Как сделать опалубку для кривой дорожки

Опалубка для дорожки – важный этап строительства, особенно если она имеет кривую форму. В данной статье мы подробно расскажем, как самостоятельно сделать опалубку для кривой дорожки.

Шаг 1: Подготовка материалов и инструментов. Для изготовления опалубки вам понадобятся деревянные доски, гвозди, молоток, пилы, отвертки, уровень, скотч и другие ручные инструменты.

Шаг 2: Изготовление каркаса. При помощи деревянных досок создайте каркас опалубки, учитывая форму и размеры кривой дорожки. Закрепите доски друг к другу гвоздями и скотчем.

Шаг 3: Установка опалубки на участке. Поставьте готовую опалубку вдоль контуров будущей дорожки, удерживая ее металлическими штырьками или дополнительными опорами.

Шаг 4: Заливка бетоном. После того как опалубка установлена на месте, приступайте к заливке бетоном. Для кривой дорожки рекомендуется использовать бетонную смесь с добавлением пластификатора.

Шаг 5: Отделка и укрепление. После заливки дорожки проверьте уровень поверхности и при необходимости выполняйте отделочные работы. Для большей прочности можно укрепить бетонные дорожки металлической сеткой.

Для создания опалубки для кривой дорожки необходимо использовать гибкую фанеру или другой материал, который легко изгибается. Разметьте контур дорожки на земле, затем вырежьте соответствующие формы из материала опалубки.

Затем закрепите опалубку на месте, используя крепежные элементы или вспомогательные конструкции. Обязательно убедитесь, что опалубка надежно фиксирована и имеет необходимую форму для заливки бетона. После заливки бетона и его затвердения можно удалить опалубку и дорожка будет готова.

Коротко о главном

Определите форму и размеры кривой дорожки. Для этого можно использовать специальные инструменты, такие как изгибной линейки или шаблоны.
Разработайте проект опалубки, учитывая изгибы и повороты дорожки. Опалубка должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать давление бетонной смеси.
Выберите материал для изготовления опалубки. Обычно используются деревянные доски или металлические листы. Учитывайте, что материал должен быть гибким и легко поддаваться формированию кривизны.
Соберите опалубку, следуя проекту. Закрепите доски или листы между собой, используя строительный скреп или гвозди. Убедитесь, что опалубка надежно фиксирована и не будет деформироваться под весом бетона.
Установите опалубку на площадке, где планируется заливка бетоном. Обеспечьте правильное положение опалубки, с учетом изгибов и поворотов дорожки.
Приступайте к заливке бетона. Плавно распределяйте бетон по всей поверхности дорожки, уделяя особое внимание изгибам и поворотам. Убедитесь, что бетон равномерно распределен и заполнил все полости опалубки.
Дайте бетону время высохнуть и застыть. После этого можно удалить опалубку, осторожно снимая доски или листы, чтобы не повредить поверхность дорожки.
При необходимости, произведите шлифовку или отшлифуйте поверхность дорожки для придания ей более гладкого и ровного вида.

Опалубка для дорожек и площадок

Опалубка представляет собой форму без дна, напоминающую ящик, в которую заливается бетон при строительстве дорожек, дорожек, площадок и фундаментов для стен. Деревянные доски или металлические ленты по краям определяют контуры плиты и могут использоваться для деления ее на отдельные участки, что облегчает процесс укладки.

Подготовительные работы
Простейшая опалубка
Выемка грунта
Забивка кольев
Установка кольев для обеспечения стока воды
Прибивка досок опалубки
Установка металлических полос на кривых линиях
Укладка смеси гравия с песком
Температурные швы

Опалубка — это временная конструкция, которая обычно собирается на месте и убирается после застывания бетона. Однако иногда бывают исключения, например, можно установить границы частей плиты из антисептированных досок, которые останутся в бетоне после его укладки.

. КОСЯК заливки ФУНДАМЕНТА =Ошибки самостройщика при самостоятельном возведении фундамента.

Подготовительные работы

Даже при небольших размерах конструкции, опалубка должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать вес бетона. Прямые секции опалубки для бетонной плиты толщиной 100 мм, например, для дорожки или площадки, изготавливаются из досок сечением 50 на 100 мм. Если необходимо изготовить кривые элементы опалубки, можно воспользоваться тонкой листовой сталью. Для устройства временной опалубки лучше всего подходит невысушенная древесина с прямым расположением волокон и гладкой поверхностью.

