Фундамент Венеции построен на тысячах деревянных piling (сваи), которые забиты в дно лагуны. Эти сваи, изготовленные из прочного дерева, служат основой для зданий и обеспечивают их устойчивость, предотвращая оседание в мягком грунте. Со временем, под воздействием воды, древесина сохраняется, что позволяет конструкциям оставаться стабильными на протяжении веков.
Сваи укрыты слоем камней, который способствует лучшей распределенности нагрузки и препятствует размыванию дна. Это уникальное инженерное решение одновременно помогает защитить город от затоплений и поддерживает его исторические памятники, делающие Венецию одним из самых впечатляющих городов мира.
Как строили Венецию (заметки дилетанта)
" Город Венеция является подлинным шедевром, созданным человеческими руками наперекор природе, с самого начала противившейся урбанизации этого уголка Адриатического моря" — Кристиан Бек "История Венеции"
Внимательный и пытливый путешественник, имеющий достаточно времени для знакомства с этим чудесным городом, наверняка обратит внимание на некоторые, назовем их архитектурными, детали венецианских строений. Они бросаются в глаза и вызывают множество вопросов. Эти "детали" встречаются часто, в разных районах города на разных по назначению зданиях и достаточно заметны.
Некоторые из них присущи не только Венеции, но частота их появления, возраст и размеры города позволяют задуматься о тонкостях строительства в этом необычном месте. Площадь Сан Марко и Дворец дожей — это парадная Венеция, но есть и другая Венеция, менее парадная, но не менее интересная. Строительство дело серьезное и рассуждать о проблемах строительства, конечно, должен специалист. Но я не уверен, что мнение профессионала строителя о Венеции обязательно точно и всегда правильно. «Вот к примеру, что думает о Венеции Елена Батурина : » Я, честно говоря, с ужасом гляжу на Венецию, на эти жуткие облупившиеся дома — страшное зрелище на самом деле.«
А как же знаменитый итальянский феномен, как красота облупленных и обшарпанных стен ? Удивительно, но в Венеции они вовсе не смотрятся по нищенски и ужаса, у меня во всяком случае, не вызывают. Безусловно Венеция нравится не всем и ее чувствует как раз меньшинство, считает Андрей Бильжо в своей книге " О Венеции" и продолжает: "Это люди, которые склонны фантазировать, склонны к творчеству, которые любят мечтать, впечатлительные– для них это абсолютное место". Но Андрей Бильжо не строитель, а врач психиатр и его взгляд на эту проблему, лично мне близок.
Я тоже не строитель, просто человек влюбленный в этот город, склонный фантазировать, тот самый любознательный путешественник, во многом дилетант и поэтому свои заметки о Венеции, я без ложной скромности назову заметками дилетанта, хотя возможно, что мои наблюдения будут кому-то интересны.
Венеция стоит на миллионах свай из дуба, вяза и альпийской лиственницы (в среднем 10 свай на квадратный метр), которые не гниют в воде, а забитые в болотистый грунт лагуны приобретают прочность камня. В фундаменте собора Санта Мария Салюте миллион сто пятьдесят шесть тысяч шестьсот пятьдесят семь СВАЙ из дуба и лиственницы. Не знаю кто их подсчитывал, но Питер Акройд, большой знаток Венеции называет эту цифру.
Строевой лес на протяжении многих лет был предметом венецианского экспорта, служил материалом для судостроения, а сваи из альпийской лиственницы являлись важнейшим компонентом при строительстве. Менее известен факт применения в строительстве города свай из уральской лиственницы, которую привозили в Венецию русские купцы. Некоторыми исследователями это отвергается, однако существуют аргументы в пользу этой теории.
