Для гаража из газобетона лучшим вариантом фундамента считается ленточный фундамент. Он обеспечивает надежную опору и равномерное распределение нагрузки, что особенно важно для легких конструкций из газобетона. При глубоком залегании фундамента можно избежать негативного влияния грунтовых вод и избежать морозного пучения.
В некоторых случаях также подходит плитный фундамент, который отлично справляется с неравномерными нагрузками и колебаниями. Однако его установка требует больших затрат на материалы и трудозатраты, поэтому выбор фундамента зависит от конкретных условий участка и проектных требований.
Как выбрать фундамент для гаража
Татьяна Иванова
1098
04 июня 2021
8-10 мин
Ищем оптимальный вариант
Существуют несколько универсальных вариантов, которые подходят для любых строений. При монтаже учитывают на стадии проектирования все детали и нюансы, чтобы потом не переделывать, что всегда дороже. Надо заранее определиться с формой, конфигурацией, высотой. Понимать. какой будет автомобиль, его вес. Часто, хозяева желают иметь свою смотровую яму, это тоже вносит свои коррективы в общий план.
Тип грунта на местности, уклон, уровень грунтовых вод, плотность, тип авто — все играет свою роль. Идеальный фундамент возможен только при правильных продуманных действиях.
В зависимости от перечисленных условий, принимается решение о типе основания. Наиболее популярные виды:
Железобетонная лента по периметру строения наиболее популярный вид основания. При небольших размерах все работы можно произвести самостоятельно.
Вам может пригодиться
Известняковый щебень от 1400 ₽/т
Заказать Подробнее
Гранитный щебень от 2300 ₽/т
Заказать Подробнее
Строительный песок от 350 ₽/м³
Заказать Подробнее
Карьерный песок от 350 ₽/м³
Заказать Подробнее
Оформить заказ
Можно ли сделать фундамент для гаража из шлакоблока
Весьма популярен у населения такой строительный материал, как шлакоблок. По размерам больше кирпича, что ускоряет строительный процесс. Сырьем для него является шлак, связующий компонент и вода. Обладая низкой теплопроводностью, он достаточно хорошо держит тепло внутри помещения. Этот фактор часто является первостепенно важным в пользу данного материала. Он выдерживает перепады температур, не боится воздействия агрессивной среды. Фундамент гаража из шлакоблока обеспечит надежность и прочность основы, на которой будут стоять стены. Легкие большие блоки являются отличной альтернативой традиционному более дорогому кирпичу. Для такого материала вполне достаточно изготовить мелкозаглубленный ленточный фундамент, это будет всем по карману. На дно траншеи нужно уложить подушку — смесь песка и щебня. Бытует мнение, что здесь можно существенно сэкономить, но прежде, следует разобрать все нюансы:
- пористая поверхность требует хорошую гидроизоляцию, иначе в порах замерзает влага и шлакоблок начнет трескаться;
- блочное основание не рекомендуется делать на подвижных участках. Постройка может сместиться по собственным весом с последующей деформацией стен;
- такая основа требует обязательного утепления;
- в местах высоких грунтовых вод не рекомендуется использовать данный материал;
- сырьем для производства шлакоблока является шлак — ядовитое вещество. отходы производства. которое вредно для здоровья людей;
- тяжелые блоки потребуют использования спецтехники, это дополнительные расходы.
Но есть и ряд позитивных моментов, о которых необходимо сказать:
- большие размеры блоков значительно сокращают время строительства;
- расход бетонной смеси также значительно меньший, что сокращает расходы;
- особые навыки для их укладки не требуется, нужна осторожность, чтобы не получить травму;
- при соблюдении правил и технологий, такое строение прослужит хозяевам многие годы;
- отпадает необходимость монтажа опалубки, нет усадки. Отсюда можно сделать вывод — особых ограничений для использования шлакоблока нет.
