Какой должен быть фундамент под каркасный гараж

Фундамент под каркасный гараж должен быть прочным и устойчивым, чтобы обеспечить необходимую поддержку конструкции. Чаще всего используют ленточный или плитный фундамент, который распределяет нагрузку и предотвращает проседание. Важно учитывать тип грунта и уровень грунтовых вод, чтобы правильно спроектировать фундамент и выбрать оптимальные материалы.

Кроме того, следует предусмотреть гидроизоляцию и дренажные системы, чтобы защитить гараж от воздействия влаги и обеспечить долговечность всей постройки. Правильно выполненный фундамент является залогом надежности и долговечности каркасного гаража.

Какой использовать фундамент под гараж?

Для гаражей SKOGGY достаточно ровной и твердой поверхности. Заливать глубокий фундамент не требуется. Контейнеры устанавливаются на асфальт, плитку, бетон или просто выровненную утрамбованную почву.

Если почва рыхлая, гараж SKOGGY ставится на бетонные блоки.

Если вы планируете построить гараж своими руками и все же залить полноценный фундамент, необходимо подобрать правильный тип. Рассмотрим более подробно виды и особенности каждого фундамента.

Фундамент под гараж из пеноблоков

В качестве фундамента под гараж можно использовать пеноблоки. Они представляют собой облегченный бетон с пористой структурой. В состав пеноблоков входит цемент, песок и пенообразователь.

Пеноблоки отличаются высокой прочностью и низкой теплопроводностью. Кроме того, материал достаточно экономичен, что оптимально при обустройстве гаража. Однако пеноблоки плохо выдерживают нагрузку на изгиб. Если грунт подвижный, могут появиться трещины.

Еще один существенный недостаток — низкая контактная прочность, которая приводит к разрушению в результате механических воздействий. Пеноблоки боятся ударов и падения тяжелых предметов. А ячеистая структура материала обуславливает его способность к накоплению диффузной воды. Без качественной гидроизоляции и продуманной дренажной системы основание быстро превратится в мокрый и холодный камень.

Поэтому конструкцию необходимо устанавливать на прочное бетонное основание. Плита будет “плавать” в почве вместе со зданием, образуя единое целое.

Технология монтажа фундамента из пеноблоков включает следующие этапы.

Необходимо снять и выровнять слой почвы на участке, планируемом под застройку. Вымерять углы будущего здания и вбить колышки, толщина которых должна быть минимум 5 см.
Далее натягивают строительный шнур выше уровня земли. Угол между нитями должен быть ровно 90 градусов.
На подготовительном этапе проверяется удобство открытия будущих ворот. Необходимо удостовериться, что при въезде и выезде не будет препятствий в виде камней, деревьев, забора и декоративных элементов.
Земляные работы начинаются с выкапывания траншеи нужной глубины. Выкапывают по периметру будущего сооружения, ориентируясь по нитям. Оптимальная глубина составляет 50-80 см (при однородном плотном грунте и глубоких грунтовых водах), ширина рассчитывается исходя из ширины пеноблоков (+15 см, составляет около 40-50 см).
Землю в траншее утрамбовывают и засыпают 10-15 см песка, затем — 7-10 см щебня. Каждый слой необходимо утрамбовать.
Устанавливают опалубку из подручных материалов. Можно использовать древесину или металл. Необходимо соорудить арматурный каркас. Он делается из арматурных прутьев, диаметр которых 14-16 мм. Вся конструкция связывается прутьями диаметром 8-10 мм. Каркас устанавливают в траншею, оставляя 5 см до фундамента.
На следующем этапе подготавливают бетон. Для его замеса используют наполнители — песок, щебень или гравий, воду и цемент. Для удобства используют бетономешалку. Сухие компоненты необходимо смешать, получив однородную массу. Затем — долить воды и перемешать смесь.
На заключительном этапе заливается фундамент. Верхний уровень основания должен быть ровным, чтобы обеспечить дальнейшее беспроблемное строительство. На затвердевание бетона требуется 3-4 дня, после чего можно возводить стены и кровлю.