Сухая древесина для опалубки не годится, так как она забирает из бетона влагу, ослабляя его прочность.

Для определения потребности в досках измерьте периметр размеченного участка.

Использование длинных досок в опалубке придаст ей большую прочность, но Возможно создание длинных секций из коротких досок, объединив их вместе. Для устройства температурных швов может потребоваться отдельные доски опалубки (об этом подробнее ниже). Вместо деревянной опалубки можно арендовать стальные щиты для сборной опалубки, которые могут быть жесткими или гибкими и имеют длину до 3 метров.

Помимо перечисленных материалов, вам потребуется большое количество прочных деревянных кольев длиной 500 мм (показанных на изображении выше). Они необходимы для маркировки, установки и укрепления опалубки.

Колья также определяют наклон плиты, необходимый для отвода воды от ближайшего здания. Если вы устраиваете прямую дорожку по местности с наклоном в сторону от дома, просто следуйте рельефу местности. В этом случае дорожка может быть на уровне земли, и колья забиваются так, чтобы их верх также находился на уровне земли.

Если земля горизонтальна или если бетонная плита имеет большую площадь или много углов и изгибов, необходимо обеспечить соответствующий наклон поверхности бетона для отвода воды. Об этом подробно рассказано ниже.

После проведения разметки, выемки грунта и выравнивания поверхности необходимо установить опалубку. Если вы собираетесь укладывать бетон для создания садовой дорожки или площадки во внутреннем дворике, его можно уложить прямо на прочный и плотно утрамбованный грунт. Однако, если вы планируете создать проезд или если грунт глинистый или покрыт растительностью, вам потребуется установить подстилающий слой из гравия и песка толщиной 100 мм.

Важно учитывать, что на этапе планирования необходимо учесть, что если ваша конструкция будет иметь соприкосновение с существующей стеной, она должна быть по крайней мере на 150 мм ниже гидроизоляции этой стены.

Для плиты площадью более 3 или 4 кв. м. необходимо использовать температурные швы, чтобы избежать появления трещин. Эти швы обеспечат возможность свободного перемещения частей плиты при изменении температуры, предотвращая образование разламывающих нагрузок. Подобно плотам, плывущим по морю, швы позволят плитам сохранить целостность.

Когда опалубка собрана и уклон установлен, можно приступать к укладке основания. Для больших площадок потребуется армирование, но для садовых дорожек оно не нужно. После подготовки основания и установки разделительных досок можно начинать укладку бетона.

Мнение эксперта

Алексей Демидов

Закончил Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет по специальности: Инженер-строитель

Для создания опалубки для кривой дорожки необходимо учитывать нестандартную форму и размеры будущего объекта. Первым шагом является разработка детального плана и чертежа дорожки, который будет служить основой для изготовления опалубки.

При выборе материала для опалубки стоит отдать предпочтение гибким и легким в обработке материалам, таким как фанера или пластик. Такие материалы позволяют легко изготавливать криволинейные элементы и обеспечивают прочность и долговечность опалубки.

Для изготовления опалубки необходимо использовать специальные инструменты, такие как циркулярная пила, электро-лобзик, рулетка и уровень. Эти инструменты помогут точно измерить и нарезать все необходимые элементы опалубки с учетом кривизны дорожки.

При сборке опалубки важно обеспечить жесткое и надежное соединение всех элементов. Рекомендуется использовать крепежные элементы, такие как винты, гайки и шурупы, чтобы гарантировать устойчивость опалубки во время заливки бетона.

Какой может быть опалубка для садовой дорожки

В основе прокладки бетонных дорожек лежит применение технологии монолитного литья, которая может быть реализована различными способами и требует использования различных формовочных систем. Поэтому прежде чем задаваться вопросом "Как сделать опалубку для дорожки?", необходимо определить, какая опалубка будет нужна в конкретном случае. Она может быть:

по способу изготовления — заводской и самодельной;
по конструкции — блочной и щитовой;
по степени мобильности — несъёмной и съёмной (разборной);
по применению — стационарной и переставной;
по количеству отсеков — одно- и многоёмкостной;
по форме — прямо- и криволинейной;
по материалу — деревянной, металлической, пластиковой, бетонной, комбинированной.