Вам может пригодиться
Известняковый щебень от 1400 ₽/т
Заказать Подробнее
Гравийный щебень от 1600 ₽/т
Заказать Подробнее
Гранитный щебень от 2300 ₽/т
Заказать Подробнее
Доменный щебень от 1800 ₽/т
Заказать Подробнее
Оформить заказ
Фундамент для гаража из газобетона
Весьма бюджетным вариантом будет постройка основания из газоблоков. Вес данного материала в разы меньше остальных подобных блоков, поэтому, здесь не нужно делать глубокое основание, что существенно дороже. Простота в кладке стен позволяет самостоятельно выполнить возведение стен помещения для хранения автомобиля. Одним из важных свойств газобетона — паропроницаемость.
В таком помещении всегда комфортно, есть чем дышать. Как известно, повышенная влажность приводит к коррозии металла. В данном случае, повышенная влажность отсутствует, что положительно скажется на сохранности автомобиля. Зимой такое помещение быстро нагревается, стены долго удерживают тепло.
Газобетон — это пористый ячеистый блок с высокими показателями прочности и морозостойкости. При работе с ним надо избегать ударов по поверхности блока, он может треснуть. Кладку стен 1 ряда делают на цементно — песчаный раствор. Остальную кладку производят на специальную клеящую смесь. Каждый 4 ряд перекладывают армированной проволокой, это придаст стенам нужную прочность на случай подвижки грунта.
Глубина фундамента под гараж
Данный параметр зависит от глубины промерзания и высоты грунтовых вод. Поверхность почвы при этом должна быть твердой и неподвижной. Если грунтовые воды расположены глубоко, глубина основания может быть на уровне 0,5 метра в чистом виде. Необходимо на дно траншеи засыпать песчано — гравийную смесь и хорошо утрамбовать.
Она позволит равномерно распределить нагрузку на почву и предохранит стены от трещин. В случае, если почва имеет болотистый или глинистый характер, подземные воды расположены близко к поверхности. При минусовой температуре вода замерзает, происходит вспучивание грунта. Это приводит к выталкиванию бетонной массы к поверхности земли.
В теплое время года, почвогрунт нагревается и оседает. Такое сезонное движение земли приводит к деформации бетонной массы в основании любого строения. При расчетах, к глубине промерзания почвогрунта добавляют 20%. При строительстве хозяйственных помещений нельзя допускать расположение коммуникаций под зданием.
Гараж из газобетона самостоятельно
Возможно, если строго следовать инструкции и обращать внимание на детали. Ниже приведен план работ по самостоятельному строительству гаража из газобетонных блоков.
Чем обусловлен выбор материала? Приведем его достоинства:
- достойные тепло- и звукоизоляционные характеристики;
- соответствие требованиям экологичности и пожароустойчивости;
- длительный срок эксплуатации;
- влаго- и морозоустойчивость;
- большой запас прочности;
- небольшой вес и ровные поверхности;
- удобство в работе;
- доступная цена .
Изготовление фундамента под постройку
Для изготовления фундамента под гараж из газобетонных блоков наиболее приемлемым и практичным считается монолитно-плитная основа. Упростит и ускорит работу с раствором-миксер. С помощью колышков делается разметка углов строения, между колышками натягивается строительный шнур. По всему периметру обозначенной площадки роется котлован глубиной от 20 до 50 сантиметров.
Глубина зависит от характеристик почвы. Изготовленный котлован хорошо трамбуется. Следующий этап-подсыпка. В котлован засыпается гравий, поверхность которого выравнивается, сверху насыпается песок, с толщиной слоя 10-15 сантиметров. Поверхность песка так же выравнивается и поливается водой для усадки.
Затем слои щебня и песка тщательно трамбуются. Если после оценки характеристик грунта выяснено, что грунтовые воды залегают на достаточной глубине, то для экономии средств возможно применять слой из смеси камней, грунта и щебня. Но характеристики такого слоя для обеспечения дренажности несколько хуже.
После выполнения такой подсыпки делается опалубка. Она формируется из досок, но с армированием железными прутьями, вбиваемыми в землю через каждый метр. Это необходимо для прочности опалубки. Сварочным аппаратом делается каркас. Ячейный шаг арматурной сетки — 20 сантиметров и более.
Проверяется горизонтальность конструкции и расхождения в высотах устраняются. Каркас поднимается на толщину размера плиты бетона-около 20 сантиметров. Можно заливать бетон. После высыхания бетона получаем готовый фундамент.
