Проверка правильности установки опалубки — это важный этап перед заливкой бетона. Необходимо убедиться, что опалубка установлена строго по уровню, вертикали и с учетом всех конструктивных особенностей.
Тщательная проверка поможет избежать деформаций и неравномерного распределения нагрузки при заливке, а также обеспечит качественное исполнение строительных работ и долговечность конструкции.
- Проверка уровня опалубки. Опалубка должна быть установлена строго по уровню, чтобы избежать искривлений и наклона строительной конструкции.
- Проверка углов опалубки. Углы опалубки должны быть прямыми и равными для обеспечения точности и прочности соединения элементов.
- Проверка крепления опалубки. Все элементы опалубки должны быть крепко и надежно закреплены, чтобы предотвратить их смещение или деформацию во время заливки бетона.
- Проверка герметичности опалубки. Опалубка должна быть установлена таким образом, чтобы не допускать протечек бетонной смеси через щели или зазоры.
- Проверка размеров опалубки. Размеры опалубки должны соответствовать проектным чертежам, чтобы обеспечить точные размеры и форму строительной конструкции.
Контроль качества установки опалубки
Для обеспечения качества бетонирования необходимо осуществлять строгий контроль на всех этапах, начиная от подготовки бетонной смеси и заканчивая разборкой опалубки. Этот контроль должны проводить специалисты строительной лаборатории совместно с работниками.
Для приготовления бетонной смеси используются только высококачественные материалы (песок, щебень, цемент). Важно систематически проверять размер частиц песка и щебня, их влажность, содержание вредных глинистых и пылеватых частиц, а также прочность щебня при сжатии. Необходимо организовать лабораторный контроль за такими показателями цемента, как время застывания, размер частиц и прочность при сжатии (марка).
Особое внимание следует уделять точности дозирования компонентов. При этом количество воды регулируется в зависимости от фактической влажности заполнителей.
При размещении бетонной смеси необходимо проверить ее однородность, подвижность и объем. Если выявлено, что смесь разлеглась во время транспортировки, то следует срочно скорректировать ее состав, изменить маршрут перевозки, модернизировать транспортные средства и т.д. В случае отклонения от заданной подвижности следует изменить состав и улучшить условия транспортировки.
На крупных объектах, где одновременно укладывают различные бетонные смеси, для предотвращения их перепутывания, каждая партия смеси, доставленная бетоновозом, должна иметь паспорт. В нем указывается марка смеси, ее подвижность, вид цемента, размер заполнителя и объем партии.
Контроль за качеством доставки, распределения и укладки бетонной смеси должен осуществлять технический персонал стройки. Этот контроль заключается в следении за организацией работ и выполнением всех технологических процессов без исключения. Ни одна мелочь в этом вопросе не может быть пренебрежена.
Как было отмечено ранее, качество бетона в значительной степени зависит от качества опалубки, отсутствия в ней трещин, мер, принятых против дробления бетонной смеси при подаче и укладке, пошаговой укладки, подготовки швов, способа вибрирования, ухода за бетоном, своевременного и правильного снятия опалубки. Поэтому все эти и другие факторы должны постоянно находиться под контролем технических руководителей строительства.
Необходимо уделять особенное внимание контролю за виброуплотнением бетонной смеси. В настоящее время контроль процесса вибрирования осуществляется визуально по степени осадки смеси, прекращению выхода из нее пузырьков воздуха и появлению цементного молока. Однако субъективность этой оценки часто приводит к ошибкам и, в конечном итоге, снижению качества бетона. Появились новые способы контроля за уплотнением бетонной смеси — плотномеры, которые измеряют поглощение гамма-излучения. Для хорошо уплотненного бетона степень поглощения радиактивного излучения выше, и наоборот.
Также были разработаны приборы, которые используют изменение омического сопротивления бетонной смеси для контроля степени ее уплотнения. Внедрение такого контроля способствует повышению качества бетона.