В автостроительстве наиболее популярными являются несъемные опалубки из блочных материалов и съемные щитовые из досок или листовых материалов. Почему именно такие? Потому что и те, и другие относительно просто монтируются, и еще и позволяют формировать дорожки любой конфигурации.

Интересный факт

Малоизвестным фактом является то, что для создания опалубки для кривой дорожки можно использовать гибкие материалы, такие как специальные пластиковые ленты или гнущиеся металлические заготовки. Эти материалы легко подгоняются под нужную форму и позволяют создать плавные изгибы и закругления на дорожке, что делает процесс строительства более гибким и удобным.

Как собрать опалубку для дорожки со сплошным покрытием

Для создания дорожки со сплошным покрытием или с прерывистым используется формовочное оборудование, рассмотрим процедуру создания опалубки для первого типа. Сначала проводится анализ имеющихся материалов и выбор технологии изготовления.

Например, если у вас есть достаточно бордюров, кирпичей, резаных камней, бетонных блоков или других материалов, то логично использовать несъёмную опалубку. Сборка происходит в два этапа, сначала все элементы укладываются вдоль стенок заранее подготовленного котлована.

Для этого они устанавливаются на цементно-песчаный раствор и соединяются между собой таким же раствором. Следующий этап заключается в установке поперечных перегородок из досок или аналогичных материалов на одинаковом расстоянии, но не более 2 м друг от друга. Эти компоненты необходимы для формирования так называемых компенсационных швов, которые защищают дорожное полотно от трещин из-за сезонных колебаний температуры и циклов сжатия и расширения бетона.

Съемная опалубка обычно состоит из досок и брусков. Порядок выполнения работ следующий:

Установка колышков с интервалом 1 м вдоль каждой стороны траншеи.
Прикрепление к колышкам обрезных досок толщиной 2–3 см или фанерных полос шириной 15–20 см и толщиной 1 см.
Размещение поперечных перегородок из тех же или других материалов.
Для обеспечения дополнительной поддержки вдоль внешних сторон опалубки используются подкосы из брусков.
Проверку вертикального положения щитов можно провести с помощью пузырькового уровня или строительного угольника.

Такой способ сборки опалубки применяется не только для прямых дорожек, но и для изогнутых. Отличие заключается лишь в том, что на изгибах колья забиваются чаще, а вместо досок используются гибкие полосы из пластика или металла.

Как сделать опалубку для дорожек.

Как своими руками сделать дорожки из бетона на даче

Поделитесь информацией о разнообразии садовых тропинок из бетона, предоставьте подробное руководство по заливке дорожек-лент и дайте рекомендации по украшению декоративной поверхности бетона.

Необходимо провести благоустройство садовых и дачных тропинок. Это можно сделать различными способами: использовать гравий или керамзит, уложить плитку. Еще один вариант — заливка бетонной смесью. Это обеспечит долговечное, прочное и ровное покрытие. При желании его можно украсить, чтобы получить качественную имитацию мокрого камня, брусчатки или плитки.

Давайте изучим все нюансы изготовления садовых дорожек из бетона своими руками.

Ровная стяжка пола БЕЗ маяков. Об этом способе мало кто знает

Как залить бетоном тропинку

Бетон — это вид искусственного камня, который можно приобрести или изготовить самостоятельно. Обычно покупают бетонную уличную плитку, которая доступна в различных цветах и формах: имитация камня, брусчатка, геометрические и абстрактные фигуры. Владельцу остается только уложить ее на свое место. Кроме того, существуют и другие виды бетонных дорожек.

Давайте кратко опишем каждый из них.

Монолитная лента

Строение приобретает прочность благодаря заливке в цельные полосы. Правильно устроенный монолит способен выдержать не только вес людей, но и транспорта. Форма ленты может быть любой, а ее можно изготовить своими силами, если есть такое желание. Бетон долговечен и легок в уходе, его можно украсить по своему вкусу.

Однако у монолита есть и недостатки, такие как сложность в устройстве и проектировании. При допущенных ошибках бетонная смесь быстро покроется трещинами и разрушится.

Как самому сделать садовую дорожку из бетона: формы для отливки покрытия прямо по земле

Установленные пешеходные дорожки на участке не только приятно смотреть, но и удобно (меньше грязи попадает в дом). Если же выложить плитку своими руками на месте, то такое решение еще и довольно экономичное. Кроме того, оно дает возможность проявить творческий потенциал и создать покрытие с оригинальным дизайном.

