Перед началом работ по бетонированию необходимо освободить опалубку от снега, чтобы избежать проблем с качеством бетона. В этой статье вы найдете полезные советы и рекомендации о том, как удалить снег из опалубки быстро и эффективно.
Один из самых распространенных способов удаления снега из опалубки — применение горячей воды или пара. Для этого достаточно подвести к опалубке шланг с горячей водой и промыть поверхность. Такой способ позволяет быстро и безопасно очистить опалубку от снега.
Если у вас нет возможности использовать горячую воду, можно воспользоваться механическими средствами, например, лопатой или совком. Важно при этом не повредить поверхность опалубки и не оставить на ней посторонние частицы, которые могут негативно повлиять на качество бетона.
Для удаления снега из опалубки перед бетонированием необходимо внимательно проверить ее на наличие любых посторонних материалов, включая снег и лед. Для удаления снега используйте совок или щетку, а также горячую воду или парочный пистолет для таяния снега.
После того как опалубка будет полностью очищена от снега, обязательно дайте ей высохнуть перед заливкой бетона. Это позволит избежать появления пузырьков и других дефектов на поверхности бетона, обеспечивая качественное и прочное соединение с опалубкой.
- Очистите опалубку от снега с помощью лопаты или совка. Убедитесь, что весь снег полностью удален, чтобы избежать возможных проблем с бетонированием.
- Используйте газонокосилку или специальный механический средство для удаления снега с больших площадей опалубки.
- Примените тепловое оборудование, такое как газовый обогреватель или инфракрасный обогреватель, для таяния снега на опалубке.
- Избегайте применения ледяной краски или соли для таяния снега на опалубке, так как это может повлиять на качество бетона.
- Проверьте опалубку на наличие влаги и хорошо просушите ее перед началом бетонирования, чтобы избежать образования трещин в бетоне.
4 Выдерживание и уход за бетоном
5.4.1 После завершения укладки свежемолотого бетона (включая перерывы в укладке) необходимо надежно предохранять от испарения воды. Также свежемолотый бетон должен быть защищен от атмосферных осадков. Защита открытых поверхностей бетона должна быть обеспечена до тех пор, пока бетон не приобретет прочность не менее 70%, а затем поддерживать температурно-влажностный режим, чтобы обеспечить нарастание прочности.
5.4.2 Порядок ухода за бетоном (включая порядок, сроки и контроль), а также порядок и сроки снятия опалубки конструкций должны устанавливаться ППР.
5.4.3 Передвижение людей по забетонированным конструкциям и установка опалубки для верхних конструкций разрешается после того, как бетон достигнет прочности не менее 2,5 МПа.
Пропарка опалубки перекрытия перед бетонированием
5 Испытание бетона при приемке конструкций
5.5.1 Оценка прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, деформации и других характеристик бетона, установленных проектом, должна проводиться в соответствии с методиками, изложенными в действующих нормативных документах.
5.6.1 Легкие бетоны должны соответствовать требованиям ГОСТ 25820.
5.6.2 Выбор материалов для легких бетонов должен осуществляться в соответствии с рекомендациями приложений М, Н и П.
5.6.3 Определение состава легкого бетона должно проводиться в соответствии с ГОСТ 27006.
5.6.4 Подготовка, поставка, укладка и уход за бетонными смесями должны соответствовать требованиям ГОСТ 7473.
5.6.5 Основные показатели качества пористых заполнителей, легкобетонной смеси и легкого бетона должны контролироваться в соответствии с данными, представленными в таблице 5.3.
Таблица 5.3
Параметр
Предельные отклонения
Управление (способ, объем, форма регистрации)
В конце сентября — начале октября днём температура ещё положительная, а ночью наступают заморозки до -3 С°, -5 С°. Можно ли заливать ленточный фундамент, не замёрзнет ли бетон?
— Важно соблюдать следующее правило: перед наступлением заморозков необходимо обеспечить минимальную начальную прочность бетона до 10% от проектной. Для этого необходимо уложить бетон как можно раньше до начала холодной ночи, пока еще сохраняется тепло дня, а затем укрыть его пленкой и теплоизолирующим материалом (например, изолоном, геотекстилем, пеноплексом и т.д.).