Контроль прочности бетона
Прочность монолитного бетона на сжатие во всех областях строительства, за исключением гидротехнических сооружений, оценивается путем испытания образцов-кубов размером 20x20x20 см в возрасте 28 дней в соответствии с ГОСТом.
Контрольные образцы-кубы приготавливают на месте укладки из бетонной смеси, непосредственно вкладываемой в конструкцию и выдерживаемой при условиях нормального твердения (при температуре 20(±2)°C и относительной влажности не менее 90%).
- для каждых 50 м3 массивных конструкций при объеме заливки бетона более 1000 м3, при объеме менее 100 м3 — для каждых 250 м3;
- для каждых 100 м3 крупных фундаментов, но не менее одной серии для каждого блока;
- Для каждых 50 м 3 объемных фундаментов под технологическое оборудование необходимо не менее одной серии на каждый блок, причем если объем менее 50 м 3, то не менее одной серии на каждый фундамент;
- Для каждых 20 м 3 каркасных и тонкостенных конструкций (колонны, балки, плиты и т. п.);
- Необходимо не менее двух серий на 200 м 3 оснований и покрытий дорог и аэродромов, одна из которых (три образца-куба) предназначена для испытаний на сжатие, а другая — три призмы для испытаний на растяжение при изгибе;
- Для каждых 50 м 3 сооружений, возводимых в скользящей опалубке, необходимо не менее трех серий (одна для испытаний в возрасте трех суток), но не менее чем на каждые 2 м высоты сооружения.
Размеры образцов-кубов зависят от наибольшей крупности заполнителя:
Исследования, проведенные с использованием образцов-кубов длиной ребра 10, 15 и 30 см, демонстрируют, что они обладают стандартной прочностью, то есть прочностью при сжатии образцов-кубов с ребром 20 см. Для этого усредненные значения прочности от испытания трех образцов одной серии умножают на соответствующие корректировочные коэффициенты.
Значения корректировочных коэффициентов учитывают размеры и форму испытываемых образцов:
Коэффициент для образцов-цилиндров увеличивается до 1,10.
Для того чтобы считать прочность бетона в конструкции или сооружении достаточной, необходимо, чтобы ни одна из серий испытаний не показала снижение прочности более 15% по сравнению с проектной маркой бетона.
Если образцы покажут, что прочность бетона ниже проектной на 15% и более, состав бетона для последующего бетонирования будет сразу скорректирован, а возможность использования ранее забетонированных конструкций будет определена проектной организацией.
В некоторых случаях (например, в дорожном и аэродромном строительстве) бетон испытывается не только на прочность при сжатии, но также на растяжение при изгибе.
В соответствии с проектом или специальными техническими условиями, бетон также может быть испытан на прочность при осевом растяжении, морозостойкость и водонепроницаемость.
Испытание прочности торкрета и набрызг-бетона осуществляется путем проверки образцов на сжатие и водонепроницаемость. Для этого готовят плиты методом торкретирования, из которых затем изготавливают образцы-кубы нужных размеров или плитки для проверки водонепроницаемости.
При подводном бетонировании для проверки прочности бетона на сжатие извлекают образцы-цилиндры из тела конструкции или сооружения.
Проверка правильности установки опалубки — это важный этап строительных работ, который гарантирует безопасность и качество выполнения бетонных конструкций. Правильно установленная опалубка обеспечивает правильную форму и геометрию бетонируемого элемента, а также защищает бетон от внешних воздействий.
Для проверки правильности установки опалубки необходимо провести осмотр всех элементов опалубочной системы перед заливкой бетона. Важно убедиться, что опалубка жестко закреплена, не имеет повреждений и деформаций, а также соответствует проектным требованиям по размерам и форме.
Также следует обратить внимание на правильное утепление и герметизацию опалубки, особенно при работе в условиях низких температур. Неправильно утепленная или негерметичная опалубка может привести к образованию холодных мостов и повреждению бетона.
Проверка правильности установки опалубки требует внимательности и профессионализма со стороны исполнителей. Недочеты в установке опалубки могут привести к серьезным последствиям, поэтому необходимо уделять этому этапу строительства особое внимание и контроль.
