Как правильно построить фундамент для гаража с использованием профнастила

Для строительства фундамента под гараж из профнастила сначала необходимо подготовить площадку: очистить и выровнять землю, а затем определить размеры фундамента в соответствии с размером гаража. Подготовленный участок потребуется засыпать песком и утрамбовать, а затем выкопать котлован для фундамента. Важно заложить опалубку и установить арматуру для повышения прочности.

После этого можно заливать бетоном, обеспечивая его равномерное распределение. После застывания фундамента следует сделать гидроизоляцию, чтобы защитить конструкцию от влаги. Такой подход обеспечит надежность и долговечность фундамента под ваш гараж из профнастила.

Насколько сложно построить гараж из профнастила своими руками

Убежище для своего автомобиля можно построить относительно быстро, а главное недорого. Гараж из профнастила собирается в среднем за одну неделю, если даже устанавливать его на капитальный фундамент. Первое, что нужно сделать — это расчертить схему будущей постройки.

Схема гаража

Присмотреть участок под постройку. Нужно выбрать подходящее место, перед тем как сделать чертежи гаража из профнастила своими руками. Обычно гараж ставят на выезде из участка, чтобы ворота открывались прямо на улицу.

При составлении чертежа, размеры будущего строения будут зависеть от размеров вашего автомобиля. К каждой стороне (длина, ширина) прибавить по одному метру. Если планируется место под какое-то оборудование в задней части гаража, то длину соответственно увеличить. Когда планируется место под два автомобиля, то размер между машинами оставить 0,6-0,8 метра. Оптимальная высота 2,6 м, при более экономном варианте сделать высоту не менее 2, 2 м.

Крыша на легких и низких строениях вполне подходит односкатная. В регионах с большими осадками снега можно сделать двускатную кровлю, она обойдется дороже. Зато двускатные фермы надежно защитят крышу гаража из профнастила от массы снега, от деформаций и от возможного обвала.

Чем выше конек двускатной крыши, тем больше стоимость проекта. Однако такая крыша надежнее, так как меньше создается напряжение от снега, которое давит на стропильные фермы и на стены гаража.

Фундамент для гаража из профлиста

При строительстве гаражей чаще всего используют два вида фундаментов:

1. Ленточный.
2. Монолитный.

Первый вариант наиболее подходит для не пучинистых грунтов, которые хорошо отводят воду. Сделав же монолитную плиту, можно убить сразу два зайца: получить прочный фундамент, залить сразу ровный пол, а впоследствии чем-нибудь покрыть.

Строительство фундамента для гаража из профлиста своими руками начинается с разметки. На размеченном участке выкопать углубление по периметру глубиной до 50 см. На дно засыпать 10 см щебня и тщательно утрамбовать. После щебня следует насыпать песка, пролить слой водой и тоже утрамбовать. Опалубку следует делать выше уровня земли на 10-15 см.

Для упрочнения раствора и для постройки будущего скелета гаража, по периметру фундамента закладываются трубы.

Внутрь монолита для большей прочности перед заливкой можно вбить арматуру, с шагом в 1 метр, обвязать ее, приварив арматуру меньшего диаметра. Трубы по периметру будут с выпуском на 10-15 см (к ним крепят опорные стойки), для последующего крепления к ним каркаса гаража. Шаг между трубами будет зависеть от размера будущей конструкции. Углы и крепления для ворот делаются из проваренных труб либо швеллера не менее 50 мм.

Если в планах есть устройство смотровой ямы, то заранее необходимо выкопать под нее углубление и сделать опалубку по краям ямы.

Сборка каркаса

До полного застывания раствора уйдет две-три недели, но через два-три дня можно заниматься сборкой скелета конструкции. Для этого потребуется подготовить следующие инструменты и материалы:

• металлический уголок 80 мм;
• углошлифовальная машина — «болгарка»;
• сварочный аппарат;
• петли-навесы (заказать у токаря с шариками);
• шуруповерт.

Запастись нужно будет, конечно, профлистами, саморезами, а также купить утеплитель. При покупке профнастила следует знать, что чем выше волна листа, тем больше нагрузки способен выдержать 1 кв. м. крыши. Для кровли гаражных конструкций использовать листы с маркировкой К 18 и К 20. Цифры означают высоту волны, а буква «К» означает «кровельный». Для стен маркировка будет с буквой «С».

Толщина профлиста варьируется от 0,4 до 1,0 мм, это так же зависит от маркировки. Есть несущий профнастил, его обозначают буквой «Н» либо «НС» — это для несущих стен.

Отмерив высоту, сначала болгаркой нарезать уголок для опорных стоек, которые впоследствии приварить к выпускам труб. После установки уголков, к ним нарезать поперечины. Для поперечин можно использовать уголок меньшего размера, трубы. Сверху к вертикальным стойкам приварить горизонтальные затяжки из уголка 80 мм. Эти затяжки станут основой кровли.

В зависимости от высоты конька, к центру затяжки приварить либо одну вертикальную стойку (на конек), либо два подкоса, которые и будут держать стропила. К стропилам приварить обрешетку, на которую уложить профлист.

Как обшить гараж профлистом

Листы профнастила крепить с верхнего угла, куда прикрутить один саморез, потом выравнять и плотно прижать к стойке. Пользоваться саморезами с резиновыми шайбами, они не дадут перетянуть шурупы, также исключат возможность проворачивания и срыва резьбы на саморезе. Однако не забывают выставить на шуруповерте небольшие обороты, предназначенные для вкручивания, а не для сверления.

При покупке материала в строительном магазине, можно заранее заказать нарезку профнастила для стен гаража.

На стены лист сначала крепить только с одной стороны, с выпуском в одну волну. Следующий накладывать на предыдущий и прикручивать в месте стыка к каркасу. После обшивки стен гаража профнастилом, приступить к крыше. Подготовить водостоки и защитные ветровые планки.

