Как самостоятельно сделать опалубку под навес: подробное руководство

Многие люди хотят иметь навес на своем участке, но не знают, с чего начать. Один из основных этапов строительства навеса — это создание опалубки. Подробная инструкция поможет вам правильно выполнить этот процесс.

Первым шагом будет выбор материала для опалубки. Можно использовать дерево, металлические профили или пластиковые панели. Необходимо учесть не только прочность и долговечность материала, но и его легкость в обработке.

Далее необходимо провести подготовительные работы: определить размеры и форму будущей опалубки, установить опоры и сделать разметку. Этот этап критически важен, так как от него зависит правильность и точность всех последующих работ.

После этого приступайте к сборке опалубки, соединяя элементы между собой с помощью строительного скотча или гвоздей. Важно обеспечить надежное крепление и герметичность опалубки, чтобы бетон равномерно распределился по всей площади.

После заливки бетоном опалубку необходимо оставить на определенное время для застывания. Затем остается только удалить опалубку и насладиться результатом — надежным и прочным фундаментом для вашего навеса.

Для изготовления опалубки под навес необходимо выбрать качественные строительные материалы, такие как деревянные доски или металлические профили. Затем следует изучить проект навеса и определить необходимый размер и форму опалубки.

После этого соберите опалубку, учитывая все особенности проекта. Убедитесь, что опалубка прочно закреплена и герметично заделана, чтобы избежать искажений и просачивания бетонного раствора. При правильной установке опалубка под навес будет готова к заливке бетоном, что обеспечит прочность и долговечность конструкции.

Делаем навес своими руками: пошаговая инструкция

Каждый хозяин собственного дома задумывался о возведении навеса: это очень полезное сооружение, которое, как известно, пригодится в хозяйстве. Но как его правильно построить, чтобы навес, сделанный своими руками, прослужил много лет и не требовал больших затрат на обслуживание? Наши советы помогут вам сделать правильный выбор.

Содержание

• Возведение навеса: цели и материалы
• Чертеж для навеса
• Подбор и установка опорных столбов
• Установка несущих балок
• Установка обрешётки
• Покрытие кровли
• Вывод

отмостка По ГОСТу СССР

Строим навес: для чего и из чего

В зависимости от цели использования, существует несколько разновидностей навесов:

• Навес для автомобиля предназначен для защиты машины от погодных условий и прямых солнечных лучей. Чтобы обеспечить удобную парковку под навесом, необходимо предусмотреть достаточно пространства: к ширине автомобиля следует добавить по 1 м с каждой стороны — это определит необходимую ширину навеса. Для расчета длины, добавьте 1 м свободного пространства к расстоянию от передней до задней части автомобиля. Это позволит определить необходимый размер навеса для автомобиля.

Козырек для авто

• Покрытие для отдыха или игровой зоны. Этот козырек убережет от солнца или летнего дождя.
• Козырек для бассейна. Он предотвратит попадание листьев и веток в воду.
• Козырек для сельскохозяйственных нужд. Здесь можно хранить садовые инструменты, дрова на зиму и прочее.

Сено складывается под навесом

Круглый год навес стоит на улице, поэтому выбирайте надёжные материалы для его строительства.

На этапе проектирования определите, из какого материала вы будете строить:

• Металл. Строительство навеса своими руками из металла — интересная задача. Алгоритм действий такой же, как и при постройке из дерева, но брусья и доски легче распилить и соединить между собой. Если у вас есть сварочный аппарат, трубогиб и пила по металлу, то создание металлического каркаса не будет таким уж трудным делом. Для навеса площадью 5 м² подойдёт металлическая профильная труба 40х40 мм. Если планируете построить большой навес, то возьмите трубу шире — 60х60 мм. Столбы, направляющие и фермы можно купить готовыми, либо приобрести заготовки и распилить самостоятельно, подгоняя под нужный размер.