Гараж из пеноблоков позволяет получить прочное и долговечное основание с минимальными расходами. Однако закладка данного типа фундамента — достаточно долгий и трудозатратный процесс.

Фундамент плита под гараж

Плита — еще один вариант фундамента под гараж. Она станет прочным и надежным основанием, которое будет служить заодно напольным покрытием. Оно представляет собой монолитную плиту, в которой размещен металлический армирующий каркас. Его задача — увеличить прочность фундамента.

При правильном упрочнении конструкция будет служить долгие десятилетия. К другим достоинствам плиты под гараж можно отнести следующие.

Высокая несущая способность. Плитный фундамент выдержит конструкцию любого гаража вместе с автомобилем и другой тяжелой техникой.
Плавающая платформа. Она обеспечит прочность на любом, даже самом нестабильном покрытии. Поэтому фундамент подойдет для любого типа почвы.
Подходит при низких грунтовых водах. В гараже всегда будет сухо. Если уровень воды достаточно высокий, ситуацию можно поправить, позаботившись о гидроизоляции.
Возможность монтажа теплого пола. В плитный фундамент можно встроить систему отопления. Теплый пол экономит электроэнергию и продлевает сроки эксплуатации вашей техники.
Устойчивость к вредителям. Можно не опасаться грызунов и насекомых, поскольку конструкция будет достаточно толстой и прочной.

К недостаткам плитного фундамента можно отнести внушительные расходы на возведение каркаса, состоящего из арматуры и бетона. Поэтому плиточное основание получится дороже, чем ленточный фундамент.

Монтаж фундамента включает следующие этапы.

Необходимо подготовить котлован, имеющий дополнительные выступы по периметру. Глубина зависит от проектных нагрузок.
Прокладываются коммуникации.
Закладывается подушка из песка с минимальной толщиной 20 см.
Укладывается геотекстиль, предотвращающий заливание дренажной системы и размывание песчаного покрытия.
При необходимости делают разводку дренажной системы (при высоком уровне вод).
Засыпается гравий и песок на уровень до 20 см. Наполнитель утрамбовывается, поверхность выравнивается.
Устанавливается опалубка. Если она несъемная, вы также дополнительно утеплите фундамент.
Выполняется горизонтальное утепление из экструдированного пенополистирола. Необходимо соблюдать небольшой угол наклона.
Укладывается гидроизоляция из плотного полиэтилена или битума.
Если в качестве утеплителя использовались рулонные материалы, необходимо залить тонкий слой “тощего” бетона (марка бетона — М100).
Утеплитель укладывается на верхнюю часть основания. Используются те же листы из пенополистирола 20 см.
Арматурный каркас перевязывается. При необходимости закладывают трубы для “теплого” пола.
Заливается бетонный раствор.

Приступать к дальнейшим работам можно после затвердевания бетона. При температуре +20 градусов на это уйдет минимум 10 дней, при +10 — до 4-х недель.

Плитный фундамент отличается практичностью при любом грунте. Если почва подвижная, подошва будет подниматься и опускаться вместе с землей. А при рыхлом грунте прочный каркас предотвращает неравномерную усадку здания.

Ленточный фундамент под гараж

Ленточный тип фундамента наиболее распространен среди опорных конструкций. Его популярность обусловлена высокой надежностью и экономичностью, а также экономичным расходом материалов.

С помощью данного типа фундамента вы соорудите прочное основание, не прибегая к использованию спецтехники. Это позволит с легкостью возвести гараж на труднодоступном участке.

Ленточный фундамент отличается следующими преимуществами:

отличная несущая способность;
устойчивость к высоким нагрузкам;
устойчивость к морозу;
равномерное распределение нагрузки по длине ленты;
сжатые сроки монтажа.