Венецию строили очень долго. Для того, чтобы построить город пришлось отводить в сторону течение рек Пъяве, Силы и воспетой поэтами Бренты. И только через сотни лет, на смену ветхим хижинам из тростника пришли построенные из кирпича и мрамором облицованные, изумительной красоты дворцы. Согласно легенде, первый дом на Риальто был заложен 25 марта 413 года (другие источники называют днем основания Венеции 25 марта 421 года и местные жители ежегодно отмечают эту дату)
Дворец дожей ( Palazzo Ducale) или Герцогский дворец на площади Сан Марко, самый известный и посещаемый туристами памятник итальянской готической архитектуры строили несколько веков. Первый вариант дворца дожей появился в 810 году и представлял собой крепость с высокими стенами и сторожевыми башнями, окруженный защитным рвом с водой.
Неподалеку располагались дома венецианских вельмож, достаточно легкие, совсем еще не дворцы, но иногда уже каменные. Да и вельмож по сути еще не было. Рядом купались в грязи свиньи, а на Сан Марко щипали траву коровы и лошади. Лошадь, как средство транспорта использовалась в Венеции до XV века, до тех пор пока решением сената любое сухопутное средство транспорта в городе было запрещено . И с тех пор все перевозки по городу, только по каналам, только по воде. Возможно именно так, как на картине Карпаччо и выглядела площадь Сан Марко в те времена — поле поросшее травой и лишь каменная берма пьяцетты на границе земли и воды.
Крепость — дворец несколько раз сгорал и восстанавливался и в современном виде появился в середине XV века. В конце концов, после многочисленных пожаров, весь город стали строить из кирпича. Наружные стены домов штукатурили под камень, дворцы облицовывали мрамором.
Учитывая особенности почвы, для уменьшения нагрузки на фундамент строили здания высотой, за редким исключением, в 3 этажа. Четвертый этаж на многих зданиях достроен уже потом. Здания 7-8 этажных "небоскребов" венецианского гетто строились много позже в XV -XVI веках, были исключением из правил, их строительство связано с увеличением населения гетто и отсутствием земли для строительства.
Строились они по особому проекту, отличительной особенностью которого была небольшая высота потолка, нигде в других местах не применяемая. Среди миллионов документов одного из крупнейших в мире исторических архивов истории Венеции (архивио дистато) сохранились и чертежи этих оригинальных домов.
С 1815 года »архивио дистато« находится в бывшем мужском монастыре «Ка’ Гранде деи Фрари», справа от францисканского собора Санта Мария Глориоза.
Archivio di Stato — 160 км. папок и документов. Второй в мире после архива Ватикана
Высокая стоимость земли и главное ее нехватка, диктовала ширину городских улиц. Особые способы строительства позволяли увеличивать их ширину.
Barbacani — выступающая стена второго этажа позволяла увеличивать полезную площадь здания, что , в свою очередь, делало возможным увеличивать ширину улицы.
Так выглядит типичный венецианский дом, с уже достроенным четвертым этажом. Хорошо видно его устройство, фундамент и кирпичная кладка стен.
Дом, как и положено в Венеции, имеет два входа, один вход с воды, позволяющий производить погрузку и выгрузку товара, который всегда доставлялся водным путем, на первом этаже — pianterreno, "земляного этажа" находятся склады и возможно решетки на окнах об этом свидетельствуют. Дом имеет Выход на сушу. В этом доме piano nobile — жилой и самый парадный этаж находится на третьем этаже. Дом построен не в самом элитном районе, но принцип его постройки и устройство аналогично дворцам на Гранд канале. По всей вероятности дом принадлежал преуспевающему купцу, которыми в период расцвета была богата Венеция.
Собор Святого Марка, один из символов Венеции начинает строиться в 829 году и в первичном варианте построен к 832 году. Как и многие другие здания Венеции он страдает от пожара. В 976 году пожар начавшийся в герцогском дворце (дворце Дожей) перекидывается на собор и серьезно повреждает здание. К началу XI века здание восстанавливают, в момент освещения происходит чудо : "Мощи святого (Марка) пропавшие во время пожара 976 г., чудесным образом нашлись в южном приделе нового здания и были захоронены в крипте" Кристиан Бек "История Венеции" стр.26.