Кладка стен гаража
Первый ряд блоков выкладывается с максимальной ровностью. Исправление недостатков кладки делается резиновым молотком. Для укладки первого ряда необходим цементный раствор. Кладка начинается с самого высокого угла. Применяется минимальное количество смеси.
Так выкладывается первый ярус. Ко второму ярусу можно приступать, когда первый наберет достаточную прочность. Каждый второй ярус обязательно армируются сеткой. При формировании стен не забывайте об отверстиях для вентиляции. Возведенные стены обвязываются поясами.
Для обвязки применяется брус из железобетона или дерева.
Установка ворот и крыши
На этом этапе Вам будет нужен один помощник. Используя доски, ворота присоединяются к каркасу. Для этого применяются распорки. Над воротами делается перемычка. Над ней выполняется один слой кладки. Каркас из металла необходимо перенести к внутренней стене и зафиксировать раствором. Сверху расположить балку.
Ее концы закрепляются в кладке по 20 сантиметров. Сверху продолжается кладка блоков. Ширина проема — около трех метров. Можно приступать к возведению крыши. Стены двухскатной крыши выполняются деревянными или из газоблоков.
Варианты кровли выбираются по предпочтениям.
Самый доступный вариант будет выглядеть так: балки кладутся на стены постройки. Выступ балок должен быть не менее 30 сантиметров. С таким нахлестом кровля защитит стены от осадков. Ширина шага между балками — около 80 сантиметров. Поверх балок кладется доска, с рекомендуемой толщиной 40 миллиметров, подгоняясь как можно плотнее друг к другу.
Затем укладывается слой рубероида, применяемый утеплитель и крыш.
Особенности проектов гаражей из газобетона – на что обращать внимание
Газобетон является универсальным современным строительным материалом. Из него возводят качественные малоэтажные дома и всевозможные дополнительные постройки. В частности, он активно используется для строительства гаражей. В этой статье мы поговорим о том, как составляется проект гаража из газобетона, какие применяются нормы и стандарты размеров, каким может быть гараж по типу конструкции и планировочному решению.
Перед началом проектирования нужно хорошо продумать конструкцию будущего гаража. Следует решить, нужна ли в нем смотровая яма, какой должна быть высота ворот, будет ли гараж предназначен для одного, двух или трех автомобилей, нужно ли его делать пристроенным к дому или отдельностоящим, сколько должно остаться свободного места для хранения инструментов. Кроме этого нужно подумать о том, что гараж может быть многофункциональной постройкой, дополненной котельной, кладовой, летней кухней или даже баней.
Разновидности проектов
Несмотря на то, что гараж относится к дополнительным постройкам, его строительство должно быть основано на профессиональном проекте. Только квалифицированный проектировщик сможет правильно рассчитать фундамент, чтобы он не получился слишком дорогостоящим, но при этом обладал достаточной прочностью. Он сможет обеспечить гаражной постройке необходимую безопасность, которая особенно важна при обустройстве гаражей, пристроенных к дому. Существует еще много важных нюансов – качественная вентиляция, утепление, подведение коммуникаций.
Получить проект для строительства гаража можно двумя способами – приобрести уже готовую типовую архитектурную разработку или сделать индивидуальный заказ архитектору. Типовые проекты более популярны. Они недорого стоят и предлагаются проектными организациями в широком ассортименте. Индивидуальные проекты, специально созданные для конкретного заказчика необходимы в тех случаях, когда нужно построить нестандартный сложный гараж. Например, если планируется строительство на участке с сильным уклоном, или если нужен гараж с хозблоком определенной необычной планировки.
Размер гаража
Гаражное помещение может быть рассчитано на один или несколько автомобилей. Обычно возводят гараж на одну машину и рядом обустраивают открытое парковочное место с навесом. Однако в последнее время все чаще строят гаражи на два автомобиля. При необходимости построить гараж для трех или более машин используются индивидуальные проекты.
Чтобы определится с параметрами помещения для одного автомобиля, необходимо учитывать габариты машины, а также размеры всего оборудования и инвентаря, который нужно будет разместить рядом с машиной.