Впрочем, имеются и недостатки. Необходимо учитывать уровень залегания грунтовых вод. Кроме того, потребуется время на застывание бетона в случае использования монолитной ленты. Также бетон увеличит стоимость конструкции из-за большого расхода строительных материалов.

В качестве фундаментной ленты могут использоваться следующие типы:

монолитная, изготовленная при помощи отливки из бетона на площадке. Делает основание максимально прочным, но придется дождаться полного застывания состава (до 28 дней);
сборная, состоящая из отдельных элементов (кирпич, шлакоблоки). Несущая способность при этом значительно снизится, однако фундамент будет готов гораздо быстрее. Впрочем, увеличится объем земляных работ и не обойдется без использования специальной техники.

Что касается глубины заложения, могут использоваться такие типы ленты:

мелкозаглубленная с экономичным расходов строительных материалов (применение возможно на определенном грунте);
заглубленная, требующая погружения на глубину, которая превышает величину промерзания грунта зимой (из плюсов — отличные несущие способности, из минусов — большой объем земляных работ с помощью специальной техники).

Гараж — это достаточно легкое здание, поэтому ленточный мелкозаглубленный фундамент наиболее распространен.

Глубина погружения ленты зависит от условий участка, габаритов постройки и используемых в строительстве материалов.

Возведение ленточного фундамента включает следующие этапы.

Необходимо подготовить участок, удалив верхний слой грунта, разметив и прорыв траншею.
Создается песчаная подушка.
Строится и монтируется опалубка.
Будущая лента армируется: изготавливается прочный каркас из металла.
Заливается бетон.
После застывания раствора производят распалубку.

Ленточный фундамент представляет собой надежное основание, но его монтаж — это достаточно трудоемкий процесс, требующий специальных навыков и знаний.

Гараж без фундамента

Хорошая новость для тех, кто хочет свести к минимуму монтажные работы и как можно скорее начать эксплуатацию постройки — установить гараж можно и без фундамента. Компания SKOGGY занимается производством металлических конструкций, которые не требуют капитального основания. И в этом заключается одно из их весомых преимуществ.

Фундамент снимает вопрос о прочности здания. Но стоит задуматься, что при возведении классического фундамента вы не сможете перевезти гараж на новое место. Вам придется продать его вместе с участком.

С продукцией СКОГГИ можно обойтись без дополнительных забот. Гараж без фундамента упростит строительство, но ничуть не будет уступать в практичности капитальным постройкам.

Установка металлических гаражей SKOGGY возможно двумя способами:

на ровную поверхность (асфальт, бетон, плитку, выровненную почву);
на фундаментные блоки (если почва рыхлая или болотистая).

Гараж без фундамента значительно упрощает жизнь владельца. Техника всегда будет в целости и сохранности, а вы сэкономите бюджет на возведении постройки.

Фундамент гаража из блоков

В случае, если поверхность для установки гаража рыхлая, можно использовать фундаментные блоки габаритами 20х20х40 см.

Перед тем, как приступать к их размещению, поверхность необходимо выровнять, срезать выступающие бугры. Вес контейнера должен равномерно распределиться по каждому из блоков.

В зависимости от габаритов контейнера выбирается количество блоков. При этом необходимо учитывать нюансы:

на каждое ребро пола приходится 3 блока;
ребра пола устанавливаются на расстоянии 1 м друг от друга;
минимальное число точек опоры составляет 9 штук.

Когда бетонные блоки установлены, на него просто ставится готовый гараж. А если он был доставлен в разобранном виде, конструкция собирается прямо на них.

Для сборки гаража потребуется шуруповерт. С помощью напарника вы соберете сборно-разборный гараж за 2-4 часа (в зависимости от сложности конструкции).

Фундамент — это основа любого здания, и гараж не является исключением. Чтобы его эксплуатация была длительной и беспроблемной, важно продумать все детали заранее. Выбирать фундамент следует, опираясь на тип грунта, особенности постройки и ее габариты, а также финансовые возможности владельца.