Крышу гаража из профнастила начинают застилать после установки крюков для водостоков. Ветровые (торцевые) планки также крепить до покрытия листов. Можно установить «капельник», но достаточно будет и плотно закрепленного водостока. Торцевую планку, как и «конек», можно сделать самостоятельно либо заказать в строительном магазине.

Крыша гаража застилается и крепится также как стены, с той лишь разницей, что работы проводятся более аккуратно, чтобы не продавить листы. Стыки между собой крепятся в одну волну, некоторые кровельщики замазывают перед этим место нахлеста битумной мастикой. То же самое можно сделать и при креплении профлистов на стены.

При подборе саморезов на монтаж профлиста на крышу. Нужно прибавить к размеру волны еще 35 мм, так как вкручиваются шурупы в гребень. Саморезы можно подобрать большего размера, меньшего не рекомендуется.

Потолок из профнастила в гараже с односкатной крышей закрывается с наружной стороны уголком. С внутренней место стыка потолка и стен запениваются монтажной пеной.

Для устройства ворот, требуется сделать проем из более прочных деталей. Для этого подойдут швеллера. Сами ворота делаются из уголков того же размера, что и каркас гаража. Ворота собираются на земле, привариваются жесткости из листов по углам и навесы. Обшить и утеплить ворота можно после установки в проем гаража.

Стены из профлиста с утеплителем

Профнастил требуется утеплить, иначе зимой внутри будет температура ниже, чем на улице. Утеплить стены из профлиста можно тремя способами:

• минеральной ватой;
• пенопластом или пеноплистеролом;
• запенить.

Последний вариант пользуется популярностью. Ведь, в отличие от первых двух, здесь не нужно будет делать обрешетку для крепления материала. Все просто: вспененный полиуретан приклеивается к стенам профлиста намертво. Но есть и минус в этом способе: здесь требуется специальное оборудование и специалисты, а значит дополнительные траты. Поэтому стоит заранее подумать — как утеплить гараж из профнастила.

Как утеплить гараж из профнастила

В случае утепления пенопластом или минеральной ватой, требуется делать обшивку. Для минеральной ваты делается сначала один каркас-обрешетка, затем укладывается утеплитель, потом делается еще один каркас, на который крепятся листы. Второй слой делается для вентиляционного зазора, который будет выводить влагу из утеплителя.

Пенопласт внутрь крепится на монтажную пену либо на герметик. Обрешетка делается из оцинкованного профиля, внутрь планок вставляется утеплитель.

Как построить гараж из профнастила (профлиста)

Если вашему автомобилю требуется недорогое место стоянки, можно сделать гараж из профнастила. Монтируется он быстро, стоит не очень дорого, но что самое важное, пожалуй, сделать его своими руками может и непрофессиональный строитель. Желательно, правда, владеть навыками сварки, но и без них можно обойтись.

Достоинства и недостатки

Самое главное достоинство — гараж из профнастила можно сделать своими руками, причем за относительно небольшую сумму и небольшой промежуток времени. Если фундамент уже готов, на самостоятельное строительство средней по размерам постройки может потребоваться до недели. Еще один плюс — малый вес материала. С ним и работать просто, и фундамент можно сделать облегченный, сэкономив на этом.

Недостатки тоже есть. В первую очередь стоит задуматься о том, что металлопрофиль не самый прочный материал. Он легко режется, проминается даже от сильного удара. По этой причине гараж из профнастила строят в основном во дворе частного дома. Второй момент — металл имеет высокую теплопроводность и без утепления в гараже зимой очень холодно, летом — жарко.

Размеры, место на участке

Когда вы только задумываетесь над строительством гаража, надо определиться с местом. Чаще всего его строят вблизи от въезда. Иногда ворота распахиваются прямо на улицу, иногда от въездных ворот отступают несколько метров, предпочитая ставить автомобиль подальше, под защитой забора.

Размеры гаража выбирают исходят из наличия свободного места и тех работ, которые вы планируете проводить. Если ничего делать не планируете, к размерам машины добавляют по метру (к длине и ширине), Это и будут минимальные размеры обиталища для вашего авто. Если будете ставить какое-то оборудование, в длину надо будет прибавить, как минимум, еще метр.

Комфортная высота гаража — 2,6 м, минимальная 2,2 м. Если стоять будут две машины, глубина считается по размерам большей, а между двумя авто оставить надо расстояние не менее 0,6-0,8 м.

Фундамент под гараж из профнастила

При строительстве гаражей популярны два типа фундаментов: ленточный мелкозаглубленный или монолитная плита. Ленточный можно делать на грунтах, хорошо отводящих воду и не склонных к пучению. В остальных более надежно делать плиту. Плита стоит на стадии изготовления больше, но хороша тем, что одновременно с надежным фундаментом вы сразу получаете готовый пол в гараже, который остается только выровнять и чем-то покрыть.

Так как гараж и профнастила подразумевает наличие каркаса, то при устройстве фундамента, для лучшей связки надо сделать выпуски арматуры или замонолитить шпильки, к которым затем крепить каркас.

Есть еще эконом вариант — не делать фундамент вообще, а вкопать стойки в грунт. В этом случае каркас делают из толстостенных труб. Под каждую стойку делают лунку, в нее насыпают щебень, ставят стойку (обязательно обработать антикоррозионными составами), утрамбовывают щебень вокруг трубы, заливают бетоном. Далее к стойкам приваривают обвязки, собирая полноценный каркас.

Между стойками выкапывают небольшую канавку. По ширине она около 20 см, а по глубине — надо снять плодородный грунт. В полученную канаву засыпают щебень, трамбуют. Уровень щебеночной подушки должен получиться немного ниже уровня грунта. При монтаже профлист опускают до щебня, опирая на него (должен быть выровнен в уровень).