Минимальный размер гаража рассчитывается на основании параметров машины и без учета размещения инвентаря. При этом к длине, ширине и высоте автомобиля добавляют по 0,5 метра, и таким образом получают размерный минимум. Однако такие маленькие постройки возводятся, как правило, из легких материалов. В результате получаются экономичные переносные конструкции. Но из газобетона возводятся основательные постройки, в которых предусмотрено все для комфортной эксплуатации.
Стандартные размеры гаража для одной машины следующие: 6 метров длина, 4 метра ширина, 2,3 метра высота. Этот стандарт используется при строительстве типовых гаражей и удовлетворяет потребности всех автолюбителей. В любом случае для удобного пользования нужно иметь в высоту около 40 см над головой стоящего человека и по 50 см со всех сторон от автомобиля до стен или стеллажей.
Для двух автомобилей расчеты производятся таким же образом. При этом нужно предусмотреть расстояние между двумя автомобилями минимум 1 метр. При проектировании двойного гаража часто планируется отдельный заезд для каждого автомобиля. В некоторых случаях предусматривается общий заезд и одни широкие ворота.
Расположение гаража на участке
Прежде чем выбрать или заказать проект гаража, необходимо определить для него место на участке. От того как будет расположена постройка зависят многие ее архитектурные параметры. При выборе места нужно учитывать все существующие нормы и правила, а также принципы рационального распределения пространства участка.
Видео описание
Советы по расположению гаража на участке:
Нормы СНиП
Формально гараж является хозяйственной постройкой, и при его размещении нужно придерживаться нормативов, касающихся именно таких построек. Так, например, от гаража до построек на соседнем участке должно быть выдержано расстояние минимум в 6 метров. Сократить это расстояние можно только при наличии письменного согласования данного вопроса с соседями.
Если гараж планируется как отдельно стоящее сооружение, от него до других каменных и бетонных построек должно быть расстояние минимум 8 метров. Если на участке уже есть постройка из дерева, то гараж нужно разместить не ближе чем на 10 метров от нее. От дома нужно отступить минимум 3 метра.
Если планируется обустроить заезд в гараж прямо с проезжей части, его следует «утопить» в глубину участка на 1 метр. Это нужно для того, чтобы при открытии ворот гаража не затруднялся проход или проезд вдоль забора. Эти и другие нормативы нужно внимательно изучить. Но лучше проконсультироваться со специалистами, занимающимися составлением генпланов для частных домовладений.
Пожарная безопасность
Большинство нормативов, входящих в СНиП необходимы для обеспечения гаражной постройке достаточной пожарной безопасности. Стоит отметить, что при строгом соблюдении всех противопожарных правил можно построить гараж ближе, чем предусмотрено в нормативах. Но это касается только неотапливаемых автомобильных построек.
Гараж пристроенный к дому
Если в отдельностоящем гараже пожарная безопасность достигается в первую очередь путем соблюдения нормативных расстояний до соседних объектов, то гараж-пристройка требует применения дополнительных мер. Кроме того, пристройку нужно запроектировать с учетом планировочного решения дома. Поэтому проекты пристроенных гаражей составляются более тщательно.
Видео описание
Дома с пристроенными гаражами:
Желательно иметь пристроенный гараж в проекте коттеджа. Однако можно достроить помещение для автомобиля и к уже возведенному дому. Для этого рядом с фасадом, в котором по проекту нет окон, сооружается облегченный фундамент.
Дома с пристроенными гаражами проектируются по определенным правилам. Гаражная пристройка в большинстве случаев примыкает к правому или левому фасаду коттеджа. Иногда, когда проектируется дом для узкого участка, гараж может стать элементом главного фасада. Часто вход в гараж и вход в дом объединяются единым крыльцом с общим навесом.
Во многих проектах планируется внутренний вход в гараж из дома. Для максимальной безопасности вход в гараж из жилой части здания оформляется защитной буферной зоной. Это может быть проходная котельная или кладовая, или же просто разделительный тамбур.