Возможно установка гаража без фундамента (если гараж сборно-разборного типа), с использованием бетонных блоков или просто на ровную поверхность. Это наиболее оптимальный вариант, который сэкономит ваши деньги и время.

Гараж своими руками

Зачастую, когда хозяин участка начинает на нем что-то строить, гараж появляется в первую очередь. Хозяин в первую очередь думает о своем средстве передвижения, а потом о себе, тем более, что переночевать можно и в палатке. Построить гараж самостоятельно – это сравнительно не сложный вопрос, если знать, с чего начинается любое строительство

Выбор места для гаража

В первую очередь необходимо определиться с местом расположения этой постройки.

Во-первых, расположение гаража должно быть удобным, а во-вторых, эта постройка должна вписываться в общий стиль и гармонировать с другими постройками, расположенными на участке. Гараж может располагаться отдельно от других построек или служить дополнением к какой-либо постройке.

Отдельно стоящий гараж. Довольно часто хозяева используют этот вариант, тем более, если дом уже построен, хотя пристроить гараж к дому можно в любой момент.
Гараж, являющийся частью какой-то постройки. Гараж можно пристроить к дому или к другой хозяйственной постройке, причем гараж строится вместе со строительством дома или строительством хозяйственной постройки, а также после возведения построек.

Как правило, гараж располагается отдельно от других построек, если строится он самостоятельно, тем более что автомобиль появляется несколько позже, когда решен вопрос с жильем. Кроме этого, строительство гаража отдельно отбирает не слишком много средств, да и с технической точки зрения это на много проще. Выбирая участок, необходимо учитывать, что гараж должен располагаться на удалении 1 метра от соседнего участка, а вход в гараж должен располагаться на расстоянии 10 метров от окон соседского дома. До ближайшего жилого дома, если он построен из пожароопасных материалов, расстояние должно быть не меньше 15 метров и не меньше 9 метров, если он возведен из негорючих материалов.

Размеры гаража и его конструкции

В первую очередь следует определиться с целью постройки гаража. Если гараж будет служить лишь местом стоянки для автомобиля, то к размерам автомобиля достаточно прибавить по одному метру со всех сторон. Этих размеров вполне достаточно.

Если планируется проведение ремонтных работ, то таких размеров явно не достаточно, если учесть, что понадобится подъемник, смотровая яма, масса инструментов и запасных частей. Придется прибавить к размерам еще по одному метру по всем направлениям. Если планируется практиковать ремонт не только своего автомобиля, то и этих размеров окажется недостаточно.

Нужна ли смотровая яма

Наличие ямы несколько удорожает проект. Некоторые хозяева устраивали под гаражом подвал для хранения фруктов, овощей, консервации и т.д. Естественно, что обустройство подвала связано с большими объемами земляных работ.

Если в гараже строить только смотровую яму, шириной около 1 метра и глубиной не больше двух метров, то это обойдется гораздо дешевле. Естественно, что глубина ямы должна учитывать рост владельца автомобиля, добавляя к росту где-то два десятка сантиметров. Длина ямы, не больше двух метров. Как правило, этого достаточно для осмотра любого легкового автомобиля.

В наше время лишь немногие обустраивают свои гаражи смотровыми ямами, поскольку ремонт современных автомобилей – это ответственная задача, которую невозможно решить без специалистов, поэтому пользуются услугами СТО. К тому же, намного проще и быстрее построить гараж без смотровой ямы, просто сделав заливку пола в гараже бетоном.

Варианты фундамента для гаража

Учитывая тот факт, что гараж для легкового автомобиля не отличается внушительными размерами, то можно воспользоваться любым видом фундамента, а также их упрощенными вариантами, хотя этот подход во многом зависит от характера грунта и погодных условий в регионе.

Ленточный фундамент

Ленточные фундаменты считаются наиболее надежными, а также наиболее простые в изготовлении. В первую очередь следует обратить внимание на характер грунта и уровень залегания грунтовых вод, поскольку придется опускать фундамент ниже глубины промерзания. Если брать среднюю полосу, то это уровень 1,7-1,9 метра.