Будем говорить о специальных формах, которые используются для создания бетонных покрытий с эффектом плиточной или каменной кладки. Они изготовлены из прочного пластика и могут быть квадратными, прямоугольными или криволинейными с размером сторон от 300 до 500 мм (при этом криволинейные формы могут быть соединены по любой из сторон). Эти изделия представляют собой рамку с высотой стенок 40 мм, которая разделена на ячейки перемычками, образуя на дорожной поверхности рисунок из калиброванной или разноформатной плитки.

Из камней с неровными краями, тщательно подобранных и сложенных друг на друга.

Использование отливочных форм обладает большими преимуществами.

Во-первых, нет необходимости заранее изготавливать определенное количество плитки и затем ее укладывать по отдельности. Во-вторых, при помощи всего нескольких форм, особенно большого размера, можно покрыть большую площадь за один раз. Однако у этого метода также есть свои недостатки: бетон будет твердеть на открытом воздухе, поэтому его необходимо защищать от осадков и быстрого высыхания. Кроме того, время для застывания смеси также довольно затратно.

Процесс укладки покрытия дорожки совсем несложен и выглядит следующим образом. Сначала в границах планируемой дорожки необходимо удалить грунт на глубину приблизительно 10 см. Затем дно канавки следует выровнять и покрыть геотекстилем. На этот слой укладывается слой гравия и слой песка, после чего их следует хорошо промочить водой и тщательно утрамбовать. Если грунт на участке сухой и плотный, то возможно обойтись 5-сантиметровым слоем песчаной подушки.

Затем начинают непосредственно заливать бетон в формы, уложенные на месте и предварительно смазанные маслом, потому что после застывания смеси их нужно будет снять, чтобы продолжить укладку. Рекомендуется использовать бетон не ниже М400, ПГС фракции 5–20 вместо песка и добавить пластификаторы, улучшающие свойства бетона. Вливаемую в ячейки смесь необходимо равномерно разравнивать, избегая образования пустот, и постоянно контролировать горизонталь с помощью уровня. Поверхность "плиток" выравнивают и, при необходимости, посыпают тонким слоем сухого цемента для упрочнения или порошковым пигментом для окраски в желаемый цвет — например, под натуральный камень. Швы обычно заполняют песком.

Обратите внимание: некоторые пользователи отмечают, что при заливке бетона в форму ее внешние стенки могут слегка деформироваться из-за жесткости пластика, что затрудняет стыковку форм. Для решения этой проблемы можно использовать опалубку по периметру рамки, изготовленную из тонкой обрезной доски.

Высокая степень устойчивости к возможному трещению покрытия в большей степени зависит от качества подготовки основания и соблюдения технологических процессов при приготовлении бетонного раствора

Для увеличения прочности бетонной дорожки необходимо использовать арматуру, которая укладывается в каждую ячейку. Однако, даже с использованием арматуры, покрытие будет пригодно только для пешеходов. На рынке также представлены специальные формы, позволяющие лить дорожки и площадки, предназначенные для более высокой нагрузки.

Производители утверждают, что их изделия могут выдержать не только вес велосипедов или садовой техники, но также могут быть использованы как парковочное место для автомобилей. Подобные формы размером, например, 600 х 600 мм, имеют внешние стенки высотой 58 мм и перемычки между ячейками — 40 мм. После заливки бетона образуется сплошная плита-основание толщиной 18 мм, на которой располагаются 40-миллиметровые "камни".

Ассортимент продукции компаний, занимающихся изготовлением форм для самостоятельного создания дорожных покрытий, включает также другие товары. Прежде всего, это формы для бордюрного камня (в том числе фигурные), а также пластиковые или силиконовые матрицы для отливки отдельных элементов, которые могут быть исключены в общий рисунок, а Выступать в качестве отдельных декоративных вставок. Здесь представлено разнообразие дизайнов — от кирпича и деревянных плашек с ярко выраженной фактурой до кленовых листьев, бабочек, черепашек, цветочных орнаментов и геометрических узоров с тонкой детализацией и выразительным рельефом.

Цены на формы варьируются от 400 до 2500–3000 рублей за штуку (в зависимости от размера и конфигурации изделий). В принципе, возможно сделать их самостоятельно из деревянных брусков, закрепив рамку и перемычки ячеек металлическими уголками для прочности. Однако в этом случае невозможно имитировать колотый камень или камень с округлыми краями — все грани ячеек будут прямыми.