Важно учитывать в проекте строительные нормы. В обязательном порядке необходимо выдержать расстояние от пристроенного гаража до соседнего участка в 5 метров. От въезда в гараж до ближайшего окна или двери должно быть не менее 2,5 метра. От конька гаражной крыши до окна дома должно быть как минимум 2 метра.
Встроенный гараж
Встроенным называют такой гараж, который располагается на одном фундаменте с домом и является его конструкционной частью. У такого архитектурного решения есть свои достоинства и недостатки. Например, отдельный фундамент под гараж из газобетона может быть менее сложный и дорогостоящий, чем фундамент дома. Поэтому пристройка выходит дешевле. С другой стороны, гараж как часть коттеджа получается более теплым, к нему проще подвести все коммуникации, он изначально входит в планировку первого этажа.
Гараж в цокольном этаже
Цокольным этажом является техническая часть здания, не более чем на половину углубленная в грунт. Над поверхностью земли цокольный этаж возвышается не более чем на два метра. Возведение цокольного этажа обходится не дешево. Зато в него можно поместить все техпомещения, включая гараж.
Проектирование гаража в цоколе усложнено тем, что нужно рассчитать наклонный пандус для заезда, а также надежную систему водоотведения, без которой гараж будет заливать во время выпадения осадков и таяния снега. Кроме того, автомобильное помещение необходимо обеспечить самой надежной системой вентилирования, а стены и перекрытия особенно тщательно защитить от возгорания.
Иногда вместо пандуса сооружают специальные подъемные устройства, которые позволяют избежать наклонного заезда, но требуют применения достаточно сложного и дорогостоящего оборудования.
Видео описание
Лифт в подземный гараж:
Строительство гаража из газобетона
Сначала на основании проекта производятся расчеты материалов. Лучше доверить это профессионалам, так как ошибки при закупке стройматериалов обычно приводят к дополнительным материальным затратам. Выбирать газоблоки тоже лучше с помощью специалиста, чтобы обезопасить себя от приобретения некачественного материала или газобетона не того типа, который предусмотрен проектировщиком.
Важно еще на этапе проектирования хорошо продумать конструкцию фундамента. Чтобы правильно определиться с его глубиной необходимо учесть все особенности грунта на участке – глубину грунтовых вод, пучинистость почвы, глубину промерзания и т. д. Все эти данные нужны в первую очередь при строительстве дома, поэтому на момент сооружения гаража они обычно имеются у домовладельца. Если их нет, нужно сначала проконсультироваться со специалистами, и только после этого составлять проект гаража.
Процесс строительства начинается с разметки. Она выполняется при помощи нитей и кольев. Разметка необходима для того, чтобы обеспечить углам и стенам будущего гаража правильную геометрию. После нанесения разметки начинается обустройство фундамента. Поскольку газоблоки – это легковесный материал, гараж из них можно построить на ленточном фундаменте, заглубленном на 40-50 см.
Для ленточного фундамента выкапывают траншею нужной глубины и ширины, ориентируясь на нити разметки. Дно траншеи засыпают песком и щебнем, потом монтируется деревянная опалубка, укладывается каркас из арматуры и заливается бетон.
Видео описание
Строительство ленточного фундамента для гаража:
На участках со сложными характеристиками грунта ленточный вариант фундамента не применяется. Вместо него сооружают монолитную плиту. Плитный фундамент позволяет строить на участках с рыхлым или подвижным грунтом, а также при высоком залегании грунтовых вод. Такой вариант фундамента выполняется в два этапа.
Сначала под всю постройку укладывается арматурная сетка, после этого площадка заливается бетоном. После застывания бетона эта конструкция станет сплошной монолитной плитой, не позволяющей постройке смещаться или деформироваться. Толщина плиты под гараж из газобетона составляет от 10 до 60 см. Если возводится простая одноэтажная постройка для одного легкового автомобиля, достаточно минимальной толщины в 10 см. Во всех остальных случаях нужно опираться на расчеты архитектора.
На следующем этапе возводятся стены из газобетона. Блоки укладывают обычно на специальный клеевой раствор. Для придания конструкции большей надежности и долговечности применяется усиление стен армированием. Строительство должно осуществляться в строгом соответствии с проектной документацией.