Именно на такую глубину следует рыть траншею под фундамент, после чего обустраивается опалубка. Затем пространство заполняется каркасом из арматуры и заливается бетоном. Когда бетон затвердеет на 50 процентов прочности, опалубка снимается, и приступают к заливке в гараже пола.

Если подземные воды залегают на значительной глубине, а грунт не является пучинистым, то достаточно сборного ленточного фундамента или мелко заглубленного ленточного фундамента, с высотой ленты не больше полуметра. Сборный ленточный фундамент формируется на основе сборных блоков, которые соединяются между собой с помощью цементно-песчаного раствора.

Как вариант, ленточный фундамент заливается на уровне с грунтом, а затем фундамент поднимается с помощью перекрытия железобетонными плитами.

Свайный или свайно-ростверковый тип фундамента

Считается экономичным видом фундамента, но его редко используют при строительстве гаражей. Если делать чисто свайный фундамент под гараж, то он не очень и удобный, так как пол гаража поднимается на некоторый уровень над землей. В связи с этим, необходимо подумать об организации заезда. Свайный и свайно-ростверковый виды фундаментов прекрасно подходят для строительства на пучинистых грунтах, с высоким уровнем грунтовых вод.

Обустройство свайно-ростверкового фундамента основано на рытье котлована, глубиной до полуметра, а затем бурением в котловане скважин с шагом от полтора до 2-х метров. Скважины бурятся на глубину промерзания грунта. В скважины вставляется опалубка в виде отрезков трубы или свернутого рубероида.

После этого, внутрь опалубки вставляется несколько прутков из арматуры, чтобы они выступали из опалубки на 0,7 метра. Все это заливается бетоном (скважины с опалубкой). Затем приступают к монтажу опалубки на ленте, с изготовлением каркаса из арматуры так, чтобы была связь с арматурой, выходящей из залитых бетоном свай. В заключение, вся конструкция заливается бетоном.

Монолитная ж/б плита

Монолитная железобетонная плита – это решение проблемы для любого типа грунта. Ее размеры больше размеров самого гаража где-то на 0,3 метра по всем направлениям. В первую очередь снимается шар плодоносного слоя грунта, а затем роется котлован, на глубине 0,5 метра. После этого дно котлована выравнивается и на него насыпается слой гравия толщиной около четверти метра. Самое важное, чтобы слой гравия был хорошо утрамбован, желательно с помощью виброплиты.

По периметру котлована устанавливается опалубка, после чего с шагом до 20 см монтируется арматура, как вдоль, так и поперек. В результате получается сетка с ячейками приблизительно 20х20 см. Подобная сетка должна располагаться в 2 яруса, с расстоянием в 20 см. В заключение, эта конструкция заливается бетоном.

Монтаж стен

Вариантов изготовления стен множество, но наиболее приемлемыми считаются дешевые, негорючие материалы, в виде пеноблоков и газоблоков, тем более что они минимизируют нагрузку на фундамент, а строительство не занимает много времени. Кроме этого, стены получаются теплыми и нагреть гараж до комфортной температуры не требует особых затрат или особых отопительных систем, так как достаточно установить небольшую печку. Естественно, что потребуется наружная отделка в стиле отделки других построек, чтобы не нарушать гармонию общего вида.

Второй вариант и часто используемый – это каркасное строительство, с последующим монтажом стенового материала. Если каркас металлический, то и стены будут из металла, а если каркас из дерева, то стены могут быть любыми, в том числе и из металла. В данном случае идет речь о дешевом гараже, который служит временной стоянкой для автомобиля.

Каркасный гараж для загородного дома

Обустройство крыши

Самый простой вариант, который используется довольно часто – это плоская крыша с уклоном от 8 до 12 градусов. Чем больше уклон, тем меньше на крыше задерживаются осадки. Если гараж располагается отдельно, то крыша приподнимается в передней части, чтобы осадки оказывались с задней части гаража.