Строительство современного здания базилики было начато в 1063 году и было в основном закончено в XV веке, о чем можно судить по картине Джентиле Беллини "Процессия реликвии Святого Креста", написанной в 1493 году и хранящейся в галерее Академия в Венеции.
Главными строителями собора в разное время являлись Якопо Сансовино, главный архитектор Венецианской Республики и ученик Винченцо Скамоцци (Vincenzo Scamozzi) Бальдассаре Лонгена. По всей вероятности к 1202 году, к началу IV крестового похода, внутреннее оформление Собора Святого Марка еще не было завершено. Изображенных на гравюре Гюстава Доре " Благословение рыцарей" архитектурных деталей собора еще не существовало и они являются авторским вымыслом.
В 1202 году воинство Бонифация Монферратского, при поддержке венецианцев отправлялось в этот позорный, грабительский поход. Поход, приведший к разграблению Константинополя, стал звездным часом города — государства. Устранив главного соперника на торговых путях, Венеция, основным источником богатства которой являлась торговля, со временем становится королевой Адриатики. И не беда, что папа Иннокентий III (Lotario de’ Conti di Segni ) отлучил дожа Энрико Дандоло, крестоносцев и заодно всю Венецию от церкви, это не на всегда. Зато какие трофеи привезли с собой, одна квадрига лошадей с константинопольского ипподрома, которая впоследствии ( 1260г.) украсит собор Святого Марка чего стоит..
Дворец дожей, каким мы его видим сегодня, строили более 100 лет (1309 — 1424 гг.) Но это был уже дворец, а не крепостные стены и башни окруженные рвом с водой. К тому моменту мощный военный флот города-государства, который спускали со стапелей основанных в 1104 году верфях Арсенала, служил защитой более надежной, чем крепостные стены и башни.
Защитные рвы засыпали за ненадобность, а расширенная до своих нынешних размеров в 1177 году, по случаю встречи императора Фридриха Барбароссы и папы Александра III, площадь начинает покрываться каменными блоками. Автором проекта дворца считается архитектор Филиппо Календарио, в 1355 году казненный за участие в заговоре дожа Марино Фальери, достраивают дворец уже другие. Известны имена архитектора Пьетро Базейо и мастера Энрико. После пожара 1577 года в восстановлении дворца принимал участие малоизвестный архитектор Антонио Контино, впоследствии построивший каменный мост Риальто и получивший прозвище де Понте (Ponte по итальянски-мост) и под именем Антонио де Понте вошедший в историю. Возможно так, как на этой картине Антонио Каналетто выглядела площадь San Marco до времени, когда ее вымостили камнем.
Архитектурный опыт венецианцев формировался под впечатлением увиденных в ходе торговых и военных походов архитектурных шедевров, а захваченные трофеи (колонны, статуи, архитектурные детали) как элементы конструктора LEGO впоследствии органично вплетались в сооружаемые в Венеции архитектурные чудеса. Смешение эпох и архитектурных стилей заметно для глаза даже не слишком искушенному в архитектуре зрителю. Строители Венеции умудрились совместить совершенно несовместимые вещи.
Вот храм Святого Марка. Он
Украшен россыпью колонн
Из яшмы, мрамора, порфира —
Богатой данью полумира.
Причудлив и могуч собор:
Восточный каменный узор
И минарет, ввысь устремлённый,
И купола. Скорей мечеть,
Чем церковь, где перед Мадонной
Нам надлежит благоговеть.
Но попытка перенести увиденное в другой стране на родную почву совсем не так проста. Тем более, что "родная почва" это заросшее тростником соленое болото. С течением времени строительный опыт венецианцев позволил им успешно решать эту проблему разработав особый "венецианский" способ строительства зданий, основой которого являлся "венецианский" фундамент.
Сваи из лиственницы вбивали в болотистый грунт до твердого дна лагуны, покрытые слоем ила сваи с течением времени приобретали прочность камня. Сваями заполнялась площадь выходившая за периметр здания. На сваях возводилась горизонтальная площадка из деревянных балок, которая служила основанием для каменных плит, которым была не страшна соленая вода. Возможно так и выглядел древний фундамент, вода отступившая на время отлива обнажила каменные головы животных на фундаменте.
