошагово будут описаны процессы обустройства фундаментов для легких и тяжелых построек. Используя их, можно будет без особых проблем самостоятельно возвести фундамент для своего будущего гаража. Главное четко следовать приведенным инструкциям и не экономить на материалах. Тогда постройка точно получится прочной и прослужит довольно долго.
Фундамент для легкого гаража
Зачастую на загородных участках гараж представляет собой отдельностоящую, одноэтажную постройку, у которой есть удобный подъезд для машины. Для возведения таких строений используют различные материалы. Это может быть гараж из кирпича, пиломатериалов, металла и разнообразных блоков. Отличительная особенность такой постройки это лёгкий вес. Благодаря этому для нее используют самое дешевое основание — мелкозаглубленный ленточный фундамент.
Надо заметить, что ленточный мелкозаглубленный фундамент отличается не только своей дешевизной. Другие достоинства МЗЛФ — наличие высоких прочностных характеристик. Его закладывают под стенками постройки, за счет чего происходит равномерное распределение всех нагрузок на подстилающие грунты.
Главное требование, которое надо соблюдать при закладке таких оснований, это наличие прочных грунтов. При этом отсутствие морозного пучения и подвижек у таких грунтов позволит возвести прочное и надежное основание. В противном случае закладка такого вида фундамента исключается.
Итак, мы решили возвести, например, фундамент под легкий гараж. Сама постройка небольшая и имеет маленькую массу. В этом случае мелкозаглублённый фундамент поможет обустроить такая пошаговая инструкция:
- Делаем разметку запланированной для обустройства постройки.
- Далее вдоль всего периметра строения выкапывается траншея, ширина которой должна быть на 0.1 м. шире габаритов стенок планируемой для возведения конструкции. В глубину траншею копают не более, чем на 0.5 м.
- Затем на дне траншеи отсыпается песчаная подушка толщиной 0.2 м. Потом она выравнивается и трамбуется.
- Поверх подушки из песка отсыпается слой щебня или гравия. Размер фракции последних составляет 2-4 см. Далее делают выравнивание и трамбовку данного слоя.
- Потом по всей ширины откопанной траншеи выкладывают слой гидроизоляции из рулонных материалов. При этом обязательного учитывают высоту стен конструкции.
- После этого вверху на краях траншеи монтируется опалубка. Она делается чаще всего из досок и позволит сформировать цокольную часть основания. Можно использовать и другие материалы для возведения опалубки. Опалубка по высоте должна быть не менее 0.3 м.
- Армирование будущего основания делается за счет монтажа арматурной сетки внутрь траншеи.
- Далее можно заливать бетонный раствор внутрь опалубки. Когда заливка раствора за один раз из-за разных причин невозможно, можно сделать небольшую паузу, которая по продолжительности на должна превышать 3 часа.
- Когда заливаем раствор в опалубку, он должен подвергаться вибрации. Благодаря этому происходит удаление пузырьков с воздухом, которые во время высыхания цемента могут образовывать пустотелые поры. Наличие таких пор понижает прочностные характеристики основания.
- Опалубка снимается по прошествии нескольких дней. Возводить стенки постройки можно будет через 4 недели. За это время бетон нормально просохнет и наберет нужную прочность.
Мы рассмотрели выше, как правильно сделать фундамент для легкой постройки без подвала. В том случае, когда было решено возвести постройку с подвалом, МЗЛФ использовать уже нельзя. Здесь надо будет закладывать ленточный фундамент с глубоким заложением. Глубина его закладки будет составлять около 300 см.
На стройучастке откапывается котлован в зависимости от габаритов планируемой для возведения постройки. Затем дно котлована выравнивается. Далее производят отсыпку песчаной подушки толщиной около 0.3 м., а потом поверх нее размещается слой щебня толщиной от 0.2 до 0.3 м.
После этого надо решить, какая из двух технологий подойдет:
- Сборка фундамента из готовых Ж/Б плит.
- Установка опалубки на всю высоту планируемого основания. Армирование основания при помощи установки армокаркаса и заливка бетонного раствора.