После возведения стен гаража из профнастила, с двух сторон профлиста укладывают полосы бетона, которые должны перекрывать канавку. Со стороны улицы можно сразу сформировать что-то типа отмостки — для отведения воды от стенок гаража. Нельзя сказать, что этот способ «правильный», но так делают. Особенно часто — на дачах, где гараж лишь временное укрытие.

Как делать каркас

Каркас лучше сварить из профилированной трубы. Для стоек рекомендуют сечение 80*40 мм с толщиной стенки от 3 мм, для обвязки можно меньшего размера. Еще вариант — стальной уголок с шириной полочки не менее 50 мм и толщиной металла от 3 мм.

Если сварка не входит в число ваших навыков, можно использовать оцинкованный П-образный профиль для монтажа профнастила. Ширина полочки не менее чем 50*50 мм. Этот материал нарезают на куски нужно длины и собирают при помощи болтов.

Иногда делают каркас под гараж из профнастила из бруса. Не лучший вариант в плане пожаробезопасности, но в некоторых регионах именно брус — самый дешевый из вариантов. Сечение бруса для стоек и обвязки — не менее 80*80 мм.

Определившись с материалом для каркаса, надо решить, каким способом будете крепить нижнюю обвязку к фундаменту. Есть две возможности. Об одной уже говорили — замуровать в фундамент шпильки, а вторая — крепить обвязку к фундаменту при помощи анкеров. В этом случае обвязку варят, раскладывая металл по фундаменту и проверяя углы и диагонали. Затем, готовый каркас, крепят анкерными болтами

При монтаже каркаса стойки ставят так, чтобы стык листов приходился на их. Так как монтируется профлист с перехлестом в одну волну, то при расчетах нужна будет полезная ширина (есть такой параметр в технических характеристиках. Именно это и будет шаг установки стоек.

К стойкам крепится три пояса обвязки — в самом низу и вверху, и посредине. Для увеличения жесткости конструкции, можно поставить уголки (на фото вверху) или укосы — детали, идущие наискосок от одной стойки до другой. Под ворота стойки делают усиленными — сваривают две трубы или уголка. Двойной делают и верхнюю балку — пролет без опоры получатся солидный, чтобы балка не провисала, добавляют вторую трубу.

При небольших размерах гаража и большом сечении трубы можно обойтись только двумя обвязками — верхней и нижней. Но только в тех регионах, где ветра несильные или гараж защищен стеной дома, забором, другими сооружениями.

Крыша

На гаражах из профнастила обычно делают односкатную или двухскатную крышу. Оба варианта неплохо себя показали, но проще реализуется односкатная — меньше требуется материала на фермы и стропила, меньше и расход профнастила. Уклон может быть в одну из сторон (на фото внизу) или назад. Выбирается в зависимости от ситуации.

В регионах с большим количеством снега односкатные крыши делают редко — чтобы снег сходил, требуется большой угол наклона, а это и съедает большую часть экономии (одну из стен приходится делать намного выше), и возрастает ветровая нагрузка. Тут гараж из профнастила чаще делают с двухскатными крышами.

Угол наклона двускатной крыши гаража желательно делать не меньше 20°. При большем уклоне крыша получается дорогой, а при меньшем снег плохо сходит.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил делают из оцинкованной стали. Толщина листа — от 0,4 до 1 мм. Строя гараж из профнастила имеет смысл для стен и кровли выбрать материал разной толщины. Для кровли нормальная толщина 0,45-0,5 мм, для стен лучше брать 0,6-0,7 мм.

Металлопрофиль выпускается разного назначения: для стен, кровли, несущий (не требует каркаса). Материал, предназначенный для стен, маркируется буквой «С», для кровли — буквой «К», несущий обозначают «Н». Есть еще двойного назначения — для несущий для стен, маркируется он «НС». Некоторые производители ставят перед этими буквами «П», что обозначает «профнастил».

Для строительства гаража из профнастила для стен берут материал с маркировкой «С», для кровли с буквой «К». Далее в маркировке за буквой стоят цифры. Они обозначают высоту волны. Например, надпись С18 — можно расшифровать как «стеновой металлопрофиль с высотой волны 18 мм». Именно такой материал в основном и берут на стены гаража.

Он имеет достаточную степень жесткости (чем выше волна, тем больше жесткость) и в то же время стоит не очень дорого. При желании можно взять еще более жесткий С21.

Ширина листа профнастила зависит от высоты волны. Чем выше волна, тем меньше будет ширина. В маркировке полная ширина листа указывается через дефис. Например, профлист НС44-1000 имеет ширину листа 1000 мм, а Н60-845 получается шириной 850 мм. Но при закупке надо учитывать, что листы металлопрофиля укладываются с перехлестами — вертикальными и горизонтальными.

Поэтому требуется материала на 10-15% больше, чем покрываемая им площадь.

Есть еще один параметр, с которым стоит определиться — построите вы гараж из оцинкованного профнастила или с полимерным покрытием. Оцинкованный стоит дешевле, но больше подвержен воздействию погодных факторов. И, хотя материал с нормальной оцинковкой может прослужить около 10 лет, у цветного срок службы может составлять 30 лет и более. Часто немаловажным является внешний вид гаража, а смотрится оцинковка намного «проще».

Правила монтажа

Чтобы гараж из профнастила служил долго, необходимо соблюдать правила монтажа. Для крепления металлопрофиля используют специальные саморезы с восьмигранной головкой и уплотнительной шайбой. Они сделаны из высококачественной стали, затем оцинкованы. Для обеспечения герметичности под металлической шайбой имеется резиновая.

При установке профлиста надо следить, чтобы резиновая уплотнительная прокладка плотно прилегала к материалу, но при этом металл не должен приминаться. Вкручивают саморезы при помощи ручной дрели, на малых оборотах. Для монтажа понадобится специальная насадка под восьмигранную шляпку, лучше подмагниченная — так проще работать.