Возможно, это такая дань прошлому и конечно фундамент современной гостиницы Bauer (Бауер-Грюнвальд ) изображенный на этом фото, шикарного и дорогого отеля, что двух шагах от площади Сан Марко, взорванного партизанами во время войны, восстанавливали применяя современные материалы. Но в далекие и славные времена основным материалом были сваи из лиственницы, которых требовалось огромное множество. Мост Риаальто, к примеру, стоит на 12 тыс. свай. По сохранившимся данным, для фундамента собора Санта Мария делла Салуте (Basilica di Santa Maria della Salute) было использовано более миллиона деревянных балок, из них более 100000 было забито в дно в качестве свай.
Архитекторы строившие Венецию хорошо знали и всегда учитывали особенности строительства в городе. Колокольни (кампанилы) венецианских церквей стоят отдельно от здания церкви, чтобы в случае наклона они не тянули за собой здание. Колокольня (кампанила) церкви Сан-Стефано построена в 1544 году.
В августе 1585 года верхняя секция 66-метровой кампанилы после удара молнии обрушилась, повредила соседние здания, а колокола оплавились.
Колокольня была построена архитектором Бернардо Ондгарином (Bernardo Ongarin) в 1587—1603 годах (по другим источникам — закончена в 1492 году). Со временем заметили, что колокольня заметно отклонилась от вертикали, в 1770 году отклонение составило 80 см.
Учитывая печальный опыт кампанилы Сан Марко, в 1904 году основание колокольни Sant Angelo укрепили и поставили контрфорсы противодействующие наклону, который к тому времени достиг 172 см. В 2005 году наклон составил 200 см. и в качестве дополнительной меры колокола больше не звонят. Но как видно на фотографии, фундамент продолжает проседать и угол наклона Sant Angelo постепенно увеличивается. Серьезного прогноза на ее будущее не имеется, колокольня считается неустойчивой.
И эта колокольня не единственный претендент на звание "падающей башни." Так выглядит со стороны набережной Скьявони колокольня Сан-Джоржо-деи-Гречи (Chiesa di San Giorgio dei Greci) , красивой греческой церкви в районе Кастелло.
Самая знаменитая венецианская колокольня — кампанила Сан Марко (Campanile di San Marko ) весившая более 13 тыс. тонн, 14 июля 1902 года полностью обрушилась. Колокольня была восстановлена, в 1902 — 1906 годах фундамент колокольни вновь укрепляли.
По счастливой случайности никто не пострадал, но бесследно исчезла кошка смотрителя, возможно нашедшая более безопасное место для проживания. Кампанила была построена в 1514 году, возраст строения более чем почтенный. По решению сената кампанила была восстановлена (где была и как была — dov’era e com’era) т.е в первоначальном виде и была заново открыта в день Святого Марка 25 апреля 1912 года.
Но это так сказать частности. Надо отдать должное венецианским инженерам, которые ищут и находят нестандартные строительные решения для сохранения этого города, укрепления зданий мостов и колоколен и беспрерывной борьбы с водной стихией, которая старательно разрушает город. Венеция стоит не один век, а мастерство венецианских строителей вызывает восхищение. Весьма симптоматично, что "генеральный" штаб по борьбе с водной стихией располагается на территории Арсенала, на котором в прошлом создавалось оружие победы Венеции, ее флот.
В Венеции есть достаточно строений состояние которых вызывает опасение, которые требуют ремонта и обновления, на которые банально не хватает средств
Дворец Ка’да Мосто (Ca’ da Mosto) – один из старейших дворцов Венеции, построенных на берегу Большого канала. Поблизости от моста Риальто в районе Канареджо, в центре деловой активности средневековой Венеции. Построен по архитектурной моде XIII веке в венето-византийском стиле с высокими узкими арками и капителями.
Изначально одноэтажное строение принадлежало торговцу и как положено дому торговца в здании был причал и склады товаров.
