Эффективные способы и советы по очистке арматуры в опалубке

Как правильно освободить бетонные конструкции от загрязнений и влияния коррозии?

Полезные рекомендации и инструкции для безопасной и качественной очистки арматуры

Для очистки арматуры в опалубке рекомендуется использовать механические методы, такие как струбцины, щетки или пескоструй. Это позволит удалить пыль, грязь и ржавчину, обеспечивая надежное сцепление бетона с металлическим каркасом.

Также важно провести обработку арматуры специализированными растворами или пропитками, чтобы защитить ее от возможной коррозии и возрастания силы бетонного конструкции. После очистки и обработки арматуры необходимо убедиться в ее правильном расположении и фиксации перед заливкой бетоном.

Защита бетона от коррозии и пассивация стальной арматуры железобетонных конструкций обеспечивается при помощи ремонтного состава Resmix 600, который обладает долговременным эффектом. Продукт соответствует требованиям ГОСТ 32016-2012 и ГОСТ 31384-2008.

Очистка арматуры

Для железобетонных конструкций необходимо провести очистку стальных арматурных стержней и других металлических элементов до стандарта Sa 2½ в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014.

Очистку арматурных стержней можно провести вручную с использованием металлических щеток или с применением пескоструйной установки.

При необходимости удаления поврежденного бетона вокруг арматурного стержня, следует избегать использования отбойных молотков или перфораторов, чтобы не повредить сцепление арматуры с бетоном.

При вскрытии арматурных стержней необходимо полностью очистить их, а также обеспечить зазор между ремонтируемой поверхностью бетона и арматурой не менее 20 мм. Если диаметр арматуры составляет менее 5 мм, допускается зазор 10 мм.

Нанесение материала для защиты бетона от коррозии

Антикоррозионная грунтовка Resmix 600 наносится на очищенный арматурный стержень в два слоя. Это можно сделать кистью средней жесткости или методом мокрого торкретирования. Толщина первого слоя составляет 1 мм. Когда первый слой начинает схватываться, наносится второй слой той же толщины.

Особое внимание уделяется зонам скрепления арматуры проволокой, кромкам и областям перехода арматуры к бетону, чтобы достигнуть желаемой толщины слоя антикоррозионной защиты.

Если первый слой антикоррозионной грунтовки уже схватился, когда наносится второй слой, необходимо нанести свежий слой Resmix 600. Несохнувший материал следует защитить от воздействия воды.

Полная информация о методах проведения ремонтных работ и защиты бетона и железобетона — "Технологический регламент по ремонту, антикоррозийной защите и гидроизоляции бетонных и железобетонных конструкций".

Зачем нужна обработка арматуры перед бетонированием

Арматура выполняет важную функцию укрепления конструкций из бетона. При заливке бетона в опалубке используется металлическая сетка или стальные прутки, которые увеличивают прочность бетонной конструкции и делают ее более устойчивой к ударным нагрузкам. Однако для обеспечения правильной технологии бетонирования необходимо очистить арматуру от ржавчины в соответствии с требованиями строительства.

Рассмотрим, почему необходимо проводить такую обработку и какие средства использовать для защиты арматуры от ржавчины перед заливкой бетона.

Для удаления ржавчины с поверхности стальной арматуры можно воспользоваться механическим методом, например, наждачной бумагой или электрическими шлифовальными инструментами. Тем не менее, этот способ занимает слишком много времени, особенно учитывая наличие поперечных насечек, которые делают процесс еще более трудоемким.

Кроме того, механическое удаление ржавчины не обеспечивает защиты поверхности стали от атмосферных воздействий. Поэтому необходимо сразу после очистки заливать бетон, чтобы избежать возобновления процесса коррозии и повторной необходимости в очистке.

Именно поэтому при строительстве, как частном, так и коммерческом, для защиты от коррозии используется химический метод. Речь идет об использовании активных веществ — преобразователей ржавчины, которые эффективно удаляют окислы и формируют тонкую защитную пленку на поверхности стали, предотвращая контакт с окружающей средой.

• Ортофосфорная кислота — одно из наиболее распространенных веществ, используемых в бетоне. Она может сочетаться с другими компонентами, но при этом может измениться его прочность;
• Для предотвращения этого часто применяются бескислотные вещества, такие как преобразователи СП-В-К79.

Использование преобразователей ржавчины имеет следующие преимущества:

• Они позволяют легко и быстро устранять следы коррозии с металлических поверхностей без использования инструментов;
• Использование ингибиторов улучшает сцепление стали с бетоном, улучшая его прочность;
• После обработки холодным фосфатированием на поверхности образуется пленка, которая предотвращает дальнейшую коррозию.
• Покраска арматуры и других стальных деталей (если это необходимо) возможно после их обработки ингибиторами.
• Для обработки стальных прутков арматуры необходимости в последующей промывке нейтрализующими растворами нет, если использовать ингибитор.
• Ингибитор может даже удалить толстый слой ржавчины без дополнительной механической очистки.

Фундамент без арматуры

Чем обработать

Для защиты арматуры из углеродистой стали от коррозии перед заливкой бетоном эффективно использовать средство СП-В-Б-41. Состав включает в себя присадки, применяемые в преобразователе ржавчины СП-В-10-0, а также добавочные ингибиторы образования пленки. Также подходят средства для консервации между операциями — СП-В-К79.

Нанесение вещества на арматурные прутки возможно кистью или распылителем. Также можно погружать арматурные прутки в жидкость перед укладкой в опалубку. Остатки вещества разлагаются биологическим путем без образования опасных веществ.

Очистка, восстановление и монтаж опалубки

Для повышения долговечности опалубок и улучшения качества наружного слоя бетона, ведущие производители опалубок предлагают услуги очистки и восстановления опалубок. Очистка проводится на заводских установках в промышленных условиях, что особенно важно после завершения крупных проектов.

Опалубочные системы поставляются на строительные объекты в разобранном виде для удобства хранения и транспортировки.

Монтаж современных опалубочных систем выполняется высококвалифицированными специалистами вручную или с использованием строительного оборудования, такого как краны, подмостки и леса.

Лекция 8. Технология армирования и бетонирования строительных конструкций

Арматура — это металлические стержни, прокатные профили и проволока, которые располагаются внутри бетона и взаимодействуют с ним.

Для укрупненных монтажных элементов, таких как сварные сетки, плоские и пространственные каркасы, используются сборно-монолитные и монолитные ненапрягаемые конструкции. Эти элементы изготавливаются вне места строительства и устанавливаются с помощью монтажных кранов. Иногда сложные конструкции арматируются непосредственно на месте сборки из отдельных стержней, которые затем свариваются или связываются в законченный арматурный каркас.

В зависимости от их предназначения в конструкции, арматуру делят на рабочую, распределительную и монтажную (см. рис. 8.1).

Рабочая арматура предназначена для восприятия растягивающих усилий, возникающих в железобетонных конструкциях под воздействием собственного веса и внешних нагрузок.

Распределительная арматура выполняет следующие функции:

• Равномерное распределение нагрузок между рабочими стержнями;
• Обеспечение их совместной работы;
• Связь рабочих стержней между собой, предотвращение смещения рабочей арматуры при бетонировании.

В гражданском строительстве обычно используют арматурные стержни диаметром 12-30 мм, в промышленном — арматуру до 40 мм, в гидротехническом — стержни 90-120 мм. Параллельно иногда используют профильный прокат.

Арматурные изделия включают отдельные стержни (стержневая арматура), арматурные сетки, плоские и пространственные арматурные каркасы, арматурные изделия для предварительно напряженных конструкций, закладные детали, монтажные петли и хомуты. Стержневую арматуру выпускают гладкого профиля и периодического с выступами.

Арматуру подразделяют на горячекатаную и горячекатаную с упрочнением в холодном состоянии. Сварные арматурные сетки состоят из перекрещивающихся стержней, соединенных сваркой. Их выпускают с продольной, поперечной и взаимно-перпендикулярной рабочей арматурой. Расстояние между стержнями составляет от 50 до 250 мм, размеры ячеек обычно от 50х100 до 150х250 мм.

Ширина сеток устанавливается от 900 до 3500 мм, масса рулона не должна превышать 1200 кг. Плоские каркасы состоят из продольной арматуры, образующей один или два пояса и соединяющей их решетки в виде поперечных стержней. Поперечные стержни в каркасах соединены с рабочими стержнями сваркой. Пространственные каркасы состоят из плоских каркасов, соединенных стержнями или хомутами.

Монтажные петли служат для строповки при подъеме и установке. Закладные детали присоединяются к арматурному каркасу конструкции на сварке для соединения сборных элементов. Хомуты применяются для соединения рабочих и монтажных стержней. Для армирования предварительно напряженных конструкций чаще всего используют проволочную арматуру. В последнее время начинают применять также неметаллическую арматуру в виде стекловолокна и асбеста.

🔥фундамент без арматуры-Стяжка🔥

Ремонт дефектов бетона с оголением арматуры

В зависимости от глубины разрушения бетона можно выделить следующие уровни повреждения конструкции:

• поверхностные повреждения до 20 мм;
• средний уровень разрушения 20-40 мм;
• высокий уровень разрушения 40-100 мм;
• очень высокий уровень разрушения более 100 мм.

Повреждения до 20 мм обычно не затрагивают арматуру. Дефекты бетона среднего уровня разрушения и выше требуют диагностики участков обнажения металлической арматуры. В таких случаях необходим ремонт с применением антикоррозийной защиты металлической арматуры или замена самой арматуры или ее части.

В ассортименте материалов для ремонта и гидроизоляции от компании "КТ трон" применяется средство под названием "КТ трон-праймер" для защиты арматуры от коррозии.

Продукт "КТ трон-праймер" обладает двойным действием: увеличивает сцепление материалов "КТ трон" с различными поверхностями (в качестве грунтовки) и создает защитный слой на металлических элементах (в качестве антикоррозионного покрытия).

При выборе технологического решения для ремонта дефектов бетона с оголением арматуры следует учитывать степень коррозии (см. таблицу 1).

Таблица 1. Выбор технологического решения в зависимости от степени коррозии арматуры

Степень коррозии арматуры

Технологическое решение

1. Удаление продуктов коррозии с арматуры.
2. Защита арматуры от воздействия коррозии.
3. Восстановление бетонной конструкции без необходимости установки дополнительной арматуры.
4. Устранение коррозионных отложений с поверхности арматуры.
5. Добавление дополнительной арматуры или замена существующего арматурного каркаса.
6. Защита арматуры от коррозии.
7. Восстановление бетонной конструкции с укреплением арматуры.

Технология восстановления бетона с обнажением арматуры

1. Очертить дефектную область в пределах защитного слоя бетона (на глубину не менее 10 мм) с помощью алмазного диска под углом наклона 10-15° в сторону дефекта, чтобы придать форму "ласточкиного хвоста".

2. Удаление слабого и разрушенного бетона осуществляется с использованием отбойного молотка или перфоратора. Глубина очистки бетона за арматурой должна составлять не менее 20 мм. Поверхность для нанесения ремонтных материалов должна быть шероховатой.

3. Если имеются активные течи, необходимо устранить напор воды с помощью сверхбыстротвердеющего материала "КТ трон-8".

4. При наличии швов их следует расшить на глубину не менее 30 мм и ширину не менее 20 мм. После этого поверхность швов необходимо очистить, увлажнить и заделать материалом для ремонта швов "КТ трон-2".

5. Очистить обнаженную арматуру от участков коррозии с использованием пескоструйного аппарата. При обнаружении участков коррозии более 30%, необходимо заменить арматуру на новую (согласно табл. 1).

6. Нанести защитный состав "КТ трон-праймер" на очищенную арматуру.

7. Перед нанесением ремонтного состава необходимо увлажнить подготовленную поверхность водой.

8. Для применения конкретного технологического решения, необходимо произвести укладку ремонтного материала одним из двух методов.

8.1 Для заполнения полости дефекта можно использовать метод послойного нанесения с помощью шпателятиксотропным материалом "КТ тро н-3" или "КТт рон-3 Т500" или "КТ т рон-4". Толщина каждого слоя не должна превышать 30 мм (см. рис. 1).

8.2 Или же можно использовать метод заливки литьевым материалом "КТтр он-3 Л400" или "КТтро н-3 Л600".

8.2.1 Для этого необходимо установить опалубку.

8.2.2 Затем следует заливать раствор ремонтного материала через заливочное отверстие в заопалубочную область.

8.2.3 Ремонт необходимо производить одним участком без перерыва и без создания холодных швов.

8.2.5 После заливки участка, его распалубку следует производить не ранее, чем через 24 часа.

8.2.6 При необходимости, после снятия опалубки поверхность нужно зачистить и затереть (см.рис.2).

9. Поддержание восстановленной поверхности.

9.1 В течение 7 суток следует увлажнять поверхность водой.

9.2 Необходимо избегать механических нагрузок на поверхность во время набора прочности ремонтного материала.

10. Дальнейшая обработка поверхности.

10.1 Материалы на минеральной основе, включая защитные материалы "КТ трон", можно наносить не ранее, чем через 7 суток.

10.2 Материалы на органической основе следует наносить не ранее, чем через 14 суток.

Использование материалов «КТ трон» не только позволяет восстановить геометрические размеры конструкций, но и восстановить их несущую способность, чтобы восстановленная конструкция работала как одно целое с ремонтным материалом.

Все работы по ремонту выполняются в соответствии с инструкциями по применению материалов «КТ трон», СТО КТ 52304465-003-2009, СТО КТ 52304465-004-2010.
Схемы ремонта дефектов бетона с оголением арматуры показаны на рисунках 1 и 2.

Иллюстрация 1. План восстановления повреждений бетона с обнажением арматуры:

• а – дефект бетона с обнажением арматуры;
• б – удаление разрушенного бетона, нанесение защитного слоя на арматуру;
• в – восстановленный участок конструкции.
• 1 – строительная конструкция; 2 — арматура; 3 – материал « КТтрон-праймер»;
• 4 – ремонтный материал « КТтрон» тиксотропный (в зависимости от проекта).

Картинка 2. План восстановления дефектов бетона с обнажением арматуры:

• а – дефект бетона с обнажением арматуры;
• б – восстановление конструкции с использованием заливки в опалубку;
• в – выравнивание поверхности.
• 1 – здание; 2 — арматура; 3 – материал «КТтрон-праймер»;
• 4 – опалубка; 5 — материал для ремонта «КТтрон» литьевой (в зависимости от проекта).

Я не обнаружил прямого указания по очистке всех этих брызг даже в технических регламентах. В наших проектах мы всегда пишем, что перед заливкой бетона арматура должна быть очищена от масел, ржавчины и грязи. Это косвенно подтверждается во всех СНиП, которые ссылается на СНиП 3.09.01-85. Там есть пункт: 2.12.

Арматурную сталь, поступившую на завод, следует хранить в закрытых складах по профилям, классам, диаметрам и партиям на стеллажах, в кассетах, бункерах, штабелях со свободными проходами в условиях, исключающих ее коррозию и загрязнение. Соответственно, в СНиПах написано, что арматура должна соответствовать вышеизложенному.

При выполнении защитных слоев на практике используются различные подкладки, включая бетон. Поэтому важно оценить степень загрязнения арматуры. Если она сильно загрязнена, нужно ее очистить — прочность бетона, прикрепленного к ней, значительно уменьшается, и это может привести к недостаточной длине анкеровки. Поскольку нельзя доверять рабочим определению того, что нужно очистить, а что не нужно — лучше всего просто заставлять очищать все.

Кроме того, стоит добавить, что очищать выпуски арматуры нужно только от грязи, ржавчины и масел. Это объясняется тем, что грязь и ржавчина ухудшают сцепление бетона с арматурой, а масла практически полностью его устраняют.

Особенно важно учитывать этот момент при использовании гладкой арматуры, в отличие от периодического профиля, которая не имеет ребер для улучшения сцепления с бетоном. Только если прошло много времени с момента бетонирования монолитной плиты (пол года, год) и частички бетона потеряли прочность под воздействием окружающей среды, их стоит очистить. Если работы не прекращались, то не обязательно чистить частички бетона на выпусках арматуры, так как они хорошо сцепятся с основной массой бетона при следующем бетонировании. В случае массивных загрязнений, мешающих дальнейшему бетонированию, лучше их удалить, но обычно это просто брызги бетона и молочко.

Ровная опалубка для фундамента! Для чего нужна композитная арматура? Фундамент своими руками. Советы

Дополнительная V категория повреждения арматуры

Важно отметить, что профессор из НИИЖБ не включил V категорию повреждения арматуры в своем рассказе, но мы хотим подробнее остановиться на этом вопросе. На рынке можно встретить недорогие стержни, которые абсолютно не годятся для использования. Речь идет о прутьях, которые серьезно повреждены коррозией. При ударе молотком по ним открашиваются большие куски ржавчины. Вся поверхность стержней покрыта ржавыми чешуйками.

Такая арматура должна быть утилизирована, а не использована в строительстве.

Некоторые "специалисты" советуют применять народные средства для очистки такого металла, например, раствор ортофосфорной кислоты. Но это не вернет стержням прочность и устойчивость к нагрузкам.

Другие способы оценки годности ржавой арматуры

ГОСТ 9.908-85 устанавливает общепринятые критерии для классификации коррозии, оценки её воздействия на металл и его устойчивости к ней, который был разработан учёными.

Поверхность видна при осмотре глазами

Коррозия в виде ямок и полостей

Изменения в механических свойствах при сужении и удлинении

Скрытые дефекты, которые приводят к утрате свойств металла и разрушению арматуры

Трещины делают стержень хрупким

Отшелушивание и отслаивание стали

Определение годности ржавой арматуры по ГОСТ 9.908-85 достаточно сложно из-за невозможности визуальной оценки степени повреждения материала. Некоторые типы коррозии могут быть незаметны при обычном осмотре. Для проведения исследований требуются игольчатые щупы, измерительные приборы, дефектоскопы, оптические устройства и металлографические методы.

Если рассматривать вопрос о заводской арматуре, то допускается наличие незначительной ржавчины. Эти требования устанавливаются для прутьев в пункте 2.8. ГОСТ 5781-82. При этом они должны соответствовать всем другим параметрам по диаметру, весу, устойчивости к нагрузкам на растяжение и изгиб.

Согласно пункту 5.6. ГОСТ 57997-2017, новые арматурные изделия для бетонирования конструкций не должны иметь признаков отслаивающейся ржавчины. А в разделе 6.3. упомянутого стандарта наличие слабопачкающей ржавчины не может быть причиной отбраковки стержней. Во время заливки бетоном она растворяется в щелочной среде. Отслаивающаяся и сильно пачкающая ржавчина удаляется, но она не должна приводить к изменению важных эксплуатационных характеристик металла.