Для создания криволинейных элементов используется тонкий лист металла. Его нарезают на полосы необходимой ширины, придают им желаемую изгиб или скручивают в кольцо, а концы сваривают, фальцуют или скрепляют механически. Важно также обильно смазывать маслом как деревянные, так и металлические формы, чтобы отливка легко снималась.

«По камушкам, по круглым камушкам. »

Металлические формы, расположенные близко друг к другу (их размеры и контуры могут различаться), создают сплошную дорожную поверхность. Если их расположить с определенным промежутком, то получится "шаговая" тропинка, которую можно проложить прямо через лужайку или газон. Для установки таких "камней" снимают траву и роют лунки точно по контуру. Затем внутрь устанавливают форму, заливают дно щебнем и заливают бетон, чтобы поверхность (для большей похожести на голый камень) иногда имеет некоторую выпуклость. Кстати, если плитку потребуется переместить, например, на другое место, ее легко извлечь из лунок и переложить.

Даже без опыта работы с силиконом (хотя подробная инструкция будет полезна новичкам), можно изготовить собственную матрицу для плитки. Обычно этот материал используется, когда необходимо точно воспроизвести фактуру дерева или натурального камня на изделии.

Правильное бетонирование двора… Дорожка — отмостка своими руками… Как забетонировать двор …

Заливка элементов дорожки

Затем производится установка опалубки для тропинки в саду на фундамент и заливка бетоном. Излишки раствора можно удалить с помощью рейки необходимой длины, а затем выровнять поверхность мастерком.

Через 30-40 минут опалубку аккуратно снимают и устанавливают вплотную к только что изготовленным камням. Затем аналогичным образом отливается остальная часть дорожки.

Чтобы увеличить прочность бетона, его следует еще пару дней поддерживать в слегка влажном состоянии. Для этого готовые части дорожки покрываются полиэтиленом или брезентом и периодически поливаются водой. Так лучше сохранится их форма. Использование опалубки для укладки садовой дорожки позволит быстро и красиво обустроить участок.

При сухой и солнечной погоде окончательное затвердение бетона происходит примерно через 5 дней. После этого промежутки между камнями нужно заполнить землей, песком или очень мелким гравием.

Как украсить дорожку краской или вставными элементами?

Использование опалубки делает возведение дорожки лёгким и привлекательным. Тем не менее, существует несколько простых способов сделать пешеходную тропинку ещё более привлекательной.

Серый цвет бетона делает его визуально скучным. Чтобы изменить это, можно добавить специальный пигментный краситель выбранного цвета в раствор. Кроме того, отдельные полости можно заполнить бетоном различных оттенков, чтобы получить разноцветную и яркую дорожку.

После заливки раствора в опалубку поверхность можно выровнять и обработать грубой металлической щеткой. Кроме того, можно добавить слой гравия или гальки сверху (камни рекомендуется поместить в пакет или на полиэтилен для удобства очистки), немного вдавить и удалить лишнее. Это придаст дорожке интересную текстуру.

Чтобы еще больше разнообразить внешний вид конструкции, можно использовать маленькие плитки или их обломки. Они вдавливаются в бетон на всю толщину, а затем поверхность разравнивается мастерком.

Как обеспечить прочность бетонных дорожек

Изготовление красивых и прочных садовых дорожек возможно из разных строительных материалов, например: щебеночных, покрытых плиткой или брусчаткой, мощеных, песчано-гравийных, бетонных. При этом можно создать прочные покрытия для проходов и обустроить территорию. Бетонные дорожки выделяются как оптимальные по цене, обслуживанию и прочности при нагрузках.

При необходимости их можно построить самостоятельно, без участия других работников. Нужно разработать формы поверхности, размеры, добавить красящий пигмент, камни или другой декор. Обустроить проходы можно по-разному, но главное — это обеспечить прочность и устойчивость к морозному пучению.

Чтобы достичь хорошей прочности бетонного полотна, необходимо:

отвести воду от покрытия;
усилить его армированием.

Разметка на местности и подготовка грунта

Для начала работы необходимо установить на местности направляющие линии с помощью колышков и шнура. Верхний слой почвы нужно удалить и отвезти в сторону. Поверхность пешеходной дорожки будет находиться на высоте 5 см над уровнем земли. Таким образом, глубина выемки грунта составляет: слой щебня + слой бетона — 5 см над землей.