Контроль качества – что нужно учесть при возведении опалубки
Перед монтажом опалубки важно провести расчеты, основанные на проекте, чтобы определить вид и систему опалубки, соответствующие требованиям и особенностям строящихся конструкций. Необходимо заранее подготовить ППР на монтаж опалубки, включающий подробные карты, схемы, узлы и наименования, отражающие строительный процесс. Чертежи должны содержать последовательность возведения объекта с вторичными конструкциями, разбитыми на отдельные этапы и количество захваток.
Сотрудник, ответственный за установку опалубки, назначается официальным приказом организации. Ему поручено контролировать качество опалубки, поставленной на стройплощадку, и подготовку к монтажу.
Поэтому перед установкой опалубки необходимо провести осмотр всех ее элементов, таких как опалубочные щиты и комплектующие изделия, а также убедиться в их комплектности. Не менее важен визуальный контроль строительной площадки, где будет происходить возведение монолитных конструкций. Перед монтажом опалубки необходимо очистить область от льда, снега, грязи и строительного мусора. Когда опалубка прошла проверку по качеству и комплектации, можно начинать ее монтаж.
Контроль качества при установке опалубки
Установка опалубки требует строгого соблюдения инструкций и контроля качества. Важно использовать специальные инструменты, такие как рулетка, стальной метр и уровень, а также смазочные составы. После установки необходимо регулярно осматривать конструкцию и удалять остатки бетонной смеси.
Осуществление контроля является основным требованием для строительства опалубки высокого качества и ее дальнейшей безопасной эксплуатации. Поэтому необходимо уделять особое внимание и назначать опытного специалиста, ответственного за все проверки.
Необходимо осуществлять постоянный контроль за состоянием установленной опалубки, поддерживающих лесов и креплений во время процесса бетонирования. Если обнаружатся деформации или смещения отдельных элементов опалубки, лесов или креплений, необходимо немедленно принимать меры по устранению деформаций и временно приостанавливать работы по заливке бетоном на данном участке, если это необходимо.
| Виды отклонений | Допустимые величины отклонений, мм |
| Отклонения от проектных расстояний между опорами изгибаемых элементов опалубки (стойками, схватками, ригелями, прогонами, тяжами и т. д.) и между раскосами и другими соединениями вертикальных опорных элементов и лесов: | |
| на 1 метр длины | -25 |
| на всю длину пролета, не более | -75 |
| Отклонения от вертикали или проектного наклона плоскостей опалубки и точек их пересечений: | |
| на 1 метр высоты | 5 |
| на всю высоту конструкций фундаментов | 20 |
| стен и колонн высотой до 5 м, поддерживающих монолитные перекрытия | 10 |
| то же, высотой более 5 м | 15 |
| колонн каркаса, связанных балками | 10 |
| арок | 5 |
| Смещение осей опалубки от проектного положения: | |
| фундаментов | 15 |
| стен и колонн | 8 |
| балок, прогонов, арок | 10 |
| фундаментов под стальные конструкции | 1,1 vL (L-длина пролета или шага конструкции, м) |
| Смещение осей горизонтально перемещаемой опалубки относительно осей сооружения | 10 |
| Отклонения внутренних размеров коробов опалубки балок, колонн и расстояний между внутренними поверхностями опалубки стен от проектных размеров | +5 |
| Местные неровности опалубки при проверке двухметровой рейкой | 3 |
При выполнении работ по устройству опалубки необходимо руководствоваться инструкциями из документа "Применение опалубки при строительстве монолитных железобетонных конструкций", который был разработан Центральным научно-исследовательским институтом организации и механизации строительства Госстроя СССР. Этот документ является дополнением к нормам строительства СНиП III-B.1—70 и содержит рекомендации по организации работ по установке опалубки при строительстве промышленных и гражданских монолитных и сборно-монолитных железобетонных конструкций.
Правила эксплуатации и монтажа опалубки стен
Для безопасности необходимо тщательно контролировать использование опалубочного оборудования совместно с оборудованием других производителей.