В начале 16-го века к нему пристроили второй этаж, а в 19-м веке – третий.Но ничто не вечно под луной, а время неумолимо. Последние годы Ка’ да Мосто стал мало пригоден для проживания или иных целей, несколько крупных наводнений последнего столетия и соленая вода лагуны нанесли серьезный ущерб фундаменту здания, крен здания был виден визуально, цокольный этаж постоянно находился под водой.
Создавалось впечатление, что дворец продолжает стоять исключительно благодаря поддержке соседних строений. Зданию требовался серьезный восстановительный ремонт и реставрация. Граф Франческо да Мосто, хозяин дворца, архитектор и продюсер, занимался сбором средств на реставрацию.
Дворец Ка’да Мосто входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО и возможно это обстоятельство будет способствовать сохранению этого памятника архитектуры. Дворец не только старейшее здание Венеции, у него богатая и интересная история. В этом доме в 1432-м году родился знаменитый венецианский путешественник Альвизе-да-Мосто,, в честь которого дом получил такое название.
С XVI по XVIII век в дворце размещалась элитная гостиница Albergo Leon Bianco (Отель Белый лев).
В 1769 и 1775 годах в гостинице останавливался император Священной Римской империи, сын императрицы Марии Терезии Иосиф II во время своего пребывания в Венеции.
Проживали здесь и другие высокопоставленные лица, включая знаменитого английского художника Уильяма Тёрнера и будущего русского императора Павла I с супругой.
Сегодня дворец реконструирован и открылась новая страница его истории.
Дворец — Palazzo Pisani Moretta стоящий на Гранд канале не так далеко от уходившего в воду Ca’ da Mosto может служить иллюстрацией венецианских строительных традиций, собравших и обогативших строительный опыт соседних стран. Стрельчатые арки венецианских окон пришли в арсенал венецианских архитекторов из Египта. Строители Александрии еще VII веке использовали данную конструкцию.
Кроме визуальных достоинств стрельчатая форма окна имела значительно более важные достоинства, имея в своей основе равносторонний треугольник , она была жесткой. Стрельчатые арки на входе в здания и сводчатые потолки так же возводились не только и не столько ради красоты, а для придания максимальной прочности конструкции. И надо заметить. венецианским строителям это удалось. Уже несколько веков венецианские дворцы стоят на острове среди лагуны, вопреки штормовым ветрам и наводнениям.
На чём стоит Венеция? Секрет города на воде
Про Венецию часто пишут так: строения там стоят на вбитых в дно лагуны сваях из дерева определенного сорта, не портящегося в воде. Обычно говорят об «альпийских лиственницах», якобы не гниющих, а только крепчающих от воды, иногда – что лиственницы были привезены из Сибири. И, хотя очень многие видели фотографии обмелевших или осушенных для очистки дна каналов, на которых не видно никаких свай, в качестве доказательств показывают результаты археологических раскопок, на которых такие сваи есть.
Почвы островов, на которых расположена Венеция, действительно требуют углубленных фундаментов, и дерево для них привозить было гораздо удобнее и дешевле, чем камень. И это дерево могло стать надежной основой для строений, при условии, что эти бревна не просто под водой, а в бескислородной среде, где древесина не будет разлагаться.
Потому что, например, так называемые «брикколы», вбитые в дно венецианской лагуны указатели судоходных маршрутов в виде связки из двух, трех или пяти бревен, портятся очень быстро и меняются каждые пять-десять лет. И быстрее всего эти дубовые, чаще всего, бревна, портятся в районе ватерлинии, где одновременно на дерево воздействует морская вода и воздух.
Навигационные указатели, брикколы, в Венецианской лагуне: на правом хорошо видно, что морская вода делает с деревом
Так вот, если верить снимкам археологических раскопок, здания Венеции должны стоять на «свайных полях». То есть сваи были вбиты вплотную друг к другу, затем, вероятно, плотно засыпаны песком и обложены камнем, чтобы исключить доступ воздуха к дереву (еще, говорят, в Венецианской лагуне особый ил, который закупоривает все подводные поверхности и препятствует поступлению кислорода к древесине). Например, есть информация, что при строительстве в 16-м веке церкви Санта-Мария-делла-Салюте было использовано сто тысяч четырехметровых деревянных балок, вбитых в грунт. Иногда экскурсоводы говорят, что балок было миллион, но, наверное, это уже слишком для четверти гектара, которые вместе с прилегающей территорией занимает базилика Салюте.