Главным недостатком первого варианта является то, что хотя при его использовании получится довольно быстро возвести прочный и надежный гараж, фундамент такой будет довольно дорогим. Это связано с тем, что стоимость готовых блоков намного выше стоимости приобретаемого товарного бетона. Надо учесть, что для монтажа таких блоков придется нанимать подъемный кран, стоимость аренды которого также очень высока. Несомненные плюсы такого варианта — не надо ожидать высыхания бетонной смеси и армирование такой конструкции не требуется.
При выборе второго способа надо учесть такие нюансы. Для приготовления бетонного раствора должен использоваться цемент повышенной прочности. Заливается основание широким слоем, чтобы оно могло без проблем выдерживать возникающие боковые нагрузки со стороны грунтов.
Как только сооружение основания завершено, на дне подвального помещения заливается бетонная стяжка. Плиты перекрытия укладываются поверх фундамента. При этом надо не забыть про проем, который позволить проникать из гаражного помещения в подвальное.
Фундамент для тяжелого гаража
Надо понимать, что при возведении тяжелой постройки можно использовать ленточное основание, если грунты на участке не являются проблемными. В противном случае фундамент под кирпичный гараж в 2 этажа или любой другой тяжелой постройки должен быть плитным или из буронабивных свай, которые обвязаны при помощи ростверка. Ниже рассмотрим процесс возведения плитного фундамента для таких тяжелых построек.
Зачастую такой фундамент применяют в том случае, когда подземные воды располагаются близко к поверхности земли. Наличие близкорасположенных грунтовых вод довольно легко определить при помощи выкапывания траншеи или котлована или маленькой глубины. Если в них начинает появляться вода, то грунтовые воды расположены довольно близко. Перед началом строительных работ желательно выполнить инженерно-геологические исследования, которые позволят определить характеристики грунтов и залегание подземных вод. На основании таких изысканий можно выбрать оптимальный вариант основания для гаража или любой другой хозпостройки.
Главный плюс плитного фундамента — наличие высокой прочности и надежности, даже в случае заложения основания небольшого заглубления. Например, для небольшой постройки хватит бетонной плиты толщиной около 0.2 м, которая будет отличаться высокой надежностью и долговечностью. Другой плюс такого основания — он выполняет роль напольного покрытия внутри постройки.
Чтобы залить монолитную плиту, надо использовать следующую инструкцию:
- Сначала выкапывается котлован, который по габаритам должен превышать размеры планируемой постройки с каждой стороны на 50 мм. Глубину котлована делают равной 500 мм.
- Далее делается отсыпка песчаной подушки на дне котлована толщиной 150 мм. Затем она выравнивается и трамбуется.
- Потом поверх песчаной подушки отсыпается слой щебня толщиной 150 мм, который надо Выровнять и утрамбовать.
- После этого делают укладку гидроизоляционной пленки полосками внахлест относительно своих краев. Нахлест при укладке гидроизоляции составляет 100 мм. Лучше всего закрепить края полосок при помощи скотча или другой любой самоклеящейся ленты.
- Затем монтируется арматурная решетка, размер ячеек который составляет 200х200 мм.
- В том случае, когда основание возвышается над уровнем земли, монтируется опалубка вдоль всего периметра конструкции.
- Финальный шаг — заливка цементного раствора.
Подводя итоги
Перед тем как возводить гараж, надо выбрать и обустроить подходящий тип основания для него. Если выбран правильный фундамент, он будет принимать на себя все возникающие нагрузки от возведенной постройки и прослужит довольно долгое время. Главное соблюдать технологический процесс при обустройстве основания и использовать для строительства только качественные материалы.
На выбор типа основания влияет масса планируемой для возведения постройки. Если планируется возвести небольшой и легкий гараж, в этом случае лучше всего использовать мелкозаглубленный ленточный фундамент. Это самый дешевый вариант основания, который можно возвести относительно быстро. Плитное основание отличается наличием самых высоких прочностных характеристик, но стоимость его возведения при этом очень высокая. Поэтому его используют только тогда, когда остальные виды оснований по ряду причин обустроить невозможно.