Если гараж пристраивается к одной из пристроек на участке, то уклон делается по направлению от этой постройки. К недостатку односкатной крыши следует отнести тот факт, что отсутствует чердак в виде дополнительного полезного пространства. Достоинства очевидные, так как на обустройство такой крыши затрачивается минимум ресурсов, да и простота в обустройстве позволяет сделать ее любому желающему.

Конструкция двускатной крыши несколько сложнее, да и затратнее она. К тому же, уходит больше кровельного материала и появляются остатки. Несмотря на это, подобная конструкция отличается более привлекательным видом. Появившееся чердачное пространство позволяет более рационально распределить все вещи, а их может быть немало.

Некоторые хозяева над гаражом обустраивают мансарду, которая может служить комнатой для приема гостей. Естественно, что мансарда еще затратнее, но зато получается приличная дополнительная площадь.

Конструкция ворот

Раньше, в основном, гаражи оборудовали распашными воротами из металла, а вот в наше время, многие используют более современные подъемные, с автоматическим управлением. Кроме этого, бывают еще и откатные ворота.

Откатные ворота используются тогда, когда выезд из гаража находится в одной плоскости с ограждением участка, хотя для реализации этого варианта необходимо иметь свободный участок стены, длина которой на полтора метра больше ширины ворот. Такой вариант хорош при эксплуатации гаража в зимний период, так как ворота легко откопать, если их замело снегом.

Подъемные ворота самые дорогие, так как они оборудованы подъемным механизмом, но они самые удобные в любом плане. Как вариант, можно воспользоваться рольставнями, тем более, не автоматизированными, так как их стоимость не столь высокая. Цвет может быть любым, но ролетные планки следует выбирать потолще.

Естественно, что автоматизированная конструкция более современная и более удобная. Конструкцию проема для ворот необходимо продумывать сразу с учетом конструкции подъемного механизма. Секционные модели более удобные, так как в сложенном состоянии они занимают мало места, но стоимость их приличная.

Самодельные вертикальные ворота для гаража

Внутренняя отделка гаражного помещения

Зачастую владельцы автомобилей не обращают внимания на красоту стен гаража и оставляют все как есть после строительства. Несмотря на это, некоторые строительные материалы требуют защиты от влаги, иначе срок службы стен уменьшается в разы. В таком случае, можно обойтись обычным оштукатуриванием стен, с последующей побелкой известью.

Если гараж каркасный, то его можно обшить изнутри фанерой. Для гаража, который планируется отапливать, подойдет любой тип фанеры, а вот для гаражей, которые не отапливаются, лучше выбирать фанеру влагостойкую. Во всяком случае, подойдет любой листовой материал.

Утепление гаража и его отопление

При эксплуатации гаража круглый год, необходимо подумать о том, чтобы стены могли удерживать максимум тепла, используя для его строительства материалы с низким коэффициентом теплопроводности. Гаражи, изготовленные по каркасной технологии, придется тщательно укреплять.

Для утепления используются такие строительные материалы, как минеральная вата или, в крайнем случае, пенопласт. В качестве негорючего утеплителя подойдет пенобетон малой плотности. Он не горит, хорошо держит тепло и стоит дешево. Он просто закладывается между стойками каркаса. Следует учитывать, что нагружать его не следует, а крепежи необходимо устанавливать в местах, где проходят стойки конструкции каркаса.

Отопление в гараже можно сделать постоянным или периодическим, при этом оно может быть отдельным или представлять отдельную ветку от дома. Отдельное отопление довольно затратное, так как представляет полноценную отопительную систему, хотя и в уменьшенном виде. Несмотря на это, ее необходимо контролировать и обслуживать.

Решение проблемы – это соединение гаража с отопительной системой дома с помощью отдельной линии трубопроводов. Если гараж пристроен к дому, то проблема решается достаточно просто, а если он располагается на значительном удалении, то этот вопрос решить не так просто.