Базилика Санта-Мария-делла-Салюте
Площадь островной части Венеции, на сотне островов в лагуне – около двухсот квадратных километров (а еще примерно такая же часть города расположена на материке). Если экстраполировать данные по базилике Салюте и посчитать, сколько балок нужно, чтобы забить это пространство под фундаменты стоящих стена к стене домов, то получаются какие-то безумные цифры типа восьми миллиардов свай.
Конечно, Венеция – это не только плотно стоящие дома, но еще и тротуары, площади, часть мелких островов вообще не населена. Да и, вероятно, среднему венецианскому дому не требуется столько свай в фундамент, как массивной церкви, и про количество свай под базиликой тоже могли раз в пять приврать. Но даже цифра в миллиард свай кажется слишком невероятной – есть ли столько деревьев во всех Альпах? Мне встретилась более правдоподобная цифра: при строительстве Венеции потрачено около миллиона свай. Применительно к количеству свай под всего лишь одной базиликой эта цифра совсем невелика.
Под церковью Сан-Заккария (15 век) археологи насчитали максимум семь тысяч свай — вероятно, это более реальная цифра даже для массивного здания, чем сотни тысяч, о которых говорят краеведы
Похоже на то, что в Венеции свайными полями укреплены фундаменты совсем не везде, а только под крупными и тяжелыми объектами, стоящими на ненадежных берегах, такими, как базилика Салюте. Вероятно, знаменитые венецианские палаццо вдоль центрального канала действительно держатся на укрепленном многочисленными сваями фундаменте, а для среднего дома в Венеции сваи если и использовали, то не в таких значительных количествах.
Кстати, особенность венецианской архитектуры – очень воздушные и декоративные фасады палаццо, выходящих на канал. Это потому, что у многих таких палаццо несущие стены – боковые и задняя, но не фасадная, еще и таким способом венецианцы приспособили свои дворцы к нестабильной местности. Вот как строилась Венеция: ее первые поселенцы, бегущие от готов племя венетов в 5-м веке н.э., строили свои дома на болотистых островах лагуны из подручных материалов и на деревянных столбах, но это все рассматривалось как временное убежище. Постоянное городское поселение сформировалось в восьмом веке, а начиная с девятого века Венеция стала перевалочным пунктом для перевозки в Европу предметов роскоши с Востока – пряностей, тканей, драгоценных камней.
1956 год: очистка одного из каналов
Положение на торговых путях послужило источником огромных богатств Венецианской республики, поэтому у города было достаточно средств для дорогостоящего строительства на топких берегах. Для строительства привозили дерево из северной Италии и известняк из славянского Дубровника.
Там, где почвы островов были рыхлыми, под строящиеся дома вбивали деревянные сваи, достигая ими слоя плотной глины. Чем более массивное строилось здание, и чем глубже залегали плотные слои почвы, тем более массивная требовалась установка свай. Верхний уровень свай подрезали до получения ровной площадки, и на ней выкладывали блоками известняка каменную часть фундамента и черновой пол.
Поскольку традиционно основным средством передвижения в Венеции были лодки, к домам прорывались неглубокие каналы, стенки которых укреплялись сначала деревом, а потом были замощены камнем или, уже совсем недавно, забетонированы.
Большинство современных зданий Венеции построено уже после 16-го века, но фундаменты под ними более старые. То есть первоначальные свайные основы строений 11-14 веков были построены настолько добротно, что смогли использоваться повторно. Например, известно, что башня Сан-Марко была построена на месте сгоревшей в 15-м веке предшественницы, на ее фундаменте, который до сих пор отлично держит.