Правила крепления листов

При монтаже на стены саморезы устанавливаются или в паз или в гребень волы — без разницы, но на кровле из ставят только в гребень. При монтаже в паз используют метизы диаметром 4,8*28 мм, при установке в гребень длина самореза выбирается в зависимости от ее высоты. К высоте волны добавляют 35 мм и получают минимальную длину. Более длинный крепеж использовать можно, более короткий — нет.

Крепят листы к каркасу — к обвязке. Частота с которой ставят саморезы — через волну, один ряд относительно другого — в шахматном порядке. Чтобы прочность соединения двух листов была выше, после того как закрепили листы, дополнительно вкручивают саморезы или ставят заклепки в место стыка.

Теперь о том, как располагать листы профнастила на каркасе. Волну можно пустить вертикально или горизонтально — без разницы. Если покупать металлопрофиль будете у производителя, они могут сделать листы нужной вам длинны (максимальная длина 12 м). В этом случае меньше будет швов, а также немного меньше расход (меньше перехлестов).

При стыковке двух листов вдоль волны, один заходит за другой на 1 волну. Обратите внимание, что боковые волны разные — одна чуть шире, вторая чуть уже и имеет капельник — бороздку. Та, которая уже, идет вниз, перекрывается более широкой.

Если есть горизонтальные стыки, величина нахлеста должна составлять не менее 20 см. Для лучшей герметичности стык промазывают кровельными герметиками или битумной мастикой. Располагать листы надо так, чтобы вода не затекала в соединение (верхний лист закрывает нижний), для этого монтаж начинают снизу, двигаются наверх.

Стыки и узлы

При оформлении двускатной кровли гаража их профнастила, потребуется коньковый элемент. Он продается двухметровыми кусками. Фрагменты конька устанавливаются с перехлестом в 20 см, стыки лучше промазать битумной мастикой. Крепеж ставится в гребень с шагом 20 см.

Стыки на углах гаража закрываются специальными уголками. Крепятся они небольшими саморезами 4,8*35 мм с шагом 25-30 см.

В месте стыка кровельного профлиста и стенового имеются дырки. Их заделывают при помощи пены, зашивая затем свесы нарезанными на полосы профлистом или каким-нибудь другим материалом. Есть также уплотнительные ленты, сделанные из вспененного полиэтилена. Они есть специальные под определенные профили, повторяют форму волны, а есть универсальные — просто полоса.

Утепление

Утеплять гараж из профлиста стоит только в случае, если его будете отапливать. При этом стоит знать, что при правильном утеплении у вас «съедается» приличная площадь — на сам утеплитель, вентзазор и внутреннюю обшивку уйдет 7-10 см. Для утепления используют, как правило, два материала — базальтовую вату в жестких матах или пенополиуретан (пенопласт).

Как утеплить минеральной ватой

Для монтажа минеральной ваты требуется обрешетка — плиты хоть и жесткие, но сами стоять не могут, им требуется опора. Собирается обрешетка из досок шириной, равной толщине утеплителя или из оцинкованного профиля с такой же полочкой. Крепится к каркасу с шагом на 2-3 см меньше ширины мата. При таком шаге утеплитель становится враспор, стоит прочно и дополнительной фиксации не требует. Но для надежности его все-таки надо закрепить специальными «саморезвами- зонтиками», которые вкручивают в трубы/уголки обвязки.

После монтажа утеплителя, из планок толщиной 3 см набивается контр-обрешетка. Ее направление перпендикулярно планкам обрешетки. Эти три сантиметра — вентзазор, который необходим для выведения влаги, которая будет накапливаться в утеплителе (конденсат, который возникает из-за разности температур в помещении и на улице). Без вентзазора минеральная вата не «проживет» и сезона.

Если она напитается влаги, а потом замерзает, после разморозки может просто рассыпаться. А так как гараж обычно топится от случая к случаю, то нескольких таких заморозок более чем достаточно. Потому или используйте другой материал, или делайте зазор для вентиляции.

Чтобы закрыть минеральную вату от повышенной важности, что иногда бывает внутри гаража, поверх контробрешетки настилается пароизоляционная мембрана. Она должна препятствовать попаданию влаги из помещения, но не мешать ей выходить из утеплителя. При монтаже пароизоляции, ее стараются сделать герметичной. Для этого одно полотно заходит на другое не менее чем на 10 см, стыки проклеиваются двусторонним скотчем. Крепится пароизоляция к обрешетке планками (на гвозди, саморезы или скобы).

Поверх всего этого пирога набивается внутренняя обшивка. Очень это влагостойкая фанера или ОСБ, но можно использовать и другие листовые материалы — ГВЛ, ГСП и другие. Последние даже предпочтительнее, так как не горят.

Использование пенопласта

Сам по себе пенопласт как утеплитель неплох, но не в этом случае. Гараж из профлиста будет нагреваться летом до солидных температур, а нагретый пенопласт выделяет вредные для здоровья вещества. Это — один минус. Второй — непонятно как его крепить. Обычно крепят к стене саморезами с большими пластиковыми шляпками — зонтиками, но в с профнастилом такой способ не подходит — не будете же его дырявить.

Есть вариант — установить на герметик или монтажную пену. Монтажная пена хорошо фиксирует, но гигроскопична. Без наличия вентзазора, напитавшись влагой, она станет отличным рассадником для плесени, грибков, насекомых.

Герметик негигрокоспичен, но дорог, ведь требуется состав с возможностью эксплуатации в широком температурном диапазоне. Надо чтобы он был морозостойкий и переносил нагрев до значительных температур.

Еще вариант — сделать обрешетку из оцинкованного профиля. Ее шаг — 1 метр, так как таков стандартный размер пенопластового блока. В этом случае их можно вставить и прикрепить к обрешетке.