Обратите внимание: Несмотря на то, что металлический каркас находится под крышей, он всё равно будет контактировать с дождевой водой и снегом, что может привести к образованию ржавчины. Чтобы избежать коррозии, рекомендуем покрасить каркас ещё на этапе изготовления деталей. Это позволит просто отшлифовать и покрасить места соединения после сборки.

• Дерево — отличный материал для строительства. Создать навес своими руками из дерева гораздо проще, чем из металла. Единственный недостаток заключается в том, что оно может гнить при контакте с водой и почвой. В таких случаях спасут влагозащитные пропитки, так что не жалейте и покройте брус 2-3 слоями. Это не только продлит срок службы бруса, но и всей конструкции в целом.

Этапы строительства площадки для навеса

Для установки парковочной площадки необходимо выбрать ровное место, чтобы избежать сложностей с укладкой из-за рельефа. Для облегчения уклона лучше выбрать участок на небольшом возвышении.

Территория для площадки должна быть подготовлена. Для этого создается прямоугольный котлован, размеры которого зависят от размеров автомобиля, с глубиной примерно 10-20 см. Верхний плодородный слой земли удаляется вручную лопатой. Вокруг котлована устанавливается опалубка.

Обеспечение дренажа

Важно установить дренаж из труб вдоль края котлована, внутри опалубки, чтобы вовремя удалять воду и сохранять поверхность сухой. Эта функция полезна как при естественных осадках, так и при мытье машины вручную.

Тротуарные бордюры заливаются по опалубке и сохраняют форму площадки. После того как бетон застынет примерно за 3 дня, съёмная опалубка убирается, а несъёмная остается частью конструкции. После застывания бетонных бордюров в яму в земле насыпается песчаная или песчано-гравийная "подушка", которую необходимо тщательно уплотнить.

Общая высота площадки должна быть около 10 см для легкового автомобиля. Для более крупных машин лучше поднять высоту до 15 см.

Основная часть площадки под навесом уже готова к использованию. Однако, будет лучше и более удобно, если на неё нанести качественное покрытие.

Сколько опорных столбов нужно для навеса?

Для возведения навесной конструкции необходимо строго соблюдать проектные требования к ней, включая все параметры прочности. Опоры должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать:

• Вес кровли (включая обрешётку, фермы, настил);
• Снеговую нагрузку, характерную для местных климатических условий.

Например, для конструкции размером 6 м Х 3 м специалисты рекомендуют использовать восемь опор с сечением 800-1000 мм и длиной 3,5-4,5 метра. Каждая опора должна выдерживать вес до 250 кг. Опоры устанавливаются в два ряда на расстоянии полутора метров.

При необходимости возведения навеса больших размеров (с шириной более 6 м), требуется установить третий ряд опор для равномерного распределения весовой нагрузки, создаваемой кровельной системой. Отсутствие дополнительных столбов делает конструкцию ненадежной и может привести к её разрушению после снегопада или сильного ветра.

ПРОСТОЙ совет КАК сделать фундамент под НЕ тяжелые СТОЛБЫ( кирпичные или металлические).

На какую глубину устанавливают опорные столбы?

Глубина, на которую необходимо закапывать опоры, зависит от глубины замерзания грунта в конкретном регионе. Например, в Московской, Владимирской и других прилегающих областях это составляет 1,2 метра. Таким образом, при высоте навеса в 3 метра, каждый столб должен иметь длину от 4,3 м (учитывая отрезок, находящийся в земле). В южных районах эти цифры будут меньше, а в северных – больше.

Игнорируя это требование, сезонное деформирование грунта может сдвинуть опоры, нарушив геометрию конструкции и угрожая её целостности.

Перед началом проведения монтажных работ необходимо определить, на какой глубине следует устанавливать опоры для навеса. В каждом регионе нашей страны имеется своя шкала промерзания почвы. Если столбы будут установлены на недостаточную глубину, это может привести к деформации грунта, что повлечет за собой смещение опор и нарушение геометрии и целостности всей конструкции.

В центральных широтах уровень промерзания земли составляет приблизительно 1.2 метра. Это означает, что минимальная глубина установки опор для козырька должна быть примерно такой же, с небольшим запасом. Этот параметр необходимо учитывать при расчете длины каждого столба.

Если высота козырька составит около 3 метров, то каждый столб, учитывая проникновение в землю, должен быть не менее 4.2 метра. В северных регионах уровень промерзания заметно выше. В южных широтах элементы конструкции можно укреплять на 50-80 сантиметров выше.

ОПАЛУБКА 25мм ПОД ЛЕНТОЧНЫЙ ФУНДАМЕНТ САМЫЙ НЕ ДОРОГОЙ ВАРИАНТ / КАК СДЕЛАТЬ ОПАЛУБКУ СВОИМИ РУКАМИ

Способы монтажа опорных конструкций

После определения глубины вкапывания столбов для навеса можно начать установку самого навеса. В зависимости от желаемой прочности и наличия технических возможностей, выбирается один из трех вариантов:

• Забивание металлических или деревянных свай в землю подходит только для каменистых почв с низким уровнем грунтовых вод. Трудоемкий процесс забивания опор поможет уплотнить почву, создав надежную подушку. Деревянные столбы чаще всего вкручивают в грунт, чтобы не повредить их.
• Армирование позволит надежно закрепить элементы конструкции без глубокого вкапывания. Делают небольшое углубление не более 70 см и вбивают в него 4 прута толстой арматуры, которые крепят к основной опоре.
• Бетонирование столбов в подготовленных заранее ямах. В углубление устанавливают опору и заливают её подготовленным раствором.

Обыватели чаще всего выбирают последний способ как наименее трудозатратный и дешевый. Для создания углублений потребуется лишь ручной или электрический ямобур и бетономешалка.

Бетонирование металлических опор

Из-за того, что правильное выполнение процедуры засыпки столбов под навес является не сложной задачей, многие владельцы дач и участков зачастую относятся к этому с небрежностью. Неправильная глубина или ширина углублений, использование коротких тонкостенных профильных труб и отсутствие даже элементарного уровня могут привести к проблемам в будущем. Сначала необходимо очистить участок для будущего навеса и установить колышки в местах размещения угловых опор конструкции.

Не забудьте! Чтобы получить идеально прямые углы, необходимо измерить диагонали крайних столбиков рулеткой. Даже небольшое расхождение на несколько сантиметров превратит квадрат или прямоугольник в параллелограмм.

Между колышками нужно натянуть шнурок и отметить места для дополнительных столбов. Под каждым из них нужно вырыть яму шириной 20 см и глубиной не менее 80 см с учётом глубины промерзания. Под каждую трубу нужно насыпать слой мелкого гравия и песка. После установки трубы её нужно проштукатурить и заливать бетоном.

Для заливки используйте бетонную смесь, состоящую из одной части цемента, трёх частей песка и двух частей щебня. После заливки бетон затвердеет примерно через 6-8 дней.

Деревянные столбы для навеса

Хотя использование металлических труб для создания навесных конструкций является распространённым, они не придают участку уюта. Более привлекательным вариантом будет использование деревянных опор для оформления навеса. Их можно покрасить морилкой любого цвета и покрыть лаком для более привлекательного внешнего вида.

Разновидности кровли

От того, какой материал выбран для кровельного покрытия, зависит состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. Если использовать полностью металлическую и непрозрачную крышу, то вода будет медленно стекать, только благодаря ветру.

Если установить прозрачную крышу над навесом, то влага и снег будут уходить быстрее. Но при этом кузов автомобиля даже под защитным навесом будет сильнее нагреваться.

Тент

Отличный вариант для жаркого региона. Каркас навеса делается с использованием шнуровки и частой обрешеткой из тонкой деревянной рейки. Тентовая кровля для навеса имеет ценность по нескольким аспектам:

1. Тканевый тент "дышит" и не перегревается.
2. Большинство защитных тентов для навесов светлых оттенков, отражают солнечные лучи.
3. Есть возможность обеспечить дополнительную защиту автомобиля от ультрафиолета и жары.

Просто облейте тентовую крышу водой, и весь день под навесом будет прохладно.

Использование тентовой крыши для навесов в дождливом или снежном климате не имеет смысла. Ткань сильно впитывает влагу, которая скапывает на автомобиль, а зимой может порваться от ветра и снега.

Поликарбонат

Кровельное покрытие из поликарбоната является универсальным. Монолитный поликарбонат стоит дорого, но пропускает до 99% солнечного света. Однако использование листового монолита для кровли возможно только при наличии защиты от солнца со стороны деревьев или здания.

Сотовый поликарбонат подходит для любого навеса с арочной или плоской крышей. Этот материал обычно хорошо рассеивает свет и доступен в мягких оттенках зеленого, красного и желтого.

Особенность поликарбонатной кровли заключается в низкой прочности. Она не выдерживает ударов града и быстро покрывается трещинами, если использовать без защитной пленки.

Профнастил

Применяется обычно для покрытия крыш хозяйственных зданий. Профнастил широко используется для ограждения участков, для покрытия крыш и для создания каркасных конструкций. Его основное преимущество заключается в том, что легко устанавливается на крыше любой конструкции, за исключением арочной.

1. Высокая ветровая нагрузка: если установить кровлю неправильно, то листы часто срывает сильный ветер, что может привести к повреждению автомобиля.
2. Недостаточная прочность: требуется усиленная обрешетка, иначе толстый слой снега может прогнуть стык кровли, а затем талая вода затопит автомобиль.

Хозяин может уложить кровлю из профнастила самостоятельно без особых затруднений. Стоит выбрать крышу из профлиста, так как это один из самых доступных вариантов покрытия по цене.

Металлочерепица

Металлочерепица широко применяется для покрытия крыш жилых домов, дач, беседок и саун. Благодаря штампованному профилю, имитирующему рельеф черепичной кладки, лист металлочерепицы имеет большую жесткость и практически не боится порывов ветра. Поэтому часто кровельное покрытие на навесах и козырьках делают без подшивки досками.

1. Высокая стоимость.
2. Сложность в раскрое, требуется специальный инструмент.
3. Подходит только для крыш с углом наклона ската более 20 градусов.

Использование металлочерепицы в качестве кровельного покрытия имеет смысл только для навесов, пристроенных к дому, и если само здание имеет крышу такой же расцветки-фактуры.

КАК СДЕЛАТЬ ОПАЛУБКУ ДЛЯ ФУНДАМЕНТА. КАК построить Дом ЛЕГКО и ПРОСТО своими руками

Инструкция по установке навеса для машины

Перед началом выполнения работ необходимо осмотреть размеры заезда. Иными словами, можно ли автомобилю без проблем проехать под условный навес, учитывая расположение столбов. Конечно, понятно, что навес не имеет ограждения, но зимой возможно появление снега и сугробов.

Подготовительные работы и замеры

Размеры навеса составляют 4х5,5 м, а его средняя высота – 250 см. Эти параметры относятся к крыше, разметку под ямы необходимо уменьшить на 20 см с каждой стороны прямоугольника.

Для проведения разметки необходимо забить 4 колышка в землю на расстоянии 4 м и 5,5 м друг от друга. Затем следует натянуть шнуры вдоль периметра. Нить необходимо просто обмотать вокруг головки колышка, чтобы можно было легко изменять положение, не развязывая шнур.