Во-первых, необходимо обеспечить хорошую теплоизоляцию для этой ветки. Во-вторых, придется много поработать, чтобы выкопать глубокую траншею, которая была бы глубже уровня промерзания грунта. Как правило, все впирается в затраты, тем более, если делать все не самому, а нанимать рабочих.

Периодическое отопление можно организовать, установив в гараже печку типа «буржуйки» или ее модификации. Чтобы получить тепло, можно сжигать дрова и другой ненужный хлам, что еще и полезно.

Естественно, что организовать в гараже такой тип отопления достаточно просто, но имеются некоторые нюансы, которые негативно влияют на применение такого варианта. Если топить такую печку, то тепло в основном возле печки, а пока прогреется все помещение гаража, уйдет масса полезного времени, хотя это любителей автотранспорта ничуть не пугает, так как они готовы сидеть в гараже хоть сутками.

Планирование и расчет фундамента для гаража

Любые строительные работы рекомендуется начинать с проекта и гараж не станет исключением. Это не обязательно должен быть документ, составленный профессиональным проектировщиком. Проект гаража не так сложен, как проект дома, но при отсутствии опыта даже такая задача окажется непростой. Остановимся подробнее на вопросе, как составить проект гаража из газобетона своими руками.

Для начала надо определить задачи постройки и её функциональные особенности. В случае с гаражом надо ответить на несколько вопросов.

Должен ли быть в гараже погреб?
Нужна ли смотровая яма?
Сколько помещений будет внутри гаража (хозяйственные помещения, кладовые и т.д.)
Какой размеры проема будет у ворот (подробнее в разделе «Ворота»)
Сколько машин будет стоять в гараже?
Нужно ли дополнительное пространство для хранения садовой и другой малогабаритной техники?

Это позволит создать примерный план и прикинуть необходимые размеры.

После этого надо определить тип фундамента и рассчитать планируемую на него нагрузку. Начать разумнее с определения типа почвы, если вам уже известен этот параметр, то его можно пропустить.

Определение типа почвы

Чтобы определиться с фундаментом, необходимо узнать тип почвы. Это можно сделать несколькими способами.

Если гараж станет первой постройкой на этой территории, а в дальнейшем планируется рядом построить дом, то имеет смысл провести геологические исследования. Эти изыскания производятся специализированными организациями. Стоимость услуг обычно начинаются от 25000 – 30000 рублей.
Тип почвы можно узнать у соседей. Если на соседних участках есть гаражи, то можно узнать у хозяев, какой фундамент они использовали.
Если на участке с гаражом есть дом, то тип почвы уже известен.
Можно самостоятельно произвести геологические исследования грунта, для этого потребуется садовый бур и удлинитель к нему.

Как самостоятельно определить тип почвы для фундамента

На этом этапе уже желательно понимать, какой будет гараж: количество этажей, есть ли смотровая яма, есть ли подвал.

Для одноэтажного гаража без подвала грунт скважину в почве нужно бурить не менее глубины промерзания.

Глубина промерзания в зависимости от региона

Для гаража с подвалом исследование желательно сделать на глубину не менее 3,5 – 4 м.

На месте будущей постройки делаем скважины, пробы грунта собираем в контейнеры и подписываем, с какой глубины они были взяты. Пробы нужно брать с каждых 25 см, исключая плодородный слой – его брать не нужно. После глубины промерзания пробы берем с каждых 50 см.

Глубина промерзания зависит от региона и от типа почвы, этот параметр можно узнать из таблицы.

Теперь нужно проделать несколько тестов с образцами.

Определить влажный грунт или сухой.
Растереть образец по ладони.
Рассмотреть под лупой.
Попробовать скатать из грунта шнур.

Рассмотрим какие результаты будут у разных типов почв.

Песок – не скатывается в шнур, под лупой видны отдельные песчинки, грунт непластичен.

Супесь – скатывается, но распадается на части, в составе преобладает песок.

Суглинок легкий – шнур скатывается, но рвется на небольшие части. Во влажном состоянии почва имеет небольшую пластичность. Состоит из песка и небольших комочков, которые легко раздавить.

Суглинок средний – шнур скатывается, при попытке свернуть кольцо разрывается. В составе чувствуются песчинки и комочки. В сухом состоянии комки сложно разломать, они раскалываются на мелкую крошку. Во влажном состоянии грунт мягкий и пластичный.

Суглинок тяжелый –скатывается в шнур, при сворачивании в кольцо или шарик трескается по краям. В сухом состоянии ломается на крупные куски, во влажном – липкий и пластичный.

Глина – отсутствуют песчаные включения, легко скатывается в шнур, можно свернуть в кольцо или скатать шарик. Во влажном состоянии пачкает руки и липнет.

Как рассчитать фундамент для гаража

Гараж – небольшое сооружение, поэтому нагрузка от него будет не такой большой, как от дома. Для расчета потребуется узнать сопротивление грунта и суммарную нагрузку от всех элементов конструкции.

Сопротивление грунта (R) определяем по формуле:

R= R0*(1+k1*(b-100)/100)*((d+200)/(2*200))

R0 – расчетное сопротивление для нашего типа грунта определяем по таблице.

Коэффициент пористости зависит от глубины. Если фундамент глубже линии промерзания, то пористость обычно меньше, так как замерзшая земля давит на нижние слои.

Тип грунта

Коэффициент k1

Эта формула применима только для фундаментов глубиной не более 2м, что подходит для гаража.

Дальше надо посчитать нагрузку от гаража. Она состоит из сумм постоянных нагрузок: перекрытий, крыши, стен и фундамента. Постоянные нагрузки суммируются с временными: снеговая, вес машины, вес оборудования.

Расчеты фундамента производятся по формуле: L*b*h*p*Yn

L – длина
d – ширина
h – глубина
p – плотность (железобетон 2400 – 2500 кг/м.куб)
Yn – коэффициент надежности смотрим в таблице

Общую нагрузку от дома надо разделить на площадь сечения фундамента, чтобы получить давление, которое будет оказывать здание на грунт.

Давление от здания на грунт не должно превышать сопротивление грунта (R), если это так, то расчеты удовлетворяют требованиям.

Выбор типа фундамента

Фундаменты различаются в зависимости от глубины заложения на малозаглубленные и фундаменты полного профиля.

Фундаменты полного профиля (заглубленные) – укладывают на глубину ниже уровня промерзания грунта (для европейской части России 1 – 1,5 м). Такая конструкция позволяет избежать давления сил морозного пучения на фундамент.

Морозное пучение – это увеличение объема грунта при замерзании в ней влаги. Если своей подошвой фундамент опирается на пучинистый грунт в зоне промерзания, то во время заморозков почва расширится и поднимет фундамент. Пучение создает неравномерные напряжения, в результате этого хрупкий газобетон может треснуть. Когда фундамент опирается на почву ниже зоны промерзания, то морозное пучение давит только с боков. К пучинистым относятся глины, суглинки и супеси.

Малозаглубленные фундаменты располагают на небольшой глубине. Раньше было затруднительно использовать эту разновидность фундаментов на пучинистых грунтах в холодном климате. Сегодня малозаглуленные основания стали чаще применять в частном строительстве. Такой фундамент возможен при проведение определенного перечня мероприятий. Для гаража рекомендуется выбрать именно такой тип конструкции, так как он более экономичен.

В зависимости от формы фундамент под газобетонный гараж может быть плитным, ленточным или свайным. Тут выбор зависит от функциональных особенностей гаража и особенностей грунта.

Ленточный фундамент можно выбрать, если планируется устраивать подвал или смотровую яму.
Плитный фундамент подойдет в тех случаях, когда подвала и смотровой ямы не будет.
Свайный подходит для склонов с сыпучими грунтами или для сейсмически активных регионов.

Как выбрать правильный фундамент для каркасного гаража