Все более популярным становится утепление при помощи вспененного полиуретана, наносимого из аппарата сплошным слоем. Никаких проблем с креплением в этом случае не возникает, но услуги эти платные — требуется специальное оборудование. Зато никакой мороки с монтажом.

В общем, это все о том, как сделать гараж из профнастила своими руками. Есть еще множество моментов и нюансов, но они по большей части индивидуальны. О том, как сделать пол в гараже читайте тут, а чем покрыть бетонный пол описано тут.

Гараж из профнастила: от заливки фундамента до утепления

Чем хорош? Гараж из профнастила – самый дешевый вариант постройки для автомобиля или хранения хозяйственных вещей, к тому же его возведение займет считанные дни. Самое долгое – залить фундамент. Он обязательно нужен несмотря на то, что сама конструкция легкая.

Как построить? Далее предстоит сварить каркас и сделать стропильную систему крыши. Предпоследний шаг – закрепить профиль. В конце останется лишь утеплить гараж, и можно загонять автомобиль.

В статье рассказывается:

1. Преимущества и недостатки гаража из профнастила
2. Подходящий профнастил для гаража
3. Разработка проекта гаража
4. Как сделать фундамент под гараж из профнастила
5. Сборка каркаса гаража
6. Особенности монтажа профнастила
7. Укладка профнастила на плоскую крышу гаража
8. Установка ворот в гараже
9. Утепление гаража из профнастила
10. Заключительные советы по постройке гаража из профнастила
11. Сколько стоит готовый гараж из профнастила под ключ

Рассчитайте стоимость здания и выберите свой подарок

Преимущества и недостатки гаража из профнастила

Гараж из профнастила – это строение, возведенное из профилированных стальных листов. Высота и толщина данного материала может быть больше или меньше, все зависит от того, какую нагрузку должна выдержать конструкция. Так, используют профнастил марки С18 либо С21.

Необходимо понимать, что чем выше волны листов, тем прочнее будет строение. Поскольку весит профнастил немного, монтировать его можно на ленточное либо трубное основание.

Для ускорения монтажных работ следует покупать готовые комплекты деталей (они включают в себя каркас, крышу, стены, ворота и карниз). В таком случае сделать гараж из профнастила своими руками получится за трое суток.

Если потребуется, можно разработать индивидуальный проект такого строения. Придется сделать чертежи, а затем приобрести необходимые стройматериалы.

Цена гаража из профнастила под ключ невысока, это основной плюс такой конструкции. Кроме того, возвести постройку можно в сжатые сроки.

Помимо низкой стоимости и высокой скорости проведения монтажных работ, у профнастила есть и другие преимущества:

• устойчив к низким минусовым температурам;
• достаточно легкий;
• имеет длительный эксплуатационный срок, надежен;
• не воспламеняется;
• профнастил просто перевозить;
• бюджетный;
• привлекательно выглядит;
• не подвержен коррозии;
• не нужно дополнительно обрабатывать.

Если вы изучили в Интернете фото гаража из профнастила и будете делать его своими руками, то должны знать, какие недостатки есть у этого материала:

• Листы могут деформироваться. Если образуется ржавчина или после агрессивного механического воздействия происходит повреждение защитного слоя, начинаются деформационные процессы.
• Такой гараж легко взломать. Злоумышленники без труда смогут проникнуть внутрь строения. Специалисты советуют размещать конструкцию во дворе частного коттеджа.
• Теплопроводность низкая. Это значит, что в теплое время года в гараже будет жарко, а в сильные морозы холодно.
• Придется сделать дополнительную опору.

Подходящий профнастил для гаража

Многие решают построить гараж из профнастила, поскольку знают обо всех достоинствах этого популярного материала. Однако для облицовочных работ подойдут не все марки профилированного листа. Необходимо также учитывать, где именно будет находиться конструкция.

Например, если строение планируется расположить на частной территории возле дома, тогда гараж должен защищать автомобиль и вещи от дождя, ветра, снега и попадания ультрафиолета. В этом случае подойдут стеновые марки профнастила, которые сделаны из тонкого листа стали (не более 0,4 мм). Данный вид профлиста имеет низкую несущую способность, кроме того, такой гараж не защитит содержимое от злоумышленников.

Однако поскольку строение будет расположено на вашем участке рядом с домом, за высоким забором, проникнуть в гараж посторонним окажется затруднительно: конструкция всегда под надзором хозяев.

Но когда гараж планируется разместить отдельно от дома, на территории, которая не охраняется, необходимо учесть устойчивость данного материала к взлому. Для проведения монтажных работ придется выбирать строго определенные марки профнастила. Толщина листов должна быть от 0,5 мм, а высота волны от 2,1 см.

Если вы решили сделать крышу на гараж из профнастила, то следует приобрести листы, толщина которых от 0,5 мм, высота волны от 4 см. Материал с такими характеристиками обладает высокой несущей способностью. Это значит, что кровля выдержит даже в зимнее время года, когда на покрытие будет действовать снеговая нагрузка.

Важно учитывать также толщину листов. Здесь необходимо быть внимательным и разобраться с характеристиками. Дело в том, что есть общая толщина (стального оцинкованного листа), а также толщина краски либо полимерного покрытия. Ее не нужно учитывать, несмотря на то что данный параметр чаще всего замеряют, чтобы проверить соответствие указанным габаритам. Но при измерении вы получите показатель больше, чем фактическая толщина листа.

Нередко компании-продавцы выдают общую толщину за стандартную, повышая стоимость товара, чтобы увеличить свою выгоду.

Поэтому, выбирая данный материал, учитывайте толщину оцинкованного стального листа. Этот параметр не получится самостоятельно определить. Просто обращайте внимание на маркировку, указанную изготовителем. Например, это может быть обозначение С21-0,55-750-2000. Цифры 0,55 – искомый параметр, то есть толщина материала.