Это поможет бетону пережить ночь, сохранить внутреннюю теплоту и продолжить набирать прочность на следующий день. Оценивать затвердевание и готовность бетона нужно визуально: его поверхность должна побелеть, при отделении опалубки материал не должен откалываться большими кусками, а если его поцарапать гвоздем или арматурой, то не должно оставаться глубоких борозд.
А если уже конец октября, и среднесуточная температура не поднимается выше -3 С°, -7 С°? Как в таком случае заливать бетон?
— Для этого места требуется применение бетона с добавками, обеспечивающими морозоустойчивость при дозировке, рассчитанной на температуру до -15С°. Также, как и в ситуации изложенной в предыдущем вопросе, необходимо обеспечить утепление свежевыложенного бетона. Однако, если для температуры до -5 С° достаточно одного слоя утеплителя, то здесь требуется использование 2-3 слоев или специальных подогреваемых матов, которые можно приобрести или арендовать. Для их применения необходимо обеспечить наличие электричества на стройплощадке.
Если соблюдать меры пожарной безопасности, можно использовать тепловентиляторы. Их устанавливают на бетонную поверхность или на край опалубки, создают каркас из арматуры, который покрывают утеплителем, поднимая его в месте выхода горячего воздуха. Это сооружение называется "тепляк". Готовность бетона при таком нагреве также определяется визуально по признакам, которые уже были упомянуты.
Эти рекомендации относятся к фундаментным конструкциям. Для колонн, стен и перекрытий при температуре воздуха -3 С°, -7 С° уже требуется электропрогрев.
При подготовке опалубки перед бетонированием очень важно удалить весь снег, чтобы избежать проблем с качеством бетонной конструкции. Наличие снега на поверхности опалубки может привести к неравномерному затвердеванию бетона, образованию внутренних дефектов и потере прочности.
Для удаления снега из опалубки рекомендуется использовать современные механизмы, такие как отопительные приборы, тепловые пушки или паровые машины. Они помогут быстро и эффективно разогреть поверхность опалубки и удалить весь снег.
Также важно убедиться, что после удаления снега опалубка полностью просохла перед заливкой бетона. В противном случае влага, оставшаяся под опалубкой, может вызвать пузыри и трещины на поверхности бетона.
Следует помнить, что правильная подготовка опалубки перед бетонированием является ключевым этапом строительных работ и влияет на качество и долговечность будущей конструкции. Поэтому рекомендуется уделить особое внимание удалению снега и обеспечить оптимальные условия для заливки бетона.
Технология бетонирования в мороз
Подготовка основания
Критически важным заданием при зимнем бетонировании является подготовка основания и опалубки, поскольку от этого непосредственно зависит качество и долговечность бетонной конструкции. В холодное время года необходимо предпринять специальные меры, чтобы обеспечить правильное затвердевание и предотвратить повреждение бетона низкими температурами.
- Очистка поверхности. Прежде всего, поверхность, на которую будет укладываться бетон, должна быть тщательно очищена от снега, льда, замерзшей земли и других загрязнений. Наличие льда или снега может привести к неравномерному затвердеванию бетона и снижению его прочности.
- Для предотвращения замедления процесса затвердевания бетона и его разрушения важно утеплить основание в случае низкой температуры почвы. Для этого можно использовать специальные утеплительные материалы, такие как теплоизоляционные коврики или пенопласт.
- Иногда перед укладкой бетона необходимо предварительно подогреть основание с помощью тепловых пушек, электрических нагревательных элементов или горячего воздуха. Это позволит поддерживать необходимую температуру основания во время укладки бетона.
- Оптимальный выбор материала для зимнего бетонирования — использование изоляционных материалов для опалубки, таких как дерево или пластик с теплоизоляционными свойствами, чтобы предотвратить быстрое охлаждение бетона.
- Важно тщательно загерметизировать все швы и стыки опалубки, чтобы избежать утечки тепла и проникновения холодного воздуха, особенно в холодную погоду.
- В условиях экстремального холода может потребоваться подогрев опалубки перед заливкой бетона, чтобы сохранить тепло в бетоне и обеспечить равномерное его затвердевание.
Зимняя подготовка основания и опалубки требует тщательного планирования и внимательного подхода. Правильная подготовка обеспечивает создание благоприятных условий для затвердевания бетона, что важно для качества и долговечности конечного изделия.
Меры предосторожности при укладке бетона в условиях низких температур.