После завершения коробки гаража монтируют кровлю и устанавливают ворота. Потом гараж утепляют, если это было предусмотрено в проекте, устанавливают все элементы вентиляционной системы, подключают коммуникации и выполняют отделочные работы.
Отдельным этапом является обустройство смотровой ямы. Ее можно сделать только в гараже с ленточным фундаментом. Яма требует особенно тщательной гидроизоляции дна и стен. Ее необходимо качественно облицевать надежными материалами, выдерживающими высокую влажность и резкие перепады температуры.
Внутренняя и наружная отделка автомобильного помещения может быть выполнена из любых облицовочных материалов. Главное, чтобы они были не горючими и не токсичными. Проще всего оштукатурить гараж из газобетонных блоков, причем как снаружи, так и изнутри. Это наиболее практичный и экономичный способ облицовки, позволяющий выбрать любое цветовое решение для интерьера и экстерьера постройки.
Варианты проектов гаражей из газобетона
Газобетонные блоки являются универсальным стройматериалом, из которого можно построить теплый и надежный гараж, дополненный полноценным хозблоком. Нередко газобетонные гаражи возводятся с террасами, летними кухнями или банями. Кроме того, данный материал позволяет легко сооружать гаражи, пристроенные к дому.
Проект гаража с хозблоком
Ниже представлен проект самого простого гаража на один автомобиль. Постройка дополнена удобным хозблоком. Такой гараж может быть построен как отдельно стоящее сооружение. Но его можно пристроить к дому. Второй вариант предполагает внутренний вход в дом из самого гаража и из хозблока.
Выбирая подобный проект следует обратить внимание на то, что хозяйственное помещение запроектировано отдельным от гаража, с вынесенным входом. Оно может использоваться как котельная, кладовая или хранилище для садового инвентаря. При этом параметры автомобильного помещения позволяют установить вдоль стен стеллажи, на которых можно будет разместить все инструменты для обслуживания машины.
Проект просторного гаража
Следующий проект – это основа максимально простого в строительстве помещения для автомобиля. Здесь нет отдельного хранилища, но зато есть достаточно свободного места для размещения всего необходимого. Такой гараж идеален для автомобилистов, которые много времени проводят в гараже. Свободное пространство можно обустроить при помощи комфортной мебели.
Проект гаража на два автомобиля
Следующий проект рассчитан на размещение двух автомобилей. Здесь предусмотрен хозблок, который соединен с автомобильным помещением внутренним входом. Кроме того, подсобка в данной разработке проходная, и, если пристроить такой гараж к дому, можно сделать из нее вход в дом. На чертеже слева от хозблока обозначен навес для одной машины.
Он может располагаться и справа от постройки или просто перед заездом в гаражное помещение. В любом случае навес повышает функциональность всей конструкции.
Проект гаража с баней
Газобетонные блоки позволяют строить здания любой сложности. Поэтому некоторые домовладельцы, имея на участке достаточно места и немного дополнительных средств, возводят из газобетона не просто гаражи, а целые многофункциональные комплексы. Гараж можно совместить с летней кухней, террасой для отдыха или, как в данном примере, с баней.
В представленном варианте гаражное помещение вместе с хозблоком занимает правое крыло постройки. Кроме бани в постройке запланировано помещение под котельную. Стоит обратить внимание на то, что в этом проекте выход из гаража ведет через комнату отдыха бани. Для более удобного пользования и повышения безопасности банной части здания лучше продумать выход на улицу через котельную, а дверь из гаража в комнату отдыха не делать вообще.
Проект коттеджа с пристроенным гаражом
Следующий пример демонстрирует самый распространенный вариант проектирования пристроенного гаража с внутренним входом. Дом с автомобильным помещением соединяется через буферную зону, роль которой в этом случае играет компактная постирочная. Вместо нее может быть обустроена котельная или просто проходная кладовая. Для максимальной защиты жилой части дома, выход из гаража отделен еще и прихожей. Если разделяющих буферных помещений не запроектировать, то в жилые комнаты будут проникать автомобильные запахи и испарения горючих веществ, которые часто хранятся рядом с автомобилем.