Разработка проекта гаража

Как сделать гараж из профнастила своими силами? Прежде всего нужно правильно выбрать место для его расположения. Обычно строение размещают рядом с въездом. Ворота могут распахиваться на улицу. Также от въездных ворот можно отступить пару метров, если вам больше нравится хранить машину внутри территории, чтобы гараж был защищен ограждением.

Если у вас нет опыта проведения подобного вида работ, не обойтись без проекта гаража из профнастила, поскольку есть множество нюансов, которые нужно учесть. Поэтому так важно правильно разработать проект, где будут указаны габариты строения, особенности пола и кровли.

Ориентируясь на такой документ, вы сможете рассчитать количество стройматериала, которое потребуется для монтажа.

Чтобы разработать проект, необходимо выполнить чертеж будущего строения на бумажном листе. Все чертежи надо обязательно выполнять в масштабе. К примеру, за 1 метр можно взять 10 см или меньше, как вам будет удобнее.

В проекте должна быть отображена следующая информация:

• Если мы делаем гараж из профнастила, на первом чертеже должна быть общая схема строения с видом спереди, сбоку и сверху. Чтобы облегчить себе работу, просто выполните трехмерное изображение конструкции. Опираясь на рисунок, вы сможете понять, впишется ли гараж в общий ландшафт территории.
• На втором чертеже должны быть указаны габариты каркаса. Здесь необходимо учитывать длину, ширину и высоту вашей машины, а также то, как вы будете использовать гаражное строение.

• Если планируется просто хранить в нем автомобиль, то размеры должны быть такие, чтобы вы могли комфортно выходить из транспортного средства и открывать дверцы.
• Когда в гараже будет находиться мастерская, важно предусмотреть место для верстака, возможно, потребуется соорудить пол со смотровой ямой.
• Если у вас легковой автомобиль со стандартными размерами, ширина гаража должна быть 3 метра, длина – не менее 5 метров. Высота строения определяется по высоте машины с открытым капотом, Важно учесть и ваш рост. При создании чертежа каркаса указывайте вертикальные стойки. Обязательно нужно отобразить угловые опоры, а также промежуточные, сохраняя дистанцию между ними 70-80 см. Чтобы каркас получился достаточно жестким, на чертеже следует указать месторасположение распоров по углам.

Как сделать фундамент под гараж из профнастила

Если вы хотите строить гараж из профнастила своими руками, сделайте чертежи, после чего приобретите все стройматериалы, которые могут потребоваться. В перечень всего необходимого входят:

• профлисты;
• трубы для фундамента;
• термоизоляционная пленка;
• цементно-песчаная смесь;
• швеллер из алюминия;
• клей-герметик;
• саморезы.

Чтобы соорудить гараж из профиля и профнастила, потребуются также кусачки, строительный уровень, шуруповерт.

Гараж из сэндвич-панелей: как построить самостоятельно

Не важно, какой формы и конструкции будет строение, первый и самый важный шаг – обустройство прочного и надежного основания. Далее разберем, как правильно сделать ленточный фундамент.

1. Рассчитываем габариты конструкции, выполняем разметку границ гаража на поверхности земли. Сделать это удобнее при помощи деревянных колышков либо прутьев из металла. Просто вбиваем их по периметру будущей постройки. Затем привязываем к ним веревку и натягиваем ее. В результате у вас получится ориентир, упрощающий дальнейшую работу.
2. С помощью лопат подготавливаем траншею, учитывая сделанную ранее разметку. Глубина траншеи не более 0,5 м, ширина 0,4 м. Глубже и шире делать траншею не нужно, поскольку используемый материал достаточно легкий.
3. По углам периметра строго вертикально размещаем трубы, к которым в дальнейшем будут приварены все металлические элементы основания для листов. Бетонируем уголки, чтобы монтировать на них ворота.
4. Завершающий этап – выполняем заливку траншеи бетоном, раствор может состоять из цемента, песка и щебенки. При необходимости усиливаем его с помощью арматуры.

Если у вас будет металлический гараж из профнастила, в роли основания может выступать монолитная плита из железобетона. Она будет выполнять функцию пола.

В этом случае алгоритм действий следующий:

1. Учитывая ваши потребности, определяем размер плиты.
2. Подготавливаем котлован.
3. Устилаем его гидроизоляционным материалом.
4. Делаем прослойку из песка и щебенки, высота ее может быть от 10 до 30 см, тщательно утрамбовываем материал.
5. Устанавливаем опалубку по всему периметру.
6. Размещаем арматуру, толщина прутьев 12 мм, она должна состоять из двух слоев. Оптимальные габариты сетки – 20 на 20 см.
7. Заливаем бетонный раствор, толщина слоя – до 40 см.
8. Снимаем опалубку, когда состав полностью отвердеет.

Как правильно заливать фундамент:

Сборка каркаса гаража

Как только основание полностью застынет, монтируем каркас стен гаража из профнастила, а также кровли. К этому скелету в дальнейшем будут прикручены листы материала. Основание может быть металлическое либо из бруса. Если вы выбрали древесину, то к металлическим стойкам брусья нужно присоединять через специальные пластины. Обычно скелет состоит из 80-миллиметровых уголков.