Толщина слоя щебня составляет от 10 см до 15 см, толщина бетона — от 7 до 10 см, таким образом, глубина выемки траншеи будет составлять от 12 до 20 см в зависимости от толщины слоев щебня и бетона. Если под плитку также уложен песок, то его толщину также необходимо учитывать.

По бокам траншеи необходимо установить опалубку и закрепить ее колышками. Опалубку следует сделать на 7-10 см выше уровня земли.

После того, как дно траншеи было утрамбовано, на него укладывается специальный геотекстиль, который эффективно используется в случае сильных оседаний грунта (супеси). Помещенный в зоне растяжения, этот материал выдерживает высокие нагрузки на разрыв, улучшая общую прочность конструкции.

Однако в случае песчаных или твердых глинистых грунтов геотекстиль может оказаться излишним. В таких условиях конструкция не подвергается сильным нагрузкам, поскольку вода быстро проходит через песок, а глина долго остается влажной.

Щебень или песок?

При стекании воды по уклону тропинки, она насыщает окружающие грунты. Однако песок или щебень, уложенные под бетонным покрытием, препятствуют поднятию воды из-за их низкой капиллярной активности. Следует отметить, что песок способствует поднятию воды выше, чем щебень. Толщина слоя песка должна быть не менее 30 см, чтобы предотвратить капиллярное подъем воды. В свою очередь, уровень щебня в 10 см или 15 см полностью прекратит капиллярное поднятие влаги под покрытие.

Необходимо удалять воду из-под покрытия по нескольким причинам:

Зимой вода под покрытием может подняться и разрушить его из-за морозного пучения.
Убирание влаги защитит металлические арматурные сетки от коррозии.
Это также предотвратит появление плесени.

Если тропинка выложена из бетонных плит, то не следует укладывать песок поверх щебня. Песок проникнет в пустоты щебня, заполнит их, и уровень капиллярного подъема влаги увеличится.

Если же финишное покрытие состоит из плиток, то песок укладывают поверх щебня через геотекстиль. В этом случае песок используется с целью облегчения укладки плиток.

Процесс армирования и заливки бетона

Как балку, работающую на изгиб, можно представить конструкцию бетонного полотна на проходе. Появление изгибающих напряжений в бетоне может привести к появлению трещин и его разрушению, поэтому его укрепляют арматурными сетками или каркасом.

Для доступа к гаражу или для стоянки, где могут ездить тяжелые автомобили и будет ощутимая эксплуатационная нагрузка, устанавливают каркас из двух рядов металлической дорожной сетки.

Для создания каркаса используются сетки из арматуры А500С, В500С или А240, с диаметром стержня от 6 мм до 12 мм. Размер ячейки составляет 100-200 мм. Сетки выпускаются в виде удобных для установки карт: ширина карт от 1 метра до 2 метров, длина от 2 метров до 6 метров. Возможно заказать монтаж каркасов с необходимыми размерами.

Для установки металлического сварного каркаса используют щебень, который соединяется вязальной проволокой.

В случае, если садовые дорожки не подвергаются значительной эксплуатационной нагрузке, то для их армирования подойдут легкие сварные сетки из проволоки Вр1. Сечение Вр1 составляет от 3 до 5 мм, ячейки квадратные с размером стороны от 50 до 200 мм. Сетки сшиваются в виде плоских карт, которые удобно применять для армирования узких проходов. Ширина карт варьируется от 0,35 мм до 2 метров.

Возможно заказать сетки с необходимыми размерами.

Для приготовления прочной бетонной смеси необходимо смешать в пропорциях: 1 часть цемента, 1 часть щебня, 3 части песка. Воду добавляют в пропорции: 1 часть воды на 4 части цемента. Для придания более пластичной консистенции смеси, можно использовать пластификаторы.

Укладку смеси на узкие тропинки рекомендуется проводить с уклоном в одну сторону.

При увеличении ширины прохода до одного метра, уклон поверхности будет делаться в двух направлениях одновременно.

После проложения плитки на расстоянии 1,5 метра укладываются поперечные швы для температурного расширения. Бетонную поверхность можно украсить в форме мозаики.

Поверхность состоит из круглых бетонных плит или плит произвольной формы. Слои конструкции включают в себя щебень, геотекстиль, песок и плиты. Песок используется для удобства укладки плит. Иногда для этой цели использовать цветной мелкий щебень или мелкий гравий.

Металлические сетки