Не допускается боковое давление бетонной смеси на стеновую опалубку, превышающее 60 кН/м2.
При следующих условиях запрещается крепление щитов: 1. Односторонний наклон более 40 градусов; 2. Двусторонний наклон более 4,50 градусов; 3. Положение одного щита ниже другого более чем на 5 см (при использовании анкерных стержней длиной 750 или 1000 мм).
Для сборки панелей из нескольких щитов необходимо использовать горизонтальную площадку и подкладывать деревянные прокладки.
Перемещение элементов в вертикальном положении разрешается только при помощи несущей скобы, выдерживающей максимальную нагрузку 1000 кг. Максимальный угол расхождения стропов составляет 600 градусов.
Запрещается применять гвозди и шурупы, которые могут повредить поверхность щитов.
Для хранения щитов на строительной площадке следует использовать специальные кассеты или складировать их в штабелях. Детали крепежа необходимо хранить в специальных ящиках.
Правила установки опалубки:
1. Необходимо разметить оси стен согласно проекту;
2. Установить опорные маячки на внешних сторонах стен с интервалом 1-1,5 метра (опорные маячки не поставляются в комплекте опалубки);
3. Выполнить армирование стен в соответствии с проектом (чертежи армирования создаются индивидуально для каждого объекта проектными институтами);
4. Начинать монтаж щитов следует с угловых элементов или внутренних/внешних шарнирных панелей для стен с разными углами;
5. Перед установкой на поверхность всех щитов следует нанести Эмульсол (смазочная жидкость, уменьшающая сцепление бетона с поверхностью панелей);
6.
Для придания жесткости шарнирной панели внешнего или внутреннего угла необходимо использовать шарнирные элементы для фиксации панелей.
Перемещение элементов в вертикальном положении следует проводить исключительно с использованием несущей скобы. Установка всех остальных щитов должна быть осуществлена. Соединение щитов в одной плоскости производится за счет клиновых и универсальных замков.
Универсальные замки следует использовать: • для компенсирующих соединений до 15 см; • для соединения щитов при вертикальном надстраивании с применением выравнивающей шины; • для соединения с брусом при торцевой опалубке. Крепление щитов между собой в разных плоскостях должно быть произведено исключительно с помощью анкерных стержней длиной 750 или 1000 мм и гаек.
Необходимо осуществить бетонирование стен в соответствии с утвержденным проектом производства работ (ППР), который также разрабатывается проектными институтами.
При демонтаже необходимо соблюдать следующие правила:1. Демонтаж должен проводиться в порядке, обратном порядку монтажа.2. После демонтажа необходимо очистить все элементы опалубки от бетонных частиц.
Важность правильного монтажа опалубки
Установка балок и распределение нагрузки;
Для обеспечения безопасности и надежности монтаж опалубки перекрытий должен проводиться с соблюдением всех технических норм и правил, а также с применением качественных материалов и современного оборудования. Это позволит избежать неприятных последствий и обеспечить долговечность и надежность конструкции.
- Присоединение вертикальных элементов опалубки, таких как рамы и каркасы, к опорам;
- Установка горизонтальных элементов опалубки, таких как балки и перекрытия;
- Соединение элементов опалубки между собой и с опорами;
- Проверка правильности установки опалубки и ее готовности к заливке бетоном;
- Заливка бетоном и ожидание полного затвердения до снятия опалубки;
- Демонтаж опалубки после полного затвердения бетона.
Области применения опалубки на телескопических опорах
Опалубка с телескопическими стойками широко используется в различных сферах строительства, где необходим быстрый и качественный монтаж перекрытий и стен. Ее применяют при возведении жилых и коммерческих зданий, промышленных объектов, а также при строительстве инженерных сооружений, таких как мосты или подземные тоннели. Эта опалубка позволяет быстро и легко регулировать ее высоту в соответствии с требуемыми размерами конструкции. Это позволяет сократить время и уменьшить затраты на рабочую силу. Кроме того, опалубка с телескопическими стойками обеспечивает высокую точность монтажа, что помогает избежать ошибок и уменьшить риск возникновения дефектов.