Не имеет значения, какого типа гараж из профнастила вы запланировали – односкатный или двускатный, своими руками или с привлечением бригады, алгоритм действий будет одинаковым:

• С помощью болгарки нарезаем уголки нужной длины, чтобы она подходила под габариты будущего строения.
• К вертикальным стойкам снизу привариваем металлические пластины с отверстиями.
• Перфоратором просверливаем отверстия в бетоне и с помощью болтов с цангами соединяем вертикальные уголки с основанием, если вы не выполнили эту работу при возведении фундамента. Не забывайте, что в гараж из профнастила надо купить и установить ворота, необходимо под них сделать металлическую раму с петлями.
• С помощью сварочного аппарата привариваем к стойкам горизонтальные перекладины (дистанция между ними должна быть не более 50 см).
• Обычно на такой конструкции делают односкатную кровлю. Выполнить ее получится легко: просто приварите к стойкам уголки, после этого на них установите обрешетку. Чтобы сделать ее, потребуются доски. Кровля получится надежной, если доски располагать вплотную друг к другу.
• Свариваем раму для ворот. Отрезаем металлические уголки под углом в 45 градусов, затем соединяем их под углом 90 градусов. Конструкцию, которая получится у вас в результате выполненной работы, привариваем к каркасу гаража. Для усиления жесткости оба элемента соединяем уголками. Помните, что необходимо также приварить к гаражной стойке петли для ворот.
• После этого приставляем к ним ворота, в гараже из профнастила они делаются обычно из того же материала, на противоположной стойке фломастером отмечаем вторую пару петель.

Если при обустройстве односкатного гаража из профнастила было сделано ленточное основание, прежде чем обшивать строение, необходимо уложить пол. На грунт насыпаем пятисантиметровый слой песка, после этого укладываем щебенку, а затем заливаем цементную стяжку. Чтобы пол выглядел привлекательно, можно уложить кафель.

Особенности монтажа профнастила

Не важно, делаете ли вы только крышу на гараж из профнастила или возводите из данного материала все строение, монтировать листы следует с учетом следующих принципов:

• Профлисты укладываем внахлест относительно друг друга в одну волну.
• Кровельные саморезы вкручиваем в плоскость нижней волны.
• Крепежи вкручиваем под углом 90 градусов к прижимаемой плоскости. Не должно быть перекосов, особенно на кровле. Дело в том, что при перекосе резиновая прокладка самореза прижимается неплотно, поэтому происходит разгерметизация монтажного отверстия.
• Запрещено через силу вкручивать самонарезные шурупы, однако они не должны быть недокручены. Действуйте таким образом, чтобы их шляпка и прокладка плотно прижимали профилированные листы к каркасу гаражного строения.
• Начинаем монтировать профилированные листы с угла получившегося сооружения. Сначала вкручиваем саморез в верхний угол панели со стороны угла строения. Затем лист выравниваем по вертикали, далее вкручиваем второй шуруп в противоположный угол листа. Когда эта работа будет выполнена, проводим крепления по краям профнастила, а затем посередине через каждые 30-40 см на стенах и 15-20 см на кровле.

Когда гараж из профильной трубы и профнастила будет смонтирован, необходимо сделать строение полностью герметичным. В частности, требуется герметизация конька, если кровля двускатная, а также углов строения.

Потребуется приобрести доборные элементы, они сделаны из такого же материала, что и профлисты.

Конек нужно закрыть двухметровым элементом, он называется «коньковая планка». Чтобы загерметизировать углы строения, потребуются уголки, их стандартная длина 100 см. Чтобы зафиксировать доборные элементы к кровле и стенам конструкции, используем небольшие саморезы по металлу. Крепить изделия следует в верхнюю волну профиля.

Укладка профнастила на плоскую крышу гаража

Плоская кровля представляет собой скат, угол наклона которого не более 5 градусов. Таким образом он достаточно мал, чтобы покрывать его стандартными рулонными материалами, к примеру рубероидом. Этот материал редко используется в современном строительстве, поскольку у него небольшой эксплуатационный период – до 5 лет. В основном сейчас применяются рулонные материалы на основе битума и полимеров, срок службы таких изделий составляет до 25 лет.

Работать с рулонными материалами проблематично. Они быстро утрачивают свои первоначальные свойства, боятся механических нагрузок. Придется регулярно проверять такую кровлю, ремонтировать при необходимости. Чтобы избавить себя от этих сложностей, многие делают кровлю гаража из профнастила. Этот материал необходимо просто уложить поверх рулонного покрытия.

Необходимо собрать на плоской крыше систему стропил из досок, затем на нее набить обрешетку. Есть два способа создания стропильной системы:

• Стропила крепим прямо к плоскости перекрытия, она выполнена в виде плиты из бетона.
• Стропильную систему поднимаем на стойки, сформировав нужный уклон.

Установка ворот в гараже

Если у вас гараж из труб и профнастила, ворота могут быть выполнены из такого же материала. Последовательность действий следующая:

• Из металлических уголков свариваем два основания для ворот.
• На заготовки заклепками для профнастила фиксируем листы, сделать это необходимо внахлест.
• Затем полотна крепим к приваренным к каркасу гаража петлям, для этого потребуется сварочный аппарат.

Когда ворота для гаражного помещения будут сделаны, на подготовленное заранее основание из уголков навешиваем двери. Сделать их можно из сваренных уголков и профлиста, который также фиксируют заклепками. Не забудьте, что к воротам следует прикрутить ручку и врезать замок.

Утепление гаража из профнастила

Утепление гаража из профнастила – важный шаг, без которого не обойтись, если вы хотите, чтобы находиться в помещении было комфортно. Зимой внутри гаража должно быть от 1 до 5 градусов выше нуля. Необходимо понимать, что даже во время заморозков не стоит сильно прогревать строение, поскольку это негативно скажется на состоянии машины, которая в нем хранится. Как утеплить гараж из профнастила для поддержания в нем оптимального температурного режима? Можно использовать современные и эффективные теплоизоляционные материалы:

• жидкий пенополиуретан;
• утеплители на основе минеральных волокон;
• пенополистирольные плиты.

У каждого из описанных материалов есть свои плюсы и минусы. Если выбрать плиты из пенополистирола, удастся обеспечить оптимальную температуру для хранения машины. Однако придется выполнить выравнивание поверхностей стен и потолка после укладки данного материала.