Следующим шагом необходимо выполнить выравнивание контура. Разница в длине диагоналей не должна превышать 5 мм. Используя лопату или садовый бур, можно вырыть ямы под опоры. Глубина ям должна составлять до 70 см, но не менее. На дно ямы необходимо насыпать слой песка с глиной (примерно 5 см) и тщательно уплотнить его.

После этого следует уложить полиэтиленовую пленку, сверху которой необходимо засыпать мелкий щебень (5 см).

Установка опор навеса для машины

Заранее нарезанные вертикальные столбы под навес позволяют упростить транспортировку – можно попросить разрезать трубу квадратного сечения (80х80 мм) на заготовки по 3 метра при покупке на складе. Высота опор составляет 250 см слева и 240 см справа, из которых 50 и 60 см соответственно уйдут в бетон фундамента.

Для установки каждой опоры необходимо вырыть яму, засыпать щебнем и сразу же выровнять по вертикали. Вместо обломков кирпичей лучше использовать несколько кусков горбыля или обрезков досок для подпорки.

После того, как все четыре опоры будут выровнены, в заполненную яму наливают свежий бетон, который должен быть текучим. Затем необходимо подождать примерно три дня, пока бетон застынет и утрясется.

Обвязка и укрепление каркаса

Для обеспечения устойчивости навеса и защиты машины в любых погодных условиях необходимо использовать квадратную профильную трубу 50х50 мм для обвязки оголовков опор. Приварите два отрезка по 5 м к верхушкам опор, это обеспечит надежность конструкции даже при сильном снегопаде или порывистом ветре.

Необходимо немедленно очистить и окрасить сварочные швы, прежде чем начнется дождь или на металлической поверхности образуется конденсат.

Затем устанавливаются стальные поперечины. Для крыши навеса подойдут квадратные профили 50х50 мм или усеченные варианты 50х25 мм.

Для создания наклона навеса понадобится семь заготовок по 4 метра. Лишний металл лучше заказать со склада, так как его неудобно перевозить на личном автомобиле.

Укладка кровли для навеса

Для защиты машины от дождя и птиц планируется использовать профнастил, поэтому необходимо изготовить обрешетку из еловой доски 150х25 мм. Для этого потребуется 40 метров погонных целых досок. Желательно приобрести их в цельных заготовках длиной 6 метров, чтобы можно было доставить материал своей машиной.

Установка листов профнастила размером 1,18х4 м выполняется перпендикулярно направлению заезда машины с перекрытием. Размер профлиста выбран таким образом, чтобы укладку кровли можно было осуществить своими силами, без дополнительной помощи.

Если необходимо создать защиту для автомобиля на участке с плотной застройкой соседними домами, то можно воспользоваться упрощенной обрешеткой, как в данном примере. В случае, если навес планируется на даче или на открытом участке с сильным ветром, то обрешетку требуется выполнять сплошной досками или горбылем.

Форма крыши оказалась нестандартной. Вместо обычного наклона крыши от фасада к задней части, у нас получился плоский скат в бок. Мы специально сделали так, чтобы можно было отводить дождевую воду через желоб к "дикой" стороне участка, а не на бетонированную дорожку. В рамках проекта предусмотрена установка бочки для сбора дождевой воды.

Вариант покрытия

Опыт показывает, что для парковки автомобиля лучше всего подходит асфальтовое покрытие с нанесенным известковым щебнем. Можно самостоятельно создать такую площадку или договориться с специалистами по дорожным работам. Прокатать площадку смесью из асфальта, нанести щебень и уплотнить можно за час в хорошую погоду.

Если использовать плитку для покрытия, стоимость увеличится втрое, а бетонное основание будет примерно на 40% дешевле.

Большинство мастеров предпочитают самостоятельно возводить постройки на своих участках. Это не так сложно, однако стоит помнить, что если самостоятельно строить навес для автомобиля с фундаментом и защищенными стенами (от ветра), такая конструкция может быть признана капитальной и требовать внесения изменений в документы на недвижимость.