При укладке бетона в холодные условия необходимо соблюдать определенные меры предосторожности, чтобы гарантировать качество и надежность конструкции. Контроль температуры как окружающей среды, так и самого бетона играет ключевую роль. Бетонная смесь должна иметь достаточно высокую температуру, чтобы избежать замерзания до начала процесса затвердевания.
Необходимо также защитить свежевыложенный бетон от прямого воздействия холодного воздуха и ветра. Это может включать в себя применение временных ветрозащитных экранов или теплоизоляционных покрытий, которые помогают сохранить тепло в бетоне и обеспечивают его равномерное затвердевание.
Еще один важный аспект — это подготовка рабочей зоны. Укладка бетона в холодную погоду требует более тщательной подготовки, включая предварительный подогрев основания и опалубки. Это помогает предотвратить быстрое охлаждение бетона и способствует его равномерному затвердеванию.
Помимо этого, применение специализированных добавок, таких как антифризные компоненты или ускорители затвердевания, может значительно улучшить процесс твердения бетона при низких температурах. Данные добавки способствуют предотвращению замерзания воды в бетоне и ускоряют процесс гидратации цемента, что имеет важное значение для обеспечения прочности и долговечности бетонной конструкции.
При заливке бетона в холодное время года крайне важно грамотно планировать и контролировать все процессы — от подготовки основания и опалубки до заливки и ухода за бетоном. Это поможет избежать множества проблем, связанных с низкими температурами, и обеспечит создание качественной и прочной бетонной конструкции.
Уход за бетоном в холодное время года
Важное значение имеет поддержание температуры бетона и его теплоизоляция.
В зимний период успешное бетонирование зависит от правильного поддержания температуры и теплоизоляции бетона. Падение температуры окружающей среды замедляет процесс гидратации цемента, что негативно сказывается на прочности и долговечности бетона. Поэтому необходимо предпринять меры для поддержания тепла в бетоне на всех этапах его застывания.
Для поддержания температуры используются различные методы, включая применение специальных ковриков, пенопласта или теплоизоляционных покрытий, которые укладываются на поверхность свежего бетона. Эти материалы помогают сохранить выделенное тепло в процессе гидратации и защищают бетон от воздействия холода.
Возможно, что в определенных ситуациях требуется дополнительное обогревание бетона, особенно при сильных морозах. Для этой цели могут применяться разные методы, такие как электрические тепловые одеяла, газовые обогреватели или паровые системы. Однако необходимо тщательно контролировать температуру во время обогрева, чтобы избежать излишнего нагрева бетона, что может отрицательно повлиять на его качество.
Важно помнить, что поддержание температуры бетона не заканчивается с его затвердеванием. В период зрелости бетона, который может продолжаться несколько дней или даже недель, необходимо продолжать поддерживать оптимальные температурные условия. Это поможет обеспечить равномерное увеличение прочности и способствует формированию долговечной и надежной конструкции.
Какие способы снятия опалубки используются зимой и в какое время это происходит?
В условиях зимнего времени определение момента снятия опалубки зависит от ряда факторов, таких как тип используемого бетона, применяемые добавки и окружающая температура. В целом, время, необходимое для снятия опалубки в холодное время года, может быть значительно больше, чем при бетонировании в теплую погоду.
Например, в стандартных условиях при температуре воздуха выше 5°C опалубку обычно снимают через 24-48 часов после заливки бетона. Однако в зимние условия, когда температура опускается ниже 5°C, этот период может увеличиться.
При температуре воздуха в пределах от 0°C до -5°C время до снятия опалубки может возрасти до 72 часов или даже больше. При более низких температурах, например, от -5°C до -10°C, безопасный период может составлять до 5-7 дней.
Советы и рекомендации по заливке бетона в зимний период
Выбор времени для работы и учет погодных условий.
Заливка бетона зимой требует особого внимания к выбору времени и рассмотрению погодных условий. Правильный выбор времени для заливки бетона может значительно облегчить работу и улучшить качество конечного результата.
- Проверка прогноза погоды. Перед планированием заливки бетона важно ознакомиться с прогнозом погоды. Идеальные условия — сухая погода при температуре не ниже -5°C. Экстремальные погодные условия, например сильные морозы или снегопады, могут затруднить процесс заливки бетона.
- Выбор самого теплого времени суток. Если возможно, стоит планировать заливку бетона в самое теплое время суток. Это помогает уменьшить влияние низких температур и ускорить процесс затвердевания бетона.
- Важно гибко планировать, учитывая возможные изменения погоды. Отложение работ при неблагоприятных условиях — ключевой момент зимнего бетонирования.
Список необходимого оборудования и материалов
Для успешного зимнего бетонирования необходим определенный набор оборудования и материалов, способных обеспечить эффективную работу в холодных условиях.
- Теплоизоляционные материалы. Коврики, пенопласт или другие теплоизоляционные материалы, защищающие свежий бетон от охлаждения.
- Подогревающее оборудование. Электрические обогреватели, тепловые пушки или газовые нагреватели могут использоваться для подогрева основания, опалубки и бетона.
- Важно обеспечить наличие необходимых противоморозных добавок для предотвращения замерзания воды в бетоне и ускорения процесса гидратации цемента.
- Добавки для ускорения твердения помогут ускорить процесс застывания бетона при низких температурах.
- Для заливки и выравнивания бетона необходимы лопаты, вибраторы, уровни и другие инструменты.
- Перед заливкой бетона необходимо очистить и подготовить площадку, используя метлы и лопаты для удаления снега и льда.
Исполнение данных рекомендаций и подготовка необходимого оборудования и материалов существенно повышают вероятность успешного проведения бетонных работ зимой. Это помогает преодолеть основные трудности, связанные с низкими температурами, и обеспечить качество и долговечность бетонной конструкции.
Бетонирование зимой представляет особый вызов, требующий внимательного подхода и детального планирования. Несмотря на то, что низкие температуры и суровые погодные условия могут значительно усложнить процесс, соблюдение правильных технологий и методов позволяет успешно проводить бетонные работы даже в самые холодные месяцы.
Соблюдение всех предписаний и рекомендаций поможет не только успешно провести работы по заливке бетона зимой, но и гарантировать долговечность и прочность готовой конструкции. Таким образом, хотя процесс бетонирования зимой может показаться более сложным и рискованным, при правильном подходе и опыте это вполне выполнимая задача.
Удаление льда в основании стен перед монтажем опалубки
5. Бетонирование в зимних условиях
Если среднесуточная температура на улице опускается ниже 5 °C, а минимальная температура — ниже 0 °C, то это считается зимними условиями для бетонирования. При замерзании вода не взаимодействует с цементом, что препятствует процессу затвердевания бетона. Кроме того, замерзшая вода увеличивается в объеме до 9%, разрушая пористые структуры бетона. Ледяная пленка, образующаяся на поверхности гравия или щебня, нарушает сцепление и после оттаивания может привести к потере монолитности бетона.
При зимнем бетонировании важно, чтобы бетон достиг критической прочности до замерзания. Это означает, что замораживание уже не сможет повлиять на структуру и прочность бетона. Критическая прочность должна быть достаточной для снятия опалубки и выдерживания нагрузок весной.
Приготовление бетонной смеси с применением противоморозных добавок требует учета их влияния на сроки схватывания цемента, поэтому температура смеси на выходе из бетоносмесителя определяется строительной лабораторией. После транспортирования температура бетонной смеси не должна опускаться ниже расчетной.
Если температура окружающей среды отрицательная, бетонирование можно проводить при возведении монолитных конструкций различных размеров и типов. Это можно сделать с помощью различных безобогревных методов, таких как использование тепла грунта, химических противоморозных добавок, метод термоса, а также с применением тепловой обработки бетона при помощи электропрогрева, обогрева электричеством, паром или теплым воздухом, либо их комбинации.
После размораживания основания необходимо провести укладку бетонной смеси. Перед заливкой бетона в зимних условиях необходимо очистить основание, опалубки и арматуру от снега и наледи (предпочтительно использовать струю горячего воздуха под колпаком). Паром или горячей водой необходимо не удалять наледь. Арматуру необходимо очистить от ржавчины.
Процесс укладки бетонной смеси должен быть непрерывным, в случае перерывов необходимо утеплить свежую поверхность и при необходимости обогреть. Выпуски арматуры забетонированных конструкций должны быть защищены или утеплены на высоту (длину) не менее 0,5 метра.
После заливки бетона в конструкцию поверхность, которая не защищена опалубкой, нужно сразу укрыть слоями паро- и гидроизоляционного материала (полиэтиленовая пленка, рубероид и др.) и слоем теплоизоляционного материала (опилки, шлак, минеральная вата, грунт и т.д.), чтобы избежать потери влаги или ее повышенного содержания из-за атмосферных осадков.
Для конструкций с модулем поверхности (Мп) не более 6-8 можно использовать простой и недорогой способ термической обработки бетона. Суть этого способа заключается в заливке бетонной смеси в утепленную опалубку и ее медленном застывании до достижения необходимой прочности.
Количество теплоты, выделяемое бетонной смесью во время приготовления, и тепловыделение (экзотермия) в процессе отверждения цемента должны быть не менее количества теплоты, которое бетон отдает окружающей среде. Температура уложенной в опалубку бетонной смеси к началу отверждения определяется расчетом, но не должна быть ниже 5 °C. При слоеобразном заливании массивных монолитных конструкций с отверждением по методу термоса следует обеспечивать сохранение температуры бетона в уложенном слое до заливки следующего слоя, чтобы она не снижалась ниже установленной расчетом. Уложенный бетон немедленно накрывается брезентом или синтетической пленкой и необходимым для расчета слоем теплоизоляции.
Для того чтобы обеспечить прочность бетона без применения противоморозных добавок в монолитных и сборномонолитных конструкциях к моменту замерзания, необходимо, чтобы она соответствовала нормативам. Чтобы обеспечить затвердевание бетона при отрицательных температурах, в его состав следует добавлять противоморозные добавки — смеси солей, такие как хлорид кальция, хлорид натрия, нитрит натрия, поташ, полиметаллический водный концентрат, в сочетании с поверхностно-активными веществами. Эти добавки снижают температуру замерзания жидкой фазы и позволяют бетону достигнуть необходимой прочности при температуре ниже 0°C.
В случае перевозки бетонной смеси главным образом автосамосвалами и укладки ее по схеме "кран-бадья" предварительный разогрев производится в бункерах, бадьях и кузовах автосамосвалов на специально оборудованных постах электроразогрева.
Разогретая заранее бетонная смесь может быть приготовлена с добавлением противоморозной смеси, благодаря которой затвердевание бетона может происходить после остывания до температуры 10—15 о С.
Электроразогрев бетона происходит путем передачи тепла при пропускании переменного тока по стержневым, струнным и другим электродам, устанавливаемым в свежеуложенном бетоне или на его поверхности (периферийный электроразогрев) и подсоединенным к трехфазным трансформаторам (однофазные соединяют в трехфазные группы). Такое подключение создает более равномерное температурное поле и исключает перегрев отдельных участков бетона.
Для предотвращения замерзания уложенного бетона до начала электропрогрева, можно использовать не только электропрогрев, но и противоморозные добавки. Это особенно важно при строительстве тонких стен, монолите стыков без предварительного обогрева и в других ситуациях. Температура уложенной в опалубку бетонной смеси к началу термообработки должна быть выше 0 о С. В процессе выдерживания и тепловой обработки бетона температура определяется расчетом, но не должна превышать 80 о С для портландцемента и 90 о С для шлакопортландцемента. Электрообогрев бетона осуществляется с помощью нагревающих поверхностей (термоактивная или греющая опалубка), нагревательных проводов или путем передачи тепла излучением (инфракрасный обогрев).
Опалубки для термоактивации (подогрева) состоят из металлических опалубочных панелей, оснащенных нагревательными элементами, такими как электрические трубчатые нагреватели (ТЭНы), тепловые кабели и провода, а также углеграфитовую ткань и другие компоненты.
Для нагрева бетона с использованием нагревательных проводов применяются провода с жилой из стали или углеграфита в полимерной термостойкой изоляции. Они крепятся к арматуре, сеткам и каркасам или шаблонам перед заливкой бетонной смеси.
Рис. 13.14. Графические схемы предварительного электроразогрева бетонной смеси
I — оборудование и пункт для электроразогрева бетонной смеси в поворотной емкости:
а — поворотная емкость для электроразогрева бетонной смеси;
б — схема пункта для электроразогрева бетонной смеси:
1 — пластины-электроды; 2 — отбойный брус; 3 — подъемная петля; 4 — токоподводящие устройства; 5 — вибратор; 6 — корпус емкости; 7 — кабель; 8 — заземление; 9 — ограждение;
10 — калитка; 11 — ворота для въезда автосамосвалов.
II — установка для электроразогрева бетонной смеси в кузове автомобиля:
а — электроразогрев бетонной смеси в кузове автомобиля;
б — схема пункта для электроразогрева бетонной смеси:
1 — автосамосвал; 2 — опускные электроды; 3 — тельфер;
4 — эстакада; 5 — ограждение; 6 — шлагбаум;
7 — это трансформаторная подстанция; 8 — заземление; 9 — пульт управления
Провод выполняет функцию нагревательного элемента, и выделяемый им тепловой поток нагревает бетон до температуры 50-70 градусов Цельсия.
Для создания инфракрасных лучей используются ТЭНы с температурой поверхности 300-600 градусов Цельсия, карборундовые стержневые излучатели с температурой поверхности 1300-1500 градусов Цельсия, кварцевые трубчатые излучатели с температурой спирали до 2300 градусов Цельсия. Во время прогрева инфракрасными лучами для предотвращения пересыхания бетона необходимо защитить его неопалубленные поверхности от испарения влаги (например, полимерной пленкой).
Для обогрева бетона применяются те же температурные режимы, что и при других методах электротермической обработки. Для предотвращения потери тепла бетон защищается минераловатными плитами или другими теплоизоляционными материалами. Для предотвращения возникновения шаговых напряжений при нарушении изоляции проводов арматура и другие металлические элементы заземляются.
Процесс индукционного нагрева бетона заключается в том, что вокруг нагреваемой конструкции укладывается изолированный провод, по которому пропускают переменный ток. Арматура и стальная опалубка становятся своего рода якорем индукционной катушки, через них начинают циркулировать индукционные (вихревые) токи. Эти токи нагревают арматуру и опалубку, что приводит к нагреву бетона благодаря передаче тепла.
В условиях значительных потерь тепла при низких температурах на улице и хорошей теплоизоляции, бетон можно подогревать горячим воздухом. Это позволяет проводить бетонные работы в условиях, приближенных к летним. Для этого используют специальные тепляки — временные навесы из различных материалов, таких как брезент, полимерная пленка и другие, которые полностью закрывают сооружение или его часть, где производится укладка и застывание бетона. В тепляках поддерживается постоянная положительная температура и влажность с помощью калориферных установок.
Допускается распалубливание конструкций при разности температур наружных слоев бетона и воздуха с коэффициентом армирования до 1%, до 3% и более 3% для конструкций с модулем поверхности от 2 до 5, при условии, что разница температур не превышает 20, 30 и 40 °C соответственно; для модуля поверхности свыше 5 — не более 30, 40 и 50 °C. Прочность бетона при нагрузке конструкций должна быть не менее 100% от проектной.
Удаление снега и наледи перед заливкой бетона
Уход за бетоном зимой по действующим сводам правил
Для того чтобы правильно переждать и ухаживать за бетонной смесью в зимних условиях после подготовки основания и укладки бетонной смеси, необходимо следовать пунктам от 5.1.7 до 5.1.17 действующего СП 70.13330.2012 "Несущие и ограждающие конструкции". Это актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87
Напомним, что условия зимнего бетонирования наступают при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 °С и минимальной суточной температуре ниже 0 °С (согласно п.5.11.1).
5.11.7 Выдерживание бетона в зимних условиях по температуре и влажности производят следующими способами:
- термосом;
- с использованием противоморозных добавок;
- электротермообработкой;
- нагреванием бетона горячим воздухом в тепляках.
Процесс выдерживания бетона осуществляется в соответствии с разработанными технологическими картами в ППР. В этих картах должны быть указаны следующие данные:
- метод и режим температуры и влажности для выдерживания бетона;
- информация о материалах опалубки с учетом требуемых теплоизоляционных характеристик;
- данные об пароизоляционном и теплоизоляционном покрытии открытых поверхностей;
- план размещения точек для измерения температуры бетона и наименование приборов для измерения;
- стандартные значения прочности бетона;
- сроки и порядок снятия опалубки и нагрузки на конструкции.
В случае использования электротермической обработки бетона в технологических картах дополнительно указываются следующие параметры:
- план размещения и подключения электродов или электронагревателей;
- необходимая электрическая мощность, напряжение, сила тока;
- Выбор оптимального метода бетонирования в зимних условиях зависит от минимальной температуры воздуха, типа конструкций и их модуля поверхности.
Решение о том, каким образом будет производиться бетонирование в зимних условиях, необходимо принимать с учетом советов, приведенных в Приложении П.
Ниже представлены таблицы из данного приложения (стоит отметить, что Приложение П является рекомендательным):
Таблица П.1 — Выбор наиболее экономичного метода выдерживания бетона при зимнем бетонировании монолитных конструкций
| Вид конструкций | Минимальная температура воздуха, °С, до | Способ бетонирования |
| Массивные бетонные и железобетонные фундаменты, блоки и плиты с модулем поверхности до 3 | -15 | Термос |
| -20 | Термос с применением ускорителей твердения (У) и противоморозными добавками (М) по приложению Н | |
| Фундаменты под конструкции зданий и оборудование, массивные стены и т.п. с модулем поверхности 3 — 6 | -15 | Термос, включая с применением противоморозных * добавок и ускорителей твердения по приложению Н |
| -25 | Электротермообработка | |
| -40 | То же | |
| Колонны, балки, прогоны, элементы рамных конструкций, свайные ростверки, стены, перекрытия с модулем поверхности 6 — 10 | -15 | Термос с химдобавками, электротермообработка |
| -40 | Электротермообработка | |
| Полы, перегородки, плиты перекрытий, тонкостенные конструкции с модулем поверхности 10 — 20 | -40 | То же |
| * Противоморозные добавки, как правило, следует применять в комплексе с пластифицирующими. | ||
Таблица П.2 — Методы подогрева бетона в монолитных конструкциях при зимнем бетонировании и рациональные области их использования
| Способ нагрева бетона с помощью электричества | Краткое описание и рациональное применение | Потребление электроэнергии на 1 м 3 бетона, кВт/ч | Примечание |
| 1 Электрический подогрев: | |||
| сквозной | Подогрев монолитных бетонных конструкций и малоармированных железобетонных конструкций путем пропускания тока через всю толщу бетона. Применение наиболее эффективно для ленточных фундаментов, а также колонн, стен и перегородок толщиной до 50 см, стен подвалов | 80 — 110 | Режимы подогрева мягкие. Скорость подъема температуры должна быть по возможности мягкой 8 — 10 °С/ч, но не превышать 20 °С/ч. В качестве электродов используются стержни и струны диаметром не менее 6 мм, пластины или полосы шириной не менее 20 мм, выполненные из листовой стали и закрепленные на опалубке |
| периферийный | Подогрев периферийных зон бетона массивных и средней массивности бетонных и железобетонных монолитных конструкций. Применяется в качестве одностороннего подогрева конструкций, имеющих толщину не более 20 см и двухстороннего подогрева при толщине конструкции более 20 см. К таким конструкциям относятся: ленточные фундаменты, бетонные подготовки и полы, плоские перекрытия и доборные элементы, стены, перегородки и т.д. | 90 — 120 | При подогреве массивных конструкций необходимо поддерживать температуру в периферийных слоях на 5 — 10 °С ниже или на уровне температуры в ядре. Режимы подогрева мягкие. Скорость подъема температуры — не выше 15 °С/ч. В качестве электродов применяются полосы, ленты из сплошного или напыленного металла, закрепленные (напыленные) на опалубку или на специальные щиты, устанавливаемые на неопалубленную поверхность конструкции (при подогреве бетона в конструкциях с большой открытой поверхностью) |
| 2 Ускоренный электрический разогрев: | |||
| предварительный эектроразогрев бетонной смеси | Бетонная смесь быстро разогревается вне опалубки, быстро укладывается, уплотняется в горячем состоянии и укрывается. Применяется при возведении массивных монолитных бетонных и железобетонных конструкций | 40 — 80 | Для конструкций с Мп ≤ 6 * требуемая прочность достигается путем термосного выдерживания. Для конструкций с Мп > 6 необходим дополнительный подогрев или обогрев бетона |
| ускоренный электрический разогрев бетона в конструкции с повторным уплотнением | Бетонная смесь в холодном состоянии укладывается и уплотняется в опалубке, а затем быстро разогревается и повторно уплотняется. Применяется при возведении монолитных бетонных и мало-армированных железобетонных конструкций, дорожных покрытий | 40 — 60 | То же |
| 3 Электрическое обогревание: | |||
| с помощью низко температурных электро- нагревателей | Обогрев монолитных конструкций с помощью вмонтированных жестких в виде пластин электро-нагревателей в опалубку или гибких — в греющие маты и одеяла. Применяются практически для всех видов конструкций | 100 — 130 | Обогрев осуществляется по мягким режимам. Опалубка или маты с вмонтированными электро-нагревателями должны иметь теплоизоляцию с наружной стороны для предупреждения больших теплопотерь в окружающую среду. В качестве нагревателей используются: |
5.11.8 Необходимо применять способ термоса для поддержания начальной температуры уложенного бетона в диапазоне от 5 до 10 °С и последующего сохранения средней температуры бетона в этом интервале в течение 5-7 суток.
5.11.9 При заливке конструкций с модулем поверхности 6 и более необходимо использовать контактный обогрев уложенного бетона в термоактивной опалубке.
После уплотнения открытые поверхности бетона и прилегающие участки щитов термоактивной опалубки должны быть защищены от потерь бетоном влаги и тепла.
5.11.10 Во время электродного прогрева бетона необходимо запретить использование арматуры бетонируемой конструкции в качестве электродов.
Электродный прогрев следует проводить до того момента, когда бетон достигнет не более 50% расчетной прочности. Если требуемая прочность бетона превышает эту величину, то дальнейшее выдерживание бетона необходимо осуществлять с помощью метода термоса.
Чтобы защитить бетон от сушки во время электродного прогрева и обеспечить равномерность температурного поля в бетоне при минимальном потреблении электроэнергии, необходимо обеспечить надежную теплоизоляцию поверхности бетона.
Применение электродного нагрева для конструкций из напряженного бетона не допускается.
5.11.11 Пользование бетоном с добавками против мороза запрещено в следующих конструкциях: железобетонных с предварительным натяжением; железобетонных конструкциях, находящихся в зоне влияния блуждающих токов или находящихся менее чем в 100 метрах от источников постоянного тока высокого напряжения; железобетонных конструкциях, предназначенных для эксплуатации в агрессивной среде; в частях конструкций, находящихся в зоне изменения уровня воды.
В зависимости от окружающей среды определяется вид и количество противоморозной добавки. Для конструкций средней массивности (модуль поверхности от 3 до 6) расчетная температура — средняя температура наружного воздуха на первые 20 сут укладки бетона. Для массивных конструкций (модуль поверхности менее 3) расчетная температура также средняя на первые 20 сут твердения с увеличением температуры на 5 °C.
Для конструкций с модулем поверхности более 6 расчетная минимальная среднесуточная температура наружного воздуха на первые 20 сут твердения бетона.
5.11.13 Когда температура окружающей среды отрицательная, необходимо защищать конструкции тепло- и водоизоляцией или обогревать их. Толщину изоляции выбирают с учетом температуры воздуха снаружи. При обогреве бетона с добавкой против мороза необходимо исключить местный нагрев поверхностных слоев бетона выше 25 °С.
Чтобы защитить бетон от замерзания, открытые поверхности только что уложенного бетона вместе с смежными поверхностями опалубки должны быть надежно защищены.
5.11.14 При монолитных конструкциях с добавками против мороза поверхностные слои бетона допускается не отапливать, но необходимо удалить лед, снег и строительный мусор с поверхности бетона, арматуры и вкладных деталей.
Утепление конструкции
Чтобы быстрее застыл бетон, необходимо обеспечить его дополнительное утепление. Для этой цели подойдут различные материалы: габаритная ветошь, брезент, солома, рубероид, полиэтиленовая пленка или термоизоляционные маты. Такой подход поможет избежать негативного воздействия мороза на конструкцию и обеспечит качественное застывание бетона.
Удаление снега и льда с опалубки перекрытия
Важные моменты
Выполнение работ в зимний период требует строгого соблюдения технологических процессов.
- Опалубку необходимо заливать целиком, без длительных перерывов.
- Необходимо тщательно очищать конструкцию от снега и льда, образующихся в процессе строительства.
- Любая вода, появляющаяся в процессе укладки, должна быть немедленно удалена.
- Необходимо предварительно прогревать почву.
- Обеспечить полный доступ к опалубке.
- Фундамент необходимо поддерживать в тепле на протяжении длительного периода времени, чтобы достичь необходимой прочности раствора.
- В случае сильного замерзания почвы для рытья котлована придется использовать специальную технику.
Все мероприятия и особенности установки опалубки и фундамента в зимний период направлены на обеспечение быстрого застывания раствора и предотвращение деформации и неправильной осадки опалубки из-за замерзшей почвы. В общем, возможно поставить фундамент зимой, но необходимо подходить к этому вопросу осторожно и обращаться к специалистам.