Стоит отметить, что полистирол при попадании ультрафиолета нагревается, начинается выделение токсичных веществ. Поэтому не стоит выбирать этот материал, если для вас важно, чтобы строение получилось не только утепленным, но и полностью экологичным.

Оптимальное решение – использовать для утепления строения плиты из базальтового волокна. Во время укладки их располагают слоем в 5 см, по эффективности теплоизоляции они могут заменить кладку из кирпича толщиной 0,8 м. Этот материал не выделяет опасные вещества, не воспламеняется, соответствует современным эксплуатационным стандартам. Теплоизоляцию нужно укладывать между заранее установленными в стену профилями.

Производственно-складские помещения: виды и требования

Удобнее всего для утепления гаража использовать жидкий пенополиуретан. Этот материал просто нужно нанести на поверхность, распылив состав из баллончика. В результате будут устранены все зазоры, покрытие получится бесшовное. Жидкий пенополиуретан не только утепляет, но и задерживает посторонние шумы, не пропускает влагу. Поэтому он надежно защитить строение, срок эксплуатации этого утеплителя – до полувека.

Чтобы правильно утеплить кровлю гаражной конструкции, лучше всего использовать рулонные материалы на битумной основе. Утеплять крышу следует по тому же принципу, что и стены. Самым подходящим вариантом, с которым удобнее всего работать, будет жидкий пенополиуретан. Возможно также применение базальтовой ваты, тогда стоит сделать облицовку в виде фальшпотолка.

Заключительные советы по постройке гаража из профнастила

Чтобы итоговый результат работы вас порадовал, а гараж из профнастила получился прочный, надежный и прослужил много лет, воспользуйтесь рекомендациями опытных специалистов.

При проведении строительных работ стоит учитывать следующие нюансы:

• Придерживайтесь техники безопасности при выполнении монтажных работ, особенно когда будете делать кровлю.
• Если УГВ выше 250 см, не рекомендуется обустраивать смотровую яму либо погреб. Возможно, в этом случае выходом станет обустройство кессона.
• Подготавливать площадки под гаражное строение, а также бетонировать основание следует при плюсовой температуре. Нельзя собирать каркас и укладывать профлисты, если на улице сильный ветер.
• Если гаражное строение будет находиться в низине, следует обустроить дренажную канаву вдоль него, также можно сделать полуметровые отливы с уклоном в сторону от гаража. Кстати, по ним вам будет комфортно передвигаться.
• Чтобы обработать ту часть металла, которая погружается в землю или цементный раствор, следует нанести специальную мастику на основе битума.
• Заливая монолитное основание, воспользуйтесь проволочной кладочной сеткой. Ее нужно углубить на 2-3 см в залитый бетонный раствор, чтобы в нем не появлялись трещины.
• Для сварки стыков рам каркаса понадобится ровная и твердая поверхность, на ней вам будет удобно разрезать материал до нужного размера, разложив его и скрепив между собой сварочными магнитами.
• Стойки каркаса необходимо размещать с таким шагом, чтобы не нужно было добавлять промежуточные опоры для крепления профлистов и для утеплителя, если планируется использовать теплоизоляционный материал.
• Когда изначально в фундамент не установлены стойки для каркаса, шпильки или металлические пластины, нижние планки каркаса можно зафиксировать к основанию анкерными болтами.
• Вкручивая кровельный болт, действуйте осторожно, чтобы не передавить его. В противном случае защитные слои профлиста повредятся. Если же болт будет недокручен, гидроизоляция нарушится, внутрь помещения начнет поступать влага.
• Конек для двухскатной кровли должен быть двухметровым, располагать его нужно по аналогии с кровлей: с 20-сантиметровым нахлестом. Крепить конек следует кровельными болтами через 20 сантиметров, стыки замазать битумной мастикой либо специальным клеем-герметиком.
• Фиксируя мембранную пленку, накладывать ее необходимо внахлест и скреплять двухсторонним скотчем. Для удобства крепления используйте степлер и скобы.
• На стыки кровельного и стенового профлиста необходимо нанести монтажную пену, выполнить свесы, их можно сделать самостоятельно из профиля либо другого металла. В качестве уплотнителя используются специальные ленты по форме волны листа либо универсальные.
• Выполняя внутреннюю отделку гаража, не применяйте гипсокартон, поскольку помещение не будет отапливаться постоянно (это негативно отражается на состоянии машины), а данный материал гигроскопичен.
• Важно сделать вентиляционную систему в гараже. Оптимальное решение – монтировать решетки наверху и внизу боковых стен.

Придерживайтесь описанных советов, и тогда у вас получится в сжатые сроки своими силами соорудить гараж из профнастила, чтобы хранить в нем свой автомобиль. Такое строение защитит машину от дождя, ветра и холода и прослужит несколько десятков лет, сохранившись в идеальном состоянии.

Сколько стоит готовый гараж из профнастила под ключ

Секреты постройки идеального гаража:

Когда ваш бюджет ограничен, но вам необходим гараж в частном доме или на даче, наилучшее решение – использовать профнастил для строительства данной конструкции. Строение можно собрать из профильной трубы, а затем обшить профилированными листами.

Важно выбрать подходящую марку материала для крыши и стен, ориентируясь на необходимую толщину листа и высоту профиля. Если у вас нет опыта проведения подобных строительных работ, можно нанять бригаду профессионалов, которые быстро возведут качественный гараж.

Хотите качественный гараж, который будет служить вам долгие годы?

• Мы уже более 10 лет занимаемся строительством гаражей, и за это время смогли завоевать доверие многих клиентов. Мы гарантируем сроки строительства по договору, поэтому вы можете быть уверены, что ваш гараж будет готов вовремя.

Если вы хотите заказать гараж, переходите по ссылке или звоните нам: +7 (800) 511-04-38. Мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы и поможем вам выбрать оптимальный вариант.