- Надежность и прочность. Она должна выдерживать вес бетонного раствора и не поддаваться его давлению;
- Простой монтаж. Сборка и демонтаж опалубки должны быть легкими и быстрыми;
- Изменяемая высота. Телескопические стойки позволяют регулировать высоту опалубки, что делает ее универсальной для различных типов перекрытий;
- Защита от коррозии. Опалубка должна быть защищена от воздействия коррозии, чтобы обеспечить длительный срок службы.
Снятие опалубки
Следующий этап в строительстве монолитных железобетонных конструкций включает в себя удаление опалубки. Время снятия опалубки зависит от времени, необходимого для достижения необходимой прочности бетона, а это зависит от марки бетонной смеси, температуры окружающей среды, влажности и других факторов. Разрешено убирать опалубку после того, как бетон достигнет не менее 50-70% своей прочности. Лучше всего контролировать прочность бетона с использованием лабораторного оборудования и специальных методов измерения.
Летом, чтобы достичь 50% прочности, требуется примерно от 7 до 15 дней. Снятие опалубки с застывшего бетона обычно не вызывает сложностей, за исключением случаев, когда бетон сильно проник в дерево или фанеру из-за переживания опалубки. Чтобы предотвратить это, перед заливкой опалубку можно обработать эмульсолом или другим средством, которое уменьшает сцепление материала опалубки.
Корректировка поверхности бетона
После демонтажа опалубки проводится визуальный контроль состояния бетонных поверхностей, а также геодезический контроль размеров конструкции. Монолитное железобетонное сооружение проверяется на соответствие проекту и нормативным документам.
Качество бетонной поверхности определяется по классам, указанным в Приложении Х к СП 70.13330.2012:
А3 — Поверхность стен, колонн и нижняя часть перекрытий с повышенными требованиями к внешнему виду. Поверхность подходит для окраски без шпатлевки.
А4 — Поверхность стен, колонн и нижняя часть перекрытий, подготовленная под отделку (обои, облицовка).
А6 — Это лицевая сторона стен, колонн и нижняя часть перекрытий, которые не требуют особого качества поверхности. Поверхность не имеет отделки и предназначена для обычной окраски.
А7 — Эти требования минимального качества относятся к бетонной поверхности, которая подлежит штукатурке или скрытой отделке.
Если после снятия опалубки выясняется, что бетонные конструкции имеют незначительные дефекты или заказчик требует повышенного качества поверхности, то проводятся работы по выравниванию неровностей, шлифовке и обработке бетонных поверхностей.
Свод правил СП 63.13330.2018 "Бетонные и железобетонные конструкции" содержит основные положения по работе с бетоном и железобетоном. Этот документ утвержден и введен в действие Приказом Минстрой России от 19.12.2018 N 832/пр.
СП 22.13330.2016 "Основания зданий и сооружений" является актуализированной редакцией СНиП 2.02.01-83 и также утвержден Приказом Минстроя России от 16.12.2016 N 970/пр.
СП 70.13330.2012 "Несущие и ограждающие конструкции" содержит актуализированную редакцию СНиП 3.03.01-87 и утвержден Приказом Госстроя РФ от 25.12.2012 N 109/ГС.
Важно соблюдать все требования и правила, изложенные в этих документах, чтобы качественно работать с бетоном, выполнять строительные работы по бетонированию фундаментов, перекрытий и стен различных форм. Профессия бетонщика является востребованной на рынке труда и позволяет хорошо зарабатывать в частном и промышленном строительстве.
Более 12 лет компания "Инженерный Дом" профессионально занимается строительными работами по монолитному бетонированию. У нас есть все необходимые ресурсы, оборудование и допуски СРО для выполнения монолитных работ любой сложности и объема. Мы уже выполнили множество проектов, включая многоквартирные дома и промышленные здания общим объемом более 50 000 кубических метров бетонных конструкций.
Если вам нужны бетонные работы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, просто позвоните нам по указанным на сайте